
Se declară variabila ad cu un element div creat de document.
ad.id este atribuit cu valoarea ‘AdSense’.
Se atribuie proprietății className a obiectului ad valoarea ‘AdSense’.

ad.style.display = ‘block’;
ad.style.position = ‘absolute’;
ad.style.height = ‘1px’;
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3893423″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/economie/dumitru-chisalita-romania-asista-la-un-black-friday-al-motorinei-nu-ni-se-ofera-o-reducere-ni-se-returneaza-o-parte-din-scumpire-3893423″,”fullCatPath”:”/stiri/economie”}
România se confruntă cu un adevărat Black Friday al motorinei, după ce prețul a fost ridicat, apoi scăzut la un nivel care nu ar fi trebuit să fie atins, iar întreaga acțiune este prezentată poporului ca un mare succes al statului, a declarat președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru
{„shortcode”:”video”,”new-info”:{„meta”:{„source”:”https://v4.iw.ro/video/v/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNCZoYXNo/PTM5NGNmMjY1MDk5ZTBmYzE3NWY4OGJiNzY5ZDMyZGFj.mp4″,”versions”:{„720p.mp4″:”https://v4.iw.ro/video/v/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC43MjBw/Lm1wNCZoYXNoPThiMGFlYjhkNjkxYjZkNjk2OGQxNWZhMTI5MjE2MzFi.mp4.720p.mp4″},”snapshots”:[„https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC4xLmpwZyZoYXNoPWYzZjUyZmY1ZjFlMzgwNTA3ZmI3ODEzNzBmODM3NWEz.mp4.snapshot.1.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC4yLmpwZyZoYXNoPWYwYjJjZjZmODgyYTI1NjI4OGMzYWQ2ZTY5ODJjZTFl.mp4.snapshot.2.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC4zLmpwZyZoYXNoPTBkMjRjZDI4NThhNmViYzIwZGM3MzM1MWUwMDY3YmY2.mp4.snapshot.3.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC40LmpwZyZoYXNoPTljN2JmM2UyMzYwMzlkODExZDQ5MzQ4YWIwM2I4NGI0.mp4.snapshot.4.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC41LmpwZyZoYXNoPTQzODQ2YjZiNjUxNmMzMjhkMTc1ZDg2YTFhMzNlOGNl.mp4.snapshot.5.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC42LmpwZyZoYXNoPWIzN2E5NWVkODVhNjQ3ZjAzODg3MWY5NmU3OTVlMGMx.mp4.snapshot.6.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC43LmpwZyZoYXNoPTUwYmZlMDQ2ZTQ2MmNjYzE0ZmM4Yjc4YmVjZTA1ZWZj.mp4.snapshot.7.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC44LmpwZyZoYXNoPWE5NWZlY2QzMjdjYWNmMmIxOWYyMWNlZTk0OTk1NzU2.mp4.snapshot.8.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC45LmpwZyZoYXNoPWVhZTEzYmFhOGE1MTQ5NDhiMDRmYTgzM2E5NDY0MmIy.mp4.snapshot.9.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwOCUyRjA1JTJGMjg5MzU5Nl8yODkz/NTk2X2NoaXNhbGl0YS0xLm1wNC5zbmFw/c2hvdC4xMC5qcGcmaGFzaD1jMjY0Mjc2/MzFhOTM1NmNkYWJiYzcyZjkzMjEwOWMxZA==.mp4.snapshot.10.jpg”],”buffering”:null}}} Motorina a trecut din nou de pragul de 10 lei în România. Cât economisesc șoferii dacă alimentează în Bulgaria sau Ungaria Costumele legendare ale lui Freddie Mercury, expuse la Londra. Ținute care au făcut istorie Jurnalista Liliana Ruse reacționează la declarațiile lui Ilie Bolojan privind citostaticele: „Am avut de ales când ne-am îmbolnăvit?” Liliana Burda, însărcinata cu afaceri a României la Moscova, a fost convocată la MAE rus Ciprian Ciucu anunță posibila scumpire a căldurii în București: „Nu am nicio garanție în acest moment că prețul nu va mai crește” Oficial al Pentagonului, vizită în Europa pentru discuții privind NATO 3.0: prezența trupelor SUA pe bătrânul continent, pe agendă Sistemul de termoficare din Capitală a ajuns într-un moment critic: o treime dintre blocurile din București nu au apă caldă Kremlinul spune de ce s-a deplasat șeful CIA la Moscova. Dmitri Peskov neagă că John Ratcliffe s-a întâlnit cu Vladimir Putin Mii de firme din România ar putea scăpa de datorii la ANAF. Cine poate cere restituirea banilor plătiți
„Duminică intră în vigoare legea prezentată drept marele sprijin acordat şoferilor din România. După aplicarea sa, preţul motorinei ar putea coborî la aproximativ 10-10,20 lei/litru. Numai că acesta nu este un preţ mic. Nu este nici măcar un preţ rezultat dintr-o reducere reală. Este nivelul la care motorina ar fi trebuit să se afle în mod normal, dacă înaintea intrării în vigoare a legii nu s-ar fi tras atât de tare pentru majorarea preţurilor. România asistă astfel la un veritabil Black Friday-ul sau Black Sandy-ul al motorinei, mai întâi preţul a fost împins în sus, apoi este redus până la nivelul de la care n-ar fi trebuit să plece, iar întreaga operaţiune este prezentată populaţiei drept un mare succes al statului”, scrie preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliţă într-o analiză.
Trucul comercial pe care românii îl cunosc deja foarte bine se activează înainte de Black Friday: prețul unui produs crește de la 100 la 130 lei, pentru a fi ulterior prezentat ca fiind „redus” la 105 lei, explică Chisăliță.
„Pe etichetă apare o reducere spectaculoasă. În buzunarul cumpărătorului nu apare însă niciun câştig”
subliniază președintele AEI.
Conform declarațiilor sale, în situația motorinei, escrocheria devine mult mai severă, deoarece fiecare ban suplimentar fără justificare la pompa de combustibil se răspândește ulterior în costurile alimentelor, materialelor de construcție, serviciilor și în toate bunurile transportate.
În coada googletag, se introduce o funcție care, la execuție, afișează elementul cu identificatorul div-gpt-ad-1534428441003-0.
„Înainte ca legea să producă efecte, preţul motorinei crescut. Şoferii au plătit. Transportatorii au plătit. Agricultorii au plătit. Companiile au plătit. Iar aceste costuri au început deja să fie transferate către populaţie. Statul a câştigat din taxele încasate la fiecare litru vândut mai scump. Comercianţii au vândut la preţurile majorate. Consumatorul a fost singurul care nu a câştigat nimic”, a precizat Dumitru Chisăliţă.
Ar fi trebuit să fie 10,2 lei, însă prețul a atins 10,84 lei și ulterior a fost „scăzut” la 10,35 lei, iar clientul nu a beneficiat de 34 de bani. A suferit o pierdere de 15 bani comparativ cu prețul corect și a suportat costuri suplimentare pe tot intervalul în care motorina a fost peste 10,20 lei, a evidențiat un specialist în energie.
AEI cere răspunsuri la o serie de întrebări, printre care motivul pentru care a fost permisă cursă a scumpirilor, justificațiile economice concrete pentru fiecare majorare și proporția creșterii provenită din cotările internaționale, fiscalitate, cursul valutar și marjele comerciale.
Reprezentanţii Asociaţiei întreabă, totodată, de ce mecanismele de supraveghere ale statului reacţionează întotdeauna după ce românii au plătit deja dar şi cine răspunde dacă se constată că preţurile au fost majorate anticipat tocmai pentru a absorbi efectul viitoarei reduceri.
„Într-o economie normală, instituţiile ar trebui să ofere aceste răspunsuri înainte să se înceapă festivitatea politică a ieftinirii. În România, probabil vom primi comunicate triumfaliste despre câţi bani „economisesc” şoferii, fără să ni se spună câţi bani au pierdut prin scumpirile anterioare. La un preţ mai mare, statul încasează mai mult din taxele calculate în funcţie de valoarea produsului. Politicienii îşi construiesc imaginea de salvatori atunci când preţul coboară. Toţi găsesc un avantaj. Mai puţin şoferul. Şoferului i se cere să plătească scumpirea, să suporte efectele ei în preţurile celorlalte produse şi apoi să mulţumească atunci când motorina revine aproape de nivelul normal. Este mecanismul perfect al cinismului economic: consumatorul finanţează problema, consumatorul plăteşte aparenta soluţie, iar la final tot consumatorului i se explică cât de mult a fost ajutat”, explică Chisăliţă.
Conform lui, motorină crește rapid, iar efectul se răspândește aproape imediat în economie: transportatorii își reajustă costurile, distribuitorii își reexaminează calculele, agricultorii includ cheltuieli suplimentare, iar statul obține taxe mai mari ca rezultat al prețurilor. În schimb, când motorină scade, procesul devine semnificativ mai lent: prețurile alimentelor nu scad la ziua următoare, tarifele de transport nu se readjustă automat, iar produsele deja scumpite rămân, în general, costisitoare.
„Aşadar, chiar dacă litrul va coborî la 10,35 lei, după această intervenţie a statului paguba produsă de creşterea anterioară nu dispare. Ea rămâne în costurile companiilor, în facturile populaţiei şi în inflaţie. Scumpirea se împrăştie în întreaga economie. Ieftinirea rămâne, de multe ori, doar pe panoul benzinăriei. Nu ni se oferă o reducere. Ni se returnează o parte dintr-o scumpire”, a adăugat preşedintele AEI.
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0