Cât timp pierd europenii în trafic pentru a ajunge la muncă? De ce sunt diferite Olanda și România, deși timpul de navetă este același

Cât timp petrec europenii pentru a ajunge la muncă? La nivelul întregului continent, media zilnică a navetei este de 48 de minute, dar această statistică...

Cât timp petrec europenii pentru a ajunge la muncă? La nivelul întregului continent, media zilnică a navetei este de 48 de minute, dar această statistică ascunde diferențe uriașe. Euronews dă ca exemplu România și Olanda, țări în care timpul parcurs până la serviciu e același, în medie, dar diferă foarte mult distanțele parcurse.

Timpul mediu de navetă zilnică în Europa, conform unui studiu recent realizat de SD Worx, este de 48 de minute. Totuși, această medie la nivel continental ascunde diferențele în modul în care fiecare țară experimentează geografia, traficul și mentalitatea angajaților.

În timp ce media europeană se situează în jurul a trei sferturi de oră, cetățenii din diverse state experimentează condiții extrem de diferite pe drumuri și pe liniile ferate.

Citește șiDarwin a murit fără să poată demonstra. După 150 de ani, știința a confirmat bănuiala despre o plantă carnivoră

Țările Italia și Slovenia reușesc să păstreze durata zilnică a deplasărilor la un nivel moderat, aproximativ 35 de minute.

În partea opusă, anumite țări se apropie considerabil de pragul de o oră. Suedia și Irlanda înregistrează medii ridicate, de 57 și 56 de minute, respectiv.

În topul clasamentului general, Belgia depășește oficial pragul unei ore, ajungând la 61 de minute zilnic. Această situație se datorează faptului că 13% din forța de muncă este alcătuită din „super-navetiști”, conform SD Worx, iar aceștia petrec pe drum cel puțin două ore, cea mai ridicată rată din Europa, iar 14% dintre angajați parcurg zilnic peste 120 de kilometri.

Datele relevă, de asemenea, diferențe fascinante în ceea ce privește motivele pentru care naveta durează atât de mult. De exemplu, în Olanda și în România naveta zilnică durează în medie tot 53 de minute, însă angajații din Olanda parcurg în medie 63 de kilometri, bazându-se pe o infrastructură eficientă pentru a parcurge distanțe lungi.

În România, angajații își petrec aceeași perioadă de 53 de minute, deplasându-se pe distanțe geografice mult mai scurte, unde traficul intens și aglomerația urbană consumă un timp considerabil.

Din rezultatele cercetării, cea mai captivantă concluzie ar fi modul în care angajații abordează psihologic timpul de deplasare.

În Belgia, unde durata medie a navetei depășește pragul de 57 de minute pe care majoritatea îl consideră „acceptabilă”, doar 34% dintre lucrători consideră acest interval ca fiind pierdut.

Chiar dacă se confruntă cu unele dintre cele mai îndelungate perioade de tranzit din Europa, cererea de muncă la distanță în rândul angajaților belgieni se ridică la 32%, fiind sub media globală.

Pe tot Europa, deplasarea zilnică către locul de muncă se dovedește a fi un amestec complex de obstacole infrastructurale și obiceiuri individuale, demonstrând că timpul investit în navetă depășește cu mult simpla distanță măsurată în kilometri.

COMENTARII / 0