În ultimele săptămâni, șoferii francezi au început să parcurgă zeci, uneori chiar peste 100 km, pentru a achiziționa un plin la prețuri mai reduse. În anumite cazuri, diferența de cost poate ajunge la aproape 70 de cenți pe litru, iar pentru un rezervor mare, economiile pot depăși 50 de euro. În benzinăriile din Pas de la Casa, prețul pe litru pentru motorină și benzină se situează sub 1,70 euro, iar unii șoferi sunt dispuși să parcurgă peste 100 km pentru a face plin.
Diferența de preț a transformat benzinăriile din apropierea frontierei cu Andorra într-un punct de atracție pentru șoferii francezi. AFP descrie cozi permanente la una dintre cele mai mari stații de alimentare din Pas de la Casa după ce marți, 15 septembrie, motorina era afișată la 1,677 euro pe litru, iar benzina fără plumb 95 la 1,685 euro pe litru, potrivit AFP. În Franța, în schimb, carburanții costau peste 2 euro, chiar 2,37 euro pe litru în majoritatea benzinăriilor.
La această valoare, un rezervor de 40 de litri și cu o diferență de aproximativ 70 de cenți pe litru generează o economie de aproape 30 de euro, iar unii conducători de vehicule parcurg peste 100 de kilometri pentru a ajunge în Andorra. În plus, nu se restrânge doar la alimentarea mașinii.
Citește șiCu cât ar putea crește pensiile și salariile în 2027. Ce scrie în raportul S&P, după ce agenția de rating nu ne-a retrogradat la junk
Conform AFP, un automobilist francez a plecat din Toulouse, parcurs aproximativ 150 km și petrecând două ore și jumătate în trafic, susținând că diferența de preț îl motivează să facă această călătorie. El conduce o rulotă cu un rezervor de capacitate mare, iar, după calculele sale, diferența de cost se ridică la 51 de euro.
El a adăugat pentru AFP că:
„Dacă alimentez cu motorină în Franța, plinul mă costă 170 de euro. Și aici, plătesc doar 119 euro și umplu și o canistră”.
În Franța, un combustibil complet îi costă 170 de euro, în timp ce în țara sa de origine plătește 119 euro pentru același rezervor, reușind să umple și o canistră.
Pe lângă aceasta, bărbatul completează o canistră cu motorină. Nu este singurul. Mai mulți șoferi achiziționează carburant în canistre, iar, în anumite cazuri, cantitățile transportate pot depăși limitele legale.
Principala cauză a diferenței constă în impozitele mult mai mici. Într-o declarație adresată AFP, Ramon Llados, ministrul de Finanțe al Andorrei, a subliniat că principatul a avut de obicei ca scop menținerea prețurilor la combustibili sub control, din cauza impactului lor semnificativ asupra inflației. În această țară, taxa pe valoare adăugată se ridică la 4,5%. În plus, pentru motorină se aplică o taxă de aproximativ 38 de cenți pe litru, la care se adaugă TVA-ul, a precizat ministrul.
După majorarea prețurilor combustibililor, guvernul a hotărât să reducă, începând cu luna iulie, și mai mult taxele pentru benzină și motorină, temporar. La începutul lunii septembrie, s-a introdus o reducere suplimentară de 15 cenți pe litru pentru motorină. Din această reducere, 10 cenți provin din scăderea taxelor stabilită de guvern, iar restul de 5 cenți sunt suportate de operatorii privați, importatorii și distribuitorii de carburant.
În București și marile orașe din România, motorina se vindea miercuri, 16 septembrie, cu prețuri între 10,55 de lei/l și 10,72 de lei/l, iar benzina cea mai ieftină este 9,93 de lei/l, însă ajunge în multe stații la 9,99 de lei/l.
COMENTARII / 0