Compania Națională de Investiții Rutiere raportează că această inițiativă reprezintă, de asemenea, prima porțiune de autostradă ce traversează râul Prut, fiind incluse sectoare construite pe teritoriul Republicii Moldova.
La puțin timp după ce ofertele au fost depuse, Compania Națională de Investiții Rutiere a făcut publică decizia de atribuire a contractului pentru elaborarea proiectului și realizarea celui de-al patrulea tronson. Un grup de firme italiene a fost declarat câștigător, fiind format din ITINERA SPA ca entitate principală, împreună cu ICM S.P.A și SAIPEM S.P.A.
Prețul ofertat de către câștigător se ridică la 3,57 miliarde de lei, o sumă care nu include TVA. Acesta este un detaliu cheie în ceea ce privește costurile proiectului.
Citește șiCantitatea de energie tranzacționată pe PZU a atins un nou record. Cristina Șetran, șefa OPCOM: Lichiditatea pieței contribuie la formarea transparentă a prețului
Perioada contractuală se întinde pe o durată de 46 de luni, fiind împărțită în două etape: proiectarea, care va dura 10 luni, și execuția efectivă a lucrărilor, care se va desfășura pe o perioadă de 36 de luni.
Segmentul de autostradă care face legătura între intersecția rutieră Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni a fost considerat o prioritate în cadrul proiectului, având o lungime totală de 2,77 kilometri.
Segmentul patru se va întinde pe o distanță de 15,5 kilometri și va presupune realizarea unor lucrări de infrastructură de mare complexitate. De-a lungul rutei vor fi ridicate 14 poduri și pasaje, în plus față de celelalte construcții, respectiv două tunele și două intersecții rutiere.
La kilometrul 83 se află unul dintre tunele, care măsoară 1.760 de metri în lungime.
În cadrul proiectului, sunt planificate două intersecții rutiere importante: una va asigura legătura cu viitorul Spital Regional și Aeroportul Iași, oferind astfel o conexiune vitală, iar cealaltă va fi noduul rutier Golăiești.
Nu există declarații directe din partea surselor
Compania Națională de Infrastructură Rutieră CNIR relatează că Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii, are ca obiectiv conectarea localităților Târgu Mureș și Iași, precum și a orașului Ungheni, fiind considerată un proiect crucial pentru infrastructura de transport din partea estică a României.
COMENTARII / 0