Vespa sărbătorește 80 de ani cu o paradă de mii de scutere în Roma

80 de ani de la nașterea sa, Vespa este sărbătorită la Roma printr-un eveniment special. Legendarul scuter italian a devenit o emblemă a stilului de viață italian pe marile ecrane, fiind prezent în filme precum „Vacanţă la Roma” („Roman Holiday” ) şi „La Dolce Vita” sau „Jurnal intim” („Dear Diary” ). Aniversarea are loc în acest weekend, potrivit unei relatări a AFP.

Sâmbătă dimineața, un număr imens de Vespa a umplut străzile Cetății Eterne, creând o atmosferă vibrantă și veselă, plină de culori și bucurie.

În inima orașului italian, entuziaștii acestui scuter iconic s-au adunat, unii îmbrăcați în geci de motociclist, în ciuda temperaturilor ridicate, în timp ce alții au optat pentru tricouri, circulând singuri sau în cuplu pe aceeași șa.

Acești iubitori ai scuterului au creat un spectacol vibrant, străbătând centrul orașului, inclusiv pe străzi care sunt, în mod normal, restricționate pentru trafic.

Citește șiKarim Chaker: 'Burlacii: Foc în Paradis' – am făcut de toate

David Baamonde, un rezident din Texas, a relatat pentru AFP TV că a transportat Vespa sa din Statele Unite, traversând Germania și Viena, după care a condus-o din Austria până în Roma, pe o perioadă de două săptămâni.

„Ne-am adus Vespa din Statele Unite. Am trecut prin Germania, apoi prin Viena (…) şi am condus apoi Vespa mea din Austria până la Roma, timp de două săptămâni”

Viața în sine poate fi considerată o declarație de stil, după cum afirmă unii.
80 de ani de tradiție și pasiune se reflectă în entuziasmul celor care își exprimă adevărata lor natură.

„Este ceva special”

reprezintă o apreciere a ceea ce constituie o parte din Vespa.

Andrea Musco, un italian, a exprimat opinia sa despre Vespa, afirmând:

„Pentru mine, Vespa reprezintă arta de a trăi, lipsa grijilor, bucuria de a profita de moment, descoperirea peisajelor… este un mod de viaţă”

.
El a împărtășit această perspectivă unică asupra valorilor pe care Vespa le reprezintă.

Legendarul simbol al istoriei și culturii italiene, Vespa, a fost evocată de către Roberto Gualtieri, primarul Romei, cu prilejul unor festivități.

„Istoria Vespei, care a însoţit literalmente naşterea şi ascensiunea Italiei după Al Doilea Război Mondial, este, într-un fel, un simbol legendar al istoriei şi culturii noastre”

23 aprilie 1946 marchează ziua în care Piaggio a înregistrat în Italia primul brevet pentru fabricarea unui anumit tip de vehicul, denumit ulterior Vespa, al cărui nume în italiană se traduce prin „viespe”, o referire directă la sunetul produs de motorul prototipului inițial. De atunci, producția acestui vehicul a continuat neîntrerupt, fiind fabricat în principal la o uzină situată în Pontedera, Toscana, o regiune central-nordică a Italiei.

La Roma, 10.000 de entuziaști ai mărcii Vespa, originari din toate colțurile lumii, au sosit sâmbătă la bordul scuterelor lor, care se remarcă prin formele lor curbate, structura metalică vibrant colorată și farul poziționat pe ghidon, rotunjit și caracteristic.

Andrew Ward, în vârstă de 57 de ani, și sora sa, Julie Stover, 63 de ani, au călătorit special din Statele Unite pentru a participa la eveniment. Cei doi frați din California au decis să închirieze un Vespa în Roma pentru a se alătura paradei.

„Am avut scutere şi motociclete toată viaţa. Dar întotdeauna mi-am dorit o Vespa. (…) Acum am două”

, a spus Andrew Ward într-un interviu acordat AFP, el fiind obișnuit cu întâlnirile Vespiștilor din țara sa.

Un anumit prestigiu este asociat cu acest scuter de altă calitate, a remarcat ea.
Nu seamănă cu acele vehicule mici, ieftine, care sunt prezente în număr mare pe drumurile publice.

„Vespa e ceva special”

, a adăugat ea, fiind însoțită de sora sa care a completat:

„Este un scuter de înaltă calitate. Şi este asociat cu un anumit statut. Are clasă. Nu e ca acele scutere mici şi ieftine, pe care le vezi tot timpul pe şosea. Vespa e ceva special”

s-a încheiat astfel declarația surorii.

a fost reformulat în

Sora sa a declarat

„Este un scuter de înaltă calitate. Şi este asociat cu un anumit statut. Are clasă. Nu e ca acele scutere mici şi ieftine, pe care le vezi tot timpul pe şosea. Vespa e ceva special”

.
Într-adevăr, acest scuter de înaltă calitate posedă o clasă aparte.
Imaginea sa se diferențiază de cele ale scuterelor mici și ieftine care sunt foarte frecvente pe șosele.

Schimbarea statutului social a fost reflectată în eveniment.

Transport în masă la prețuri accesibile a fost scopul principal al creației Vespa, care a integrat numeroase tehnologii inovative din aviație, domeniul de specializare al Piaggio. Acest vehicul a devenit ulterior un simbol al libertății sociale.

La evenimentele comemorative, Matteo Colaninno, liderul executiv al grupului Piaggio, a făcut o declaraţie, afirmând că istoria acestui vehicul este profund legată de procesul de reconstrucţie şi dezvoltare a unei naţiuni.

Este ceva special

a adăugat el, subliniind legătura strânsă dintre evoluţia acestui vehicul şi transformările politice şi sociale ale ţării în perioada postbelică.

se înlocuiește cu

Cu prilejul festivităților, Matteo Colaninno, președintele executiv al grupului Piaggio, a remarcat că traiectoria acestui vehicul este indisolubil legată de „istoria unei țări aflate în plină perioadă postbelică, care aspiră la mobilitate și la progres”.
El a adăugat

Este ceva special

, reliefând conexiunea profundă dintre dezvoltarea acestui vehicul și metamorfozele politice și sociale ale națiunii în perioada de după război.

Afirmația sa subliniază că dorința de mobilitate nu se limitează la deplasarea fizică, ci reprezintă și o aspirație către schimbări economice și, în primul rând, către avansare socială.

„Iar această dorinţă de a se mişca nu se referă doar la mobilitatea fizică”, ci este şi „un fel de elan către mobilitatea economică şi, mai ales, către mobilitatea socială”

La un moment semnificativ, Colaninno a remarcat că

„Astăzi, Vespa a devenit un fenomen mondial; ne apropiem de pragul de 20 de milioane de vehicule produse”

de la începutul producției în 1946.

Giorgia Meloni, cea care ocupă funcția de prim-ministru în Italia, a fost surprinsă într-o fotografie, joi, în timp ce se deplasa pe un scuter Vespa de culoare albă, prin spațiile de la Palazzo Chigi, reședința oficială a acesteia.

„Este ceva special”

nu a spus ea despre acest scuter, ci mai degrabă că Vespa reprezintă excelența în materie de industrie și, de asemenea, o emblemă italiană extrem de apreciată la nivel global, care întruchipează creativitatea și stilul italian.

Legături puternice se formează între posesorii de Vespa, după cum relatează Illac Diaz, un bărbat în vârstă de 52 de ani, originar din Filipine.

Nu există niciun loc în care să parchezi fără ca oamenii să devină prieteni. Aşadar, Vespa este ca o familie

, a accentuat el.
Acest filipinez a cumpărat recent o locuinţă în Trieste, situat în partea nordică a Italiei, şi are planuri de a-şi procura în viitorul apropiat un nou scutere Vespa.