Conducătorii auto români care intenționează să călătorească cu vehiculul în străinătate sunt obligați să se asigure că documentul de asigurare este valabil pentru toate țările pe care urmează să le tranziteze, precum și pentru destinația finală, deoarece polița de asigurare RCA nu oferă, în mod automat, o acoperire internațională completă.
Reprezentanții Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) au explicat, pentru Digi24.ro, în ce situații această asigurare este obligatorie
, ce verificări preliminare trebuie efectuate și care sunt riscurile potențiale în cazul în care protecția oferită este inadecvată.
Citește șiAur și argint se prăbușesc: ce a declanșat scăderea?
În fața numărului din ce în ce mai mare de români care optează pentru deplasări cu mașina în străinătate, controlul actelor de vehicul înainte de a porni la drum devine o precauție de maximă importanță.
Pentru deplasările în străinătate, șoferii sunt obligați să dețină un document special, și anume Carte Verde, care servește drept dovadă a asigurării pentru riscurile asociate călătoriilor internaționale.
Pentru șoferii care călătoresc în afara granițelor României, asigurarea auto obligatorie are o limitare teritorială importantă.
Asigurarea RCA este valabilă doar în România.
În cazul în care se călătorește în străinătate, documentul necesar pentru a fi în posesia unei asigurări valabile este Cartea Verde, care poate fi fie un document de sine stătător, fie parte a contractului de asigurare RCA.
În ceea ce privește Bulgaria și Grecia, țări care sunt membre ale Uniunii Europene și ale Sistemului Carte Verde, de obicei este suficientă prezentarea contractului de asigurare RCA emis în România.
În aceste cazuri, documentul Carte Verde poate fi prezentat separat sau poate fi inclus și tipărit împreună cu polița RCA.
În cazul Turciei, situția prezintă anumite particularități. Fiind membru al Sistemului Carte Verde, țara nu participă însă la Acordul Multilateral de Garantare și nici nu este parte a Uniunii Europene. Prin urmare, șoferii sunt obligați să controleze dacă abrevierea „TR” nu este barată pe documentul Carte Verde. În situația în care „TR” este barată, se impune luarea unor măsuri suplimentare.
Pentru a circula în Turcia, șoferilor li se impune o asigurare specifică, pe care o pot obține fie prin contractarea unei polițe de asigurare Carte Verde care să acopere teritoriul turc, fie prin achiziționarea unei asigurări de frontieră în momentul intrării în țară.
Reprezentanții Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR) au informat că acoperirea teritorială se limitează exclusiv la Turcia, iar costurile asociate sunt, în general, superioare celor aferente unei asigurări Carte Verde achiziționate de la un asigurător român.
În fiecare țară acoperită de Sistemul Carte Verde, Biroul Național din statul respectiv garantează despăgubirea prejudiciilor cauzate terțelor persoane prejudiciate prin utilizarea vehiculului, în conformitate cu legislația locală.
Această explicație a fost oferită Digi24.ro de către reprezentanții Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR).
Înainte de a călători cu mașina în afara granițelor țării, șoferii români ar trebui să fie conștienți de un anumit document esențial. Este crucial ca aceștia să îl aibă în mașină pentru a evita posibile probleme la trecerea graniței.
La frontieră, șoferii care au încheiat o poliță RCA în România au posibilitatea de a prezenta Cartea Verde, un document de asigurare internațională, fie în format fizic, fie în format electronic, sub formă de PDF.
Trebuie remarcat că această Carte Verde include, în ordine alfabetică, toate țările în care asigurarea este valabilă, fiind indicate clar.
Excepție fac țările
a căror denumire este însoțită de simbolul „X”, situație în care această poliță de asigurare nu oferă protecție pe teritoriul respectiv, adică asigurarea nu este valabilă.
În cazul în care asigurarea nu este valabilă în țara de destinație, șoferii au la dispoziție câteva alternative.
Nu există nicio scuză pentru a nu avea asigurare
, însă uneori situații neprevăzute pot apărea. Șoferii trebuie să verifice dacă polita de asigurare acoperă teritoriul țării în care urmează să călătorească. Dacă nu, ei pot opta pentru achiziționarea unei asigurări suplimentare care să le ofere protecție în țara de destinație.
Țările care nu sunt acoperite de asigurarea Carte Verde (cele cu indicativ barat) pot fi vizitate de șoferii români dacă aceștia optează pentru una dintre următoarele soluții:
Pentru a evita riscurile la trecerea graniței, șoferilor li se recomandă trei soluții:
Aceste opțiuni sunt sugerate de specialiști în domeniu.
În cazul deplasărilor în străinătate, șoferii se întreabă dacă este suficientă prezentarea documentului electronic sau dacă este obligatorie deținerea unei versiuni tipărite a acestuia. Există situații în care varianta fizică a documentului este necesară, în special în anumite țări europene, a căror reglementări specifice impun această cerință.
Începând cu 1 ianuarie 2025, valabilitatea documentelor Carte Verde se va extinde atât asupra formatului fizic, cât și asupra celui digital, sub formă de PDF, fiind compatibile cu orice aparat care le poate stoca. Aceste documente vor putea fi prezentate utilizând telefonul, tableta sau alte echipamente electronice, nemaiexistând limitări în ceea ce privește sistemul de operare sau suportul tehnologic utilizat.
În cazul unor situații neprevăzute, precum descărcarea dispozitivelor electronice sau pierderea acestora, conducătorii auto români care călătoresc în străinătate ar trebui să dețină o copie fizică a documentului, drept soluție de urgență.
Acest document tipărit pe hârtie servește drept variantă de rezervă pentru șoferii care se confruntă cu astfel de probleme tehnice sau de securitate.
Înainte de a porni la drum, există anumite aspecte pe care șoferii ar trebui să le verifice cu atenție. Documentul obligatoriu pe care aceștia trebuie să îl aibă în mașină la ieșirea din țară este esențial pentru a evita posibile probleme la trecerea graniței.
La pregătirea unei călătorii cu mașina în afara granițelor țării, șoferilor li se recomandă să acorde o atenție deosebită unor aspecte esențiale, printre care se numără:
La pregătirea documentelor pentru călătoria cu mașina în străinătate, șoferii trebuie să verifice perioada de valabilitate a asigurării, garantând că aceasta acoperă întreaga durată a excursiei planificate.
Reprezentanții BAAR au subliniat că efectuarea acestor verificări este crucială pentru prevenirea dificultăților în situația unui control sau a unui eveniment nefericit.
Aceste controale preventive sunt vitale pentru a evita complicații nedorite.
Aceste verificări sunt esențiale pentru evitarea problemelor în cazul unui control sau al producerii unui accident.”
Această declarație a fost făcută de către reprezentanții BAAR.
Șoferii care călătoresc fără o asigurare valabilă se expun la riscuri financiare considerabile. Consecințele unei astfel de decizii pot fi deosebit de grave, mai ales la trecerea graniței.
În cazul în care nu se posedă documentul necesar, consecințele pot fi deosebit de grave pentru șoferi, care pot fi obligați să părăsească teritoriul țării sau să suporte
sancțiuni drastice
, printre care amenzi considerabile și confiscarea temporară a mijlocului de transport. Aceste pedepse variază în funcție de stat și sunt executate în conformitate cu reglementările interne.
Consecințele grave pot surveni în cazul unui accident neprevăzut. Fără o asigurare valabilă, posesorul vehiculului ar putea fi nevoit să suporte cheltuieli din resursele sale pentru a compensa prejudicii materiale, leziuni fizice sau chiar deces, cuantumul acestor despăgubiri putând atinge niveluri extrem de mari.
”Riscul major apare însă în cazul producerii unui accident. În lipsa unei asigurări valabile, șoferul poate fi obligat să achite din fonduri proprii despăgubiri pentru pagube materiale, vătămări corporale sau deces, sumele putând ajunge la valori foarte ridicate.”
potrivit surselor Digi24.ro
COMENTARII / 0