Compania aeriană Lufthansa va anula aproximativ 20.000 de zboruri pe distanțe scurte până în luna octombrie, potrivit sursei Digi24. Această decizie va afecta cel mai aglomerat sezon, cel de vară, și are drept scop reducerea costurilor cu combustibilul, în contextul creșterii prețurilor la kerosen.
Conform aceleiași surse, criza din Golf a dus la o creștere a prețurilor biletelor de avion. În medie, cursele aeriene din Europa s-au scumpit cu mai puțin de 30 de euro. Însă, sumele mai mari sunt înregistrate la zborurile intercontinentale, care au înregistrat o creștere de 88 de euro, arată analiza care compară tarifele din 16 aprilie cu cele de dinaintea începerii conflictului, în 28 februarie.
Creșterea prețurilor la kerosen este unul dintre principalele motive ale scumpirii biletelor de avion. Kerosenul reprezintă între 20% și 35% din costurile de operare a zborurilor, iar cotațiile acestuia aproape s-au dublat. Pentru a face față acestei situații, operatorii aerieni își asigură livrările la termen prin contracte de hedging. În Europa, gradul de acoperire prin contracte de hedging este ridicat și ajunge, în medie, la aproximativ 80%.
Citește șiCantitatea de energie tranzacționată pe PZU a atins un nou record. Cristina Șetran, șefa OPCOM: Lichiditatea pieței contribuie la formarea transparentă a prețului
Lufthansa are acoperit prin contracte de hedging 77% din kerosenul necesar pentru restul anului la prețuri de dinainte de criză. Și Ryanair a asigurat 80% din costurile cu combustibilul până în martie anul viitor. Însă, problema cea mai mare nu va fi prețul, ci disponibilitatea kerosenului. Este posibilă o penurie de kerosen în Europa chiar de luna viitoare.
Regatul Unit este cea mai vulnerabilă țară din Europa la potențialele lipsuri de combustibil pentru avioane, deoarece se bazează pe Kuweit pentru aproximativ 25% din aprovizionarea cu combustibil pentru avioane.
„Probabil costurile mai ridicate cu combustibilii se vor regăsi în prețurile biletelor, dacă conflictul se prelungește”
, au declarat directori ai companiilor aeriene, inclusiv Lufthansa, Ryanair și Air France-KLM, în martie.
Companiile aeriene, inclusiv Lufthansa, Ryanair și Air France-KLM, au cerut retragerea unor politici de mediu ale UE, inclusiv amânarea termenului limită, stabilit pentru 2030, privind utilizarea obligatorie a combustibililor sintetici pentru aviație. În plus, o analiză a unui ONG specializat în transport și mediu arată că, la cursele aeriene din interiorul Europei, prețul mediu a urcat cu 29 de euro, în timp ce la zborurile pe distanțe lungi care pleacă din Europa scumpirea a fost de 88 euro.
Pentru a înțelege mai bine impactul crizei asupra prețurilor biletelor de avion, este de remarcat că un zbor de la Barcelona la Berlin va fi cu 26 de euro mai scump per pasager, în timp ce o cursă aeriană pe distanță lungă de la Paris la New York costă cu 129 de euro mai mult. Aceste creșteri sunt o consecință directă a scumpirii kerosenului, care a avut o creștere semnificativă în ultima perioadă.
COMENTARII / 0