În urma solicitării unui judecător, executorii judecătorești au efectuat percheziții în două sediouri olandeze ale producătorului chinez BYD,
În august 2025, executorii judecătorești au descins la birourile BYD din Schiedam și Hoofddorp, două locații cheie pentru filiala europeană a companiei chineze, care operează în Olanda încă din 1998. Măsura a fost luată cu aprobarea unui judecător, în baza unei proceduri legale denumite „confiscarea probelor”. Aceasta permite autorităților să securizeze documente sau date digitale în cazuri de suspiciune privind încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală, fără a informa în prealabil compania vizată.
Procesul continuă săptămâna aceasta la Haga.
Citește șiFrançois-Régis Mouton de Lostalot, șeful pe Europa al Asociației Internaționale a Producătorilor de Petrol și Gaze, la RIEC: Marea Neagră este într-adevăr următoarea Mare a Nordului
Executorii au confiscat fișiere digitale considerate relevante pentru litigiu, iar aceste date urmează să fie analizate în detaliu pentru a stabili dacă BYD a încălcat drepturile exclusive ale JLR. Până în prezent, nu a fost confirmat dacă producătorul chinez a utilizat ilegal elemente brevetate de Land Rover.
La epicentrul acestei controverse se găsește BYD Ti7,
Modelul chinezesc, deja disponibil pe piața din China și în curs de lansare în Marea Britanie, are o caroserie înaltă, o linie a acoperișului aproape plată și un design tipic pentru off-road.
Potrivit publicației The Sunday Times, JLR susține că BYD nu s-a limitat la analizarea fotografiilor, ci ar fi demontat un exemplu al Defender-ului pentru a examina componentele și tehnologiile sale, o activitate denumită inginerie inversă. Această practică, deși nu este ilegală în sine, poate încălca legislația privind drepturile de proprietate intelectuală dacă se copiază elemente protejate.
BYD deține o bază majoră în Olanda, utilizată ca centru de coordonare pentru operațiunile sale din Europa. Avocații companiei chineze au susținut că amploarea perchezițiilor a fost exagerată, descriind intervenția ca pe o expediție de pescuit în care s-au confiscat mai multe date decât era necesar.
BYD Ti7 este prognozat să ajungă în showroom-urile din Marea Britanie în noiembrie 2026, iar livrările vor începe în ianuarie 2027. Acest plug-in hibrid SUV, cu șapte locuri și tracțiune integrală, oferă o putere totală de 408 CP și dispune de o baterie de 35,6 kWh.
Un element distinct al Ti7 este prețul său competitiv: în Marea Britanie, acesta pornește de la 47.995 de lire sterline, cu peste 20.000 de lire mai puțin decât un Land Rover Defender 110, al cărui preț de pornire este de 68.465 de lire sterline. Această diferență de preț poate atrage o parte a clienților care caută un SUV robust, dar la un cost mai accesibil.
Nu reprezintă prima dispută de acest fel pentru Land Rover. În 2019, JLR a obținut o victorie în instanța chineză împotriva Jiangling Holdings, pe care îl acuzați de replicarea modelului Range Rover Evoque în structura SUV-ului Landwind X7. Instanța a ordonat suspendarea fabricării și comercializării vehiculului chinezesc, declarând că cinci componente de design au fost imitate.
Chiar și în contextul disputelor legale, JLR a menținut o colaborare de lungă durată cu altul producător chinez, Chery, printr-un parteneriat care vizează fabricarea de autovehicule în China, inclusiv relansarea mărcii Freelander.
COMENTARII / 0