China limitează prețurile carburanților cu măsuri temporare

Scopul măsurii este de a atenua impactul puternic resimțit de consumatori, ca urmare a creșterii rapide a prețurilor la țiței, generată de conflictul din Orientul Mijlociu, potrivit unei relatări AFP.

De la izbucnirea conflictului pe 28 februarie, generat de operațiunile militare americane și israeliene împotriva Iranului, prețurile la petrol au înregistrat o creștere abruptă. Această situație a fost cauzată de blocarea aproape completă a strâmtorii Ormuz, o rută vitală pentru transportul global de „aur negru”.

La 9 martie, de la ultima modificare a valorilor în China, „prețurile globale ale petrolului au înregistrat o creștere semnificativă ca urmare a escaladării conflictului”, potrivit declarației făcute luni de către Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă, organul principal responsabil cu planificarea economică.

Citește șiPostarea obraznică a Lufthansa care a strâns 15 milioane de vizualizări și a dat naștere unor ample dezbateri: „Are clientul întotdeauna dreptate?!”

În efortul de a reduce efectele acestei majorări bruște a valorilor mondiale, de a ușura presiunea asupra populației și de a asigura stabilitatea economică și bunăstarea societății, au fost implementate soluții temporare de limitare a prețurilor carburanților rafinați, menținând cadrul existent pentru mecanismul de determinare a valorilor.

Noile limite de preț pentru benzină și motorină au fost stabilite la 1.160 de yuani (echivalentul a 146 de euro) și 1.115 yuani (aproximativ 140 de euro) pe tonă, reprezentând aproape jumătate din valoarea rezultată în urma aplicării mecanismului de determinare a prețurilor. Acestea sunt măsuri temporare, care vor controla astfel creşterile preţurilor la carburanţi.

Implementarea acestei creșteri este programată să aibă loc marți, la miezul nopții (ora locală), ceea ce corespunde ora 18:00 în România.

Țara Chinei se confruntă cu repercusiuni majore din cauza strâmtorii Ormuz care a fost blocată. Importurile de ţiţei pe cale maritimă, care reprezintă peste jumătate din total, au originea în Orientul Mijlociu și urmează, în mare parte, această rută, după cum relevă Kpler, o firmă specializată în analize.