Contractele, în valoare de 3
Curtea de Apel București a hotărât vineri, cu caracter definitiv, să anuleze rapoartele de atribuire și toate documentele ulterioare aferente primelor două loturi ale proiectului de 3,7 miliarde de lei, finanțat prin SAFE. Companiile românești Concelex și Construcții Erbașu au solicitat reevaluarea ofertelor prezentate, iar instanța a acceptat cererea lor.
Deși contractele de execuție au fost semnate încă de la sfârșitul lunii mai de CNAIR cu asocierea Far Foundation SRL (lider) – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL desemnată câștigătoare, magistrații au obligat autoritatea contractantă să reevalueze în termen de 20 de zile ofertele depuse de Concelex, Construcții Erbașu și Far Foundation.
Citește șiAeronava TAROM „Ivan Patzaichin” a făcut primul zbor oficial. La Chișinău a fost primită cu tunuri de apă
A apărut o neconvențională circumstanță pentru un proiect european din programul SAFE, în care lucrările erau aproape gata de lansare.
„Modifică în parte Decizia CNSC nr. 1689/25.05.2026 şi, în consecinţă: Anulează raportul procedurii nr. 9/3857/07.04.2026, a comunicărilor privind rezultatul procedurii, precum şi a tuturor actelor anterioare, subsecvente şi ulterioare care privesc respingerea ofertelor CONCELEX S.R.L. şi CONSTRUCŢII ERBAŞU S.A. ca neconforme şi inacceptabile, cât şi modalitatea de evaluare a ofertei Asocierii FAR FOUNDATION, potrivit considerentelor prezentei decizii. Anulează raportul procedurii nr. 9/3858/07.04.2026, a comunicărilor privind rezultatul procedurii, precum şi a tuturor actelor anterioare, subsecvente şi ulterioare care privesc respingerea ofertelor CONCELEX S.R.L. şi CONSTRUCŢII ERBAŞU S.A. ca neconforme şi inacceptabile, cât şi modalitatea de evaluare a ofertei Asocierii FAR FOUNDATION, potrivit considerentelor prezentei decizii. Obligă Autoritatea Contractantă la continuarea procedurii de atribuire şi reevaluarea ofertelor CONCELEX S.R.L., CONSTRUCŢII ERBAŞU S.A. şi Asocierii FAR FOUNDATION depuse pentru Lotul 1 şi Lotul 2, care fac obiectul plângerilor de faţă, în termen de 20 zile de la primirea prezentei, potrivit considerentelor prezentei decizii. Respinge cererile de intervenţie formulate de FAR FOUNDATION SRL ca nefondate. Definitivă”, se arată în hotărârea instanței.
Pe 29 mai 2026, Cristian Pistol, director general al CNAIR, a anunțat că primele 43 km ale Drumului Expres Suceava–Siret au început să fie construite în linie dreaptă. În aceeași declarație, a precizat că au fost încheiate contracte pentru proiectarea și execuția a două loturi, între Suceava și Bălcăuți, cu o valoare totală de 3,72 miliarde lei, fără TVA.
Lotul 1 Suceava–Dărmănești, de 18,6 km, avea o valoare de 2,09 miliarde lei, fără TVA, iar Lotul 2 Dărmănești–Bălcăuți, de 24,45 km, se semna pentru 1,63 miliarde lei, tot fără TVA.
„Ambele loturi fac parte din pachetul de obiective cu rol dual – civil și militar – și vor fi finanțate prin programul SAFE, la momentul operaționalizării acestuia”, preciza la sfârșitul lunii mai Cristian Pistol, pe Facebook.
În cadrul celor două loturi, se prevede realizarea a 57 de elemente de infrastructură – poduri, pasaje și viaducte – precum și a 4 intersecții rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2–DN2P), DN2–DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud).
Se menționează că Drumul Expres Suceava – Siret cuprinde și Lotul 3 Bălcăuți – Siret, de 12,7 kilometri, însă acesta este supus unei proceduri distincte. În același timp, parteneriatul Far Foundation SRL – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL a fost ales ca câștigător al licitației pentru proiectarea și realizarea ultimului lot.
DEx Suceava–Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, este în curs de construcție ca extensie a Autostrăzii Moldovei A7 și va lega rețeaua rutieră a României de cea a Ucrainei.
COMENTARII / 0