Un mediu arid, cu caracteristici de uscăciune și nivel scăzut de salinitate, se dovedește a fi extrem de favorabil pentru conservarea aeronavelor, fapt care face ca companii aeriene afectate de disrupții și de un viitor incert în ceea ce privește alimentarea cu combustibil să își îndrepte atenția către această locație, la fel cum s-a întâmplat în perioada crizei COVID.
La sfârşitul zilei de sâmbătă, aproximativ 20 de avioane urmau să fie adăpostite pe aeroportul Teruel, în mare parte aparţinând companiei Qatar Airways, se arată într-un program obţinut de Reuters, relatează news.ro. În ziua de vineri, sosirea a circa 10 avioane de mari dimensiuni era preconizată, în condiţiile în care, în mod obişnuit, doar 2 aeronave obişnuiesc să aterizeze aici zilnic.
Un Airbus A380 al companiei Qatar Airways a aterizat deja la Teruel, după ce a venit din Londra
Citește șiSalarii în marketing digital 2026: ce câștigi și ce tendințe
, fiind urmat de alte 2 avioane Airbus A350 şi un Boeing 787.
Un context ieșit din comun a fost descris, potrivit căruia situția actuală este departe de a fi obișnuită.
„Situația este neobișnuită”
Șeful executiv Alejandro Ibrahim descrie procesul prin care liniile aeriene sunt obligate să-și reexamineze parcurile de aeronave și itinerariile, căutând în același timp spații sigure pentru depozitare, iar Europa a devenit destinația favorită. În acest context, Teruel, un aeroport deținut de stat și amplasat într-o regiune rurală, se remarcă drept unul dintre cele mai mari hub-uri de mentenanță și stocare de pe continent, având o capacitate de stocare pentru 250 de aeronave mari și 400 de avioane mici. Deoarece nu are trafic de pasageri, aici nu există limitări semnificative în ceea ce privește staționarea aeronavelor.
În perioada de vârf a pandemiei de COVID-19, același aeroport a înregistrat un scenariu similar, 140 de aeronave fiind depozitate aici timp de doi ani. Acest fenomen s-a datorat, în mare parte, restricțiilor de călătorie și închiderilor de frontiere.
Perspectivele privind numărul de aeronave care urmează să sosească sunt incerte pentru operatori, deoarece situația este condiționată de progresul conflictului și de opțiunile făcute de companiile aeriene. Războiul din Orientul Mijlociu și deciziile companiilor aeriene vor influența sosirile. În ciuda faptului că afluxul suplimentar de aeronave aduce o creștere a activității, reprezentanții aeroportului sunt de părere că reluarea normală a operațiunilor de zbor este de dorit, deoarece mentenanța aeronavelor este direct dependentă de nivelul traficului aerian.
COMENTARII / 0