2027: Compensarea accizei la motorină și finanțare investiții și firme

marți, oficialul a expus mai multe direcții convenite cu reprezentanții sectorului de afaceri, printre ele accelerarea rambursărilor de TVA și a plăților pentru investiții, introducerea...

marți, oficialul a expus mai multe direcții convenite cu reprezentanții sectorului de afaceri, printre ele accelerarea rambursărilor de TVA și a plăților pentru investiții, introducerea unor noi instrumente de finanțare pentru întreprinderi și posibilitatea de a prelungi, în 2027, compensarea parțială a accizei la motorină folosită în transportul rutier comercial.

Mesajele transmise de companii vor fi luate în calcul atât la pregătirea bugetului pentru 2027, cât și la implementarea măsurilor de relansare economică, a afirmat Nazare într-o postare publicată marți pe Facebook, după o reuniune desfășurată luni la Palatul Victoria.

Citește și(P) Program de salarizare: 7 criterii esențiale când alegi soluția pentru compania ta

„Cel mai important sprijin”

pentru mediul de afaceri

Ministrul Finanțelor a subliniat că stabilitatea financiară constituie principalul mijloc de sprijin pe care statul îl poate oferi companiilor.

„Cel mai important sprijin pe care statul îl poate oferi mediului privat este stabilitatea financiară”, a transmis Alexandru Nazare.

Consolidarea fiscal-bugetară nu trebuie să fie considerată un scop final, ci o condiție indispensabilă pentru creșterea predictibilității, diminuarea treptată a cheltuielilor de finanțare și întărirea încrederii investitorilor.

Ministrul a formulat și principiul pe care consideră că statul trebuie să îl respecte în privința cheltuielilor: „nicio nouă cheltuială permanentă fără o sursă permanentă de finanțare”.

„Statul trebuie să își disciplineze propriile cheltuieli, să reducă risipa și să creeze spațiu pentru investițiile care generează valoare adăugată și locuri de muncă”, a adăugat Nazare.

Recompense de TVA și datorii pentru concediile medicale

O altă temă abordată este reprezentată de sumele pe care statul le datorează companiilor. Nazare a anunțat continuarea accelerării rambursărilor de TVA și demersuri pentru reducerea restanțelor la decontarea indemnizațiilor de concediu medical.

Ministerul urmărește să stabilească un calendar predictibil pentru recuperarea fondurilor avansate de către angajatori în numele statului.

„Nu putem cere companiilor disciplină financiară fără ca statul să respecte aceleași reguli”, a declarat ministrul.

Nazare a subliniat ca principală prioritate accelerarea plății facturilor aferente investițiilor. Conform declarației sale, Ministerul Finanțelor a alocat fonduri pentru a susține continuarea investițiilor publice, inclusiv pentru proiectele finanțate prin PNRR și fonduri europene.

Focalizarea ar trebui să se orienteze către compensarea lucrărilor finalizate și la scăderea întârzierilor.

Banca de Investiții și Dezvoltare va fi finanțată cu 250 de milioane de euro.

Ministrul a comunicat că Banca de Investiții și Dezvoltare (BID) va avea un rol consolidat, iar pentru aceasta se alocă în anul curent 250 de milioane de euro pentru capital.

În afară de instrumentele de garantare și creditare care se află în fază de pregătire sau de implementare, autoritățile dezvoltă noi produse financiare concepute pentru investiții, IMM-urilor și proiecte strategice.

„BID trebuie să devină un instrument real de mobilizare a capitalului privat”

a transmis Nazare.

În paralel, Ministerul Finanțelor se implică în crearea unui fond național de capital, colaborând cu BID și în parteneriat cu Fondul European de Investiții. Obiectivul principal este de a atrage capital privat și de a sprijini capitalizarea companiilor din România.

În 2027, există posibilitatea ca compensarea accizei la motorină să fie prelungită.

În sectorul transporturilor, se subliniază o măsură de interes: posibilitatea de a prelungi mecanismele de sprijin existente.

Potrivit lui Nazare, autoritățile au în plan să prelungirea măsurilor de protecție aferente situației de criză de pe piața carburanților și să compensare parțială a accizei pentru motorina folosită în transportul rutier comercial, continuând acest mecanism în anul 2027.

În cazul în care schemă ar fi prelungită, aceasta trebuie să se conformeze normele juridice din țară și din Uniunea Europeană.

„Predictibilitatea costurilor de transport este importantă pentru competitivitatea întregii economii”, a explicat ministrul.

Finanțări noi sunt alocate pentru producție, tehnologii și industria de apărare.

Finanțele doresc să accelereze tranziția de la programele de relansare economică aprobate la fonduri care sunt cu adevărat disponibile în economie.

În lista prezentată de Nazare, se includ producția locală, tehnologiile de ultimă generație, materiile prime esențiale, sectorul de apărare și creșterea regională.

Scopul menționat constă în diminuarea a două slăbiciuni structurale ale sistemului economic românesc: capacitatea insuficientă de producție internă și accesul restrâns la fonduri de capital pentru întreprinderile ce doresc să investească.

„România are nevoie de o economie care produce mai mult, investește mai mult și creează mai multă valoare adăugată aici, acasă”, a afirmat Alexandru Nazare.

Ministrul a afirmat că politica fiscală și măsurile de susținere a economiei trebuie implementate în același timp, nu ca obiective opuse.

„Nu putem construi o economie competitivă pe deficite permanente, datorii tot mai mari și decizii fiscale imprevizibile. Dar putem construi o economie mai puternică prin stabilitate, dialog, investiții și respectarea angajamentelor”, a conchis ministrul Finanțelor.

COMENTARII / 0