Românii care așteaptă scăderea prețurilor la carburanți au găsit o soluție în țările vecine, însărcinându-se cu alimentarea în Ungaria sau Bulgaria pentru economii considerabile. După expirarea schemei de plafonare a accizei la finalul lunii iunie în România, șoferii au fost nevoiți să suporte noi scumpiri la pompă. În acest context, am efectuat un experiment pentru a determina cât de avantajoasă este alimentarea în afara țării.
9,5 lei pe litru este prețul curent al motorinei standard în București, în timp ce înainte de încheierea perioadei de plafonare, șoferii plăteau 9,18 lei pe litru.
Aceasta înseamnă o creștere de 16 lei pentru umplerea unui rezervor de 50 de litri, comparativ cu perioada anterioară plafonării.
Astfel, costurile pentru combustibil au înregistrat o creștere semnificativă pentru șoferi.
O senzație de economie a fost resimțită de către o persoană care a observat prețurile la o stație de alimentare cu combustibil situată pe Splaiul Independenței.
8,6 lei era prețul benzinei, în timp ce 9 lei era tariful pentru motorină, în comparație cu valoarea maximă care ajunsese la 10,1 lei pentru motorină.
O remarcă amuzantă a circulat potrivit căreia nici Nadia Comăneci nu a atins 10.10.
Drept urmare, această persoană a ales să renunțe la utilizarea automobilului și să opteze pentru transportul public.
Citește șiSuma uriașă de care are nevoie o familie cu doi copii din România pentru un trai decent
„Chiar ieri mă uitam la o benzinărie de pe Splai (Independenței -n.red.) și văzusem undeva la vreo 8,6 lei benzina și 9 lei și ceva diesel față de maximul care ajunsese la diesel 10,1 lei. Știu că se făcea o glumă că nici Nadia Comăneci nu a avut 10.10. Am preferat să las mașina acasă și să merg cu transportul în comun”
Exagerare maximă li se pare cuiva.
Mi se par foarte exagerați exprimă această părere.
Mi se par foarte exagerați
reprezintă declarația.
Schimbări recente au intervenit în ceea ce privește prețurile carburanților în Ungaria, unde benzină și motorină erau oferite la prețuri plafonate exclusiv șoferilor unguri.
În prezent însă, tarifele practicate la stațiile de alimentare sunt valabile și pentru șoferii de alte naționalități, ceea ce a determinat numeroși români să călătorească în Ungaria pentru a-și alimenta vehiculele la prețuri mai mici.
La întrebarea reporterului Digi24, o persoană a răspuns:
Veniți săptămânal?
Această întrebare a fost adresată în cadrul unui reportaj realizat de Digi24.
Confirmarea a venit de la Șofer: „
Da
”.
Digi24 a întrebat care este diferența de preț pentru alimentarea cu carburanți în România față de țările vecine.
Reporter Digi24: Care este aproximativ suma economisită?
Nu s-a putut repara singur acest text deoarece era prea scurt. Deci l-am transformat astfel:
În urma unei investigații Digi24, s-a pus întrebarea cu privire la diferența de costuri pentru realimentare dintre România și țările învecinate.
Reporterii de la Digi24 au vrut să afle Care ar fi economia realizată?
Reporter Digi24: Și cam cât se economisește în comparație cu România?
„Nu știu, raportul e aproape un leu diferența și se strânge, la 100 de litri, 100 de lei, sunt bani..”
Avantajul economic al alimentării cu carburanți în țările vecine Ungaria și Bulgaria este considerabil, potrivit acestuia.
Diferența de preț de aproape un leu pe litru se traduce într-o economie de 100 de lei la 100 de litri de carburant.
Digi24 a efectuat un experiment pentru a determina care sunt beneficiile financiare ale alimentării cu carburanți din Ungaria și Bulgaria pentru românii care locuiesc lângă graniță.
Reporter Digi24: Care este suma economisită la alimentarea completă a unui camion?
300 de euro reprezintă economia realizată de un șofer, care menționează că posedă un vehicul cu un rezervor de dimensiuni mai mari.
„Pentru mine, având rezervor mai mare, undeva la 300 de euro”
Prețurile carburanților în Bulgaria sunt următoarele: benzina este relativ ieftină, la 1,48 euro, ceea ce înseamnă aproximativ 7,69 lei, în timp ce motorina are un preț echivalent cu 7,84 lei.
În România însă, aceeași cantitate de motorină costă cu 82 de lei mai mult.
Locuitorii din regiunile românești situate lângă frontieră alimentează frecvent vehiculele cu carburanți din Bulgaria. Avantajul prețurilor mai mici este exploatat și de către turiștii care se află pe litoral.
Un șofer a declarat:
„Stăm în Jupiter și am venit să alimentăm, că e păcat. E diferență de 1 leu- 1 leu și.. la litru, deci la un plin se simte”
.
Această afirmație subliniază economia de 1 leu pe litru realizată prin alimentarea în afara localității de domiciliu.
Reducerea costurilor este considerabilă, după cum afirmă un șofer, care menționează:
„Ne ajută foarte mult, la 2 lei mai puțin pe litru aproximativ, se simte..”
O economie de aproximativ 40 de lei nu pare o diferență semnificativă, dar fiecare leu contează atunci când se fac calculele.
„Să fie vreo 40 de lei.. nu e mult, dar leu cu leu se adună”
În urmă cu două săptămâni, în alte regiuni ale Bulgariei, prețurile erau chiar cu 2 lei mai mici decât în România.
Această situație reflectă o realitate evidentă: în timp ce prețurile în România continuă să crească, în Bulgaria ele au fost mai mici.
„Acum 2 săptămâni cel puțin în alte părți ale Bulgariei era și cu 2 lei mai ieftin decât la noi în țară. Asta e realitatea până la urmă.. la noi tot cresc, tot cresc..”
Prețul carburanților în România a înregistrat o creștere alarmantă, pe fondul unei situații diametral opuse în regiunea Orientului Mijlociu.
72 de dolari pe baril reprezintă valoarea în jurul căreia a fluctuat cotația petrolului Brent în perioada recentă, după o scădere înregistrată în ultimele zile.
Eugenia Gusilov, expert în energie, afirmă că România păstrează o fiscalitate ridicată în domeniul energetic.
„La bulgari e 1,4 lei acciza și la noi e 2,8 lei acciza la motorină”
Această diferență se reflectă în prețurile la pompă, unde România înregistrează întârzieri în reducerea prețurilor, 2-3 săptămâni fiind perioada în care efectul scăderii prețurilor internaționale se face simțit.
Potrivit expertului, piața internațională înregistrează scăderi de preț, însă acestea se reflectă cu întârziere în România.
Potrivit comercianților mari, o reducere a costurilor carburanților ar putea conduce la scăderea prețurilor produselor oferite în magazine.
Prețurile carburanților au un impact direct asupra costurilor de operare pentru comercianți.
Feliciu Paraschiv, care ocupă funcția de vicepreședinte al Asociației Naționale a Comercianților Mici și Mijlocii din România, a declarat următoarele:
„Probabil că producătorii și procesatorii de carburanți au cumpărat scump, au stocuri, pentru că noi nu am avut amenințarea lipsei de stoc de carburant în perioada conflictului din Iran. Noi sperăm ca în 2-3 săptămâni, maxim o lună, să ajungem la prețuri rezonabile”
Această afirmație a fost făcută în contextul discuțiilor despre evoluția prețurilor la carburanți.
Schimbările în acest sector sunt așteptate de către comercianți și consumatori în perioada următoare.
În cazul în care prețurile nu vor înregistra o scădere până la jumătatea lunii iulie, Ilie Bolojan, premierul, a informat că Executivul va elabora o nouă strategie de limitare a prețurilor.
COMENTARII / 0