Bilete mai ieftine în Europa, dar cu taxe pentru bagaje

Se prevede că orice articol care depășește dimensiunile unei geante de laptop sau a unui rucsac mic va fi supus unei taxe adiționale, fapt ce accentuează tendința în creștere în cadrul industriei de a restricționa numărul de bagaje incluse în tariful de bază.

Grupul aerian german a informat joi că tariful deosebit de accesibil permite pasagerilor să includă suplimentar flexibilitatea de a adăuga bagaje de cabină sau de cală.

„Cei care doresc să aducă mai multe bagaje pot adăuga flexibil bagaj de cabină sau bagaj de cală ca serviciu suplimentar în cadrul acestui tarif deosebit de accesibil sau pot alege o opțiune de tarif cu alocații extinse pentru bagaje”

Citește șiAur și argint se prăbușesc: ce a declanșat scăderea?

se precizează în anunțul făcut de grupul aerian.

Începând cu aprilie, va avea loc o lansare graduală, urmată de o disponibilitate la nivel global din mai.

Începând cu data de 28 aprilie, va fi implementat treptat un nou sistem de tarife, iar rezervările online pentru curse scurte și medii distanță vor fi disponibile, începând cu 19 mai, pe toate platformele brandurilor care alcătuiesc grupul Lufthansa.

La un preț mai mic decât cel al ofertei actuale „Economy Light”, noul pachet va fi însoțit de o posibilitate de modificare a rezervării, contra unei taxe suplimentare. Prețul redus va fi oferit clienților care nu sunt îngrijorați de flexibilitatea maximă. O îmbunătățire a tarifului curent va permite reprogramarea contra cost a biletelor deja cumpărate.

Compania aeriană Lufthansa afirmă că modificările aduse vor pune la dispoziție „o ofertă evidentă și transparentă, personalizată în funcție de cerințele specifice ale călătorilor”, potrivit declarațiilor oficiale.

În SUA, un sistem similar este deja implementat de către United Airlines și alte companii, unde costul bagajelor de cabină este perceput separat de cel al unui articol personal, ceea ce ar putea indica o tendință și pentru regiunea europeană în ceea ce privește tarifele.

Creșterea costurilor legate de combustibil exercită o presiune semnificativă asupra sectorului industrial costurilor cu combustibilul, determinând companiile să caute soluții pentru reducerea cheltuielilor. Anumite dificultăți financiare sunt așteptate în urma acestei situații.

La nivel global, sectorul aviației se confruntă cu presiuni financiare din cauza scumpirii combustibilului pentru avioane, fenomen accentuat de tensiunile geopolitice provocate de conflictul dintre SUA, Israel și Iran. Aceste schimbări au determinat companiile aeriene să ridice tarifele și să-și ajusteze prognozele financiare.

Recent, American Airlines a înregistrat o creștere a tarifelor pentru bagajele de cală, și anume cu 10 dolari pentru primele două bagaje și cu 150 de dolari pentru cel de-al treilea, exclusiv pe rutele de zbor scurt. Această decizie a fost însoțită de o reducere a unor avantaje oferite anterior pasagerilor care călătoresc în clasa economică.