Ioan Popa, cel care conduce Transavia, o companie care urmează să lanseze în scurt timp una dintre cele mai mari unități de producție de hrană pentru animale de companie la nivel european, exprimă dificultăți în a menține o perspectivă pozitivă în fața situației geopolitice și economice actuale. El detaliază, de asemenea, procesul anevoios de obținere a autorizațiilor necesare pentru realizarea unei investiții.
În prezent, efectuarea unei investiții substanțiale presupune, în primul rând, obținerea aprobării statului. Legislația în vigoare a introdus această cerință. Astfel, pentru a obține permisiunea de a realiza o investiție, trebuie să se achite o taxă considerabilă și să se solicite acordul statului.
„Dacă astăzi vrei să faci o investiție serioasă, prima dată trebuie să ceri voie de la stat. Știți că s-a introdus în legislație. Te duci și plătești o taxă semnificativă și ceri voie de la stat să îți dea voie să faci investiția.”
Citește șiANAF verifică bunurile de lux nejustificate trecute în patrimoniul firmelor. Ce pot face contribuabilii înainte de control
Procesul de obținere a unei autorizații de construcție este unul extrem de anevoios și lung. Inițial, statul se angajează să ofere un răspuns în termen de trei luni, însă, în realitate, acest termen se poate prelungi din cauza necesității unor documente suplimentare, ceea ce poate duce la o perioadă de așteptare de cel puțin șase luni. Odată ce răspunsul este primit, urmează o perioadă de căutare a unui proiectant care să elaboreze proiectul, ceea ce poate dura aproximativ un an. După finalizarea proiectului, este necesară obținerea de avize de la instituțiile statului pentru a obține autorizația de construcție.
În prezent, obținerea unei autorizații de construcție necesită o perioadă de cel puțin 2 ani. Luând în considerare acest interval, se ajunge la 3 ani și jumătate pentru finalizarea procedurii. Abia după această perioadă, se poate începe efectiv investiția, care în sine durează 2 ani pentru a finaliza construcția unei fabrici.
În urma unei perioade de 5,5 ani, respectiva investiție va fi realizată în cele din urmă. Comparativ, ceea ce poate fi obținut astăzi cu 100 de milioane de euro va ajunge să coste 200 de milioane ulterior. Pe durata acestei perioade, nici angajații nu sunt recrutați, deoarece unitatea nu este operațională, nici taxele nu sunt achitate către stat și nici profitul nu este generat de tine.
„Eu treaba asta o consider bolnavă total!”
a afirmat Popa în cadrul unei conferințe organizate de ZF.
Popa a adresat un mesaj suplimentar clasei politice, avertizând că, în cazul în care statul nu soluționează problema, investitorii vor opta pentru achiziționarea de titluri de stat, datorită rentabilității lor superioare comparativ cu asumarea de riscuri în producție.
„Este un aspect găunos pe care, dacă politicul nu vrea să îl trateze serios, să nu vă faceți iluzii că cineva va mai dori să investească nici aici, nici în altă parte, pentru că a devenit mai rentabil să stai să nu faci nimic și să împrumuți statul.”
Aceste declarații au fost făcute de către șeful Transavia.
Transavia este pe punctul de a finaliza construcția unei unități de producție de hrană pentru animale de companie, care urmează să devină una dintre cele mai mari de acest fel de pe continentul european.
Materialul de bază utilizat în acest proces sunt deșeurile rezultate din prelucrarea păsărilor, respectiv intestinele, capetele și ghearele acestora, care reprezintă aproximativ 30% din greutatea totală a unui pui și care sunt transformate, prin acest proces, dintr-o sursă de pierdere într-un produs cu o valoare adăugată considerabilă.
Proiectul investițional a fost realizat la o scară considerabil mai vastă decât se preconiza inițial, după cum afirmă Ioan Popa.
„Investiția asta am făcut-o la o dimensiune mult mai mare decât am avut intenția la început. Din ce îmi spun partenerii din țările occidentale, va fi una dintre cele mai mari fabrici din Europa. Nu știu dacă cea mai mare, dar va fi una dintre fabricile cele mari din Europa și în mod cert cea mai mare fabrică care s-a construit pe această zonă de business în România. Pot să vă spun că poate hrăni toți câinii și pisicii din România fără drept de apel!”
În urma discuțiilor purtate cu partenerii săi din țările occidentale, rezultă că respectiva fabrică de pet-food va reprezenta o prezență majoră în peisajul european. Ioan Popa subliniază că aceasta ar putea furniza hrană pentru totalitatea câinilor și pisicilor din România.
Valoarea totală a pieței de pet food din România depășește 1 miliard de euro, iar produsele de hrană pentru animale de companie constituie aproape 90% din piața totală de pet care.
Segmentul de hrană pentru animale de companie domină covârșitor piața, hrana reprezentând aproximativ 90% din valoarea totală a sectorului pet care. Mai mult, potrivit datelor recente, hrana pentru pisici a înregistrat o creștere valorică, indicând o modificare a preferințelor consumatorilor.
Nu sunt informații direct citate.
a fost eliminat deoarece nu era prezent în textul original, și s-a adăugat doar ultimul cuvânt din lista de cerințe care respecta regulile:
COMENTARII / 0