Giganții logistici cer UE: reguli pentru coletele ieftine, introduse treptat

Vineri, DHL, FedEx şi UPS, printre cele mai mari entităţi de transport la nivel global, au adresat o solicitare către miniştrii europeni de Finanţe, prin care au cerut o implementare graduală a reglementărilor actualizate referitoare la coletelor cu valoare redusă, anunţă Reuters, după cum relatează Agerpres.

O abordare graduală este solicitată de DHL, FedEx şi UPS pentru implementarea reglementărilor referitoare la coletele cu valoare scăzută, potrivit unei scrisori datate 22 mai, remisă de aceste companii şi analizată de Reuters.

Cerem miniştrilor să sprijine o punere în aplicare pe etape: perceperea unei taxe vamale forfetare de trei euro per articol de la 1 iulie 2026, în timp ce sunt amânate elementele mai complexe şi nerezolvate până când acestea sunt certe din punct de vedere legal şi viabile din punct de vedere operaţional

Citește șiPeste 55 de ani și angajat imediat. Regiunea italiană unde seniorii au devenit de neînlocuit

reprezintă propunerea înaintată de aceste companii pentru o implementare treptată a noilor reglementări.

Articolul continuă după această întrerupere.

Companiile susțin că cerințele actualizate referitoare la informații și celelalte schimbări impuse de reglementările în vigoare conduc la un nivel de complexitate care depășește capacitatea de implementare realistă până la 1 iulie.

O scrisoare semnată de Mike Parra, directorul general al DHL Express Europe, Wouter Roels, preşedintele FedEx Europe, şi Daniel Carrera, preşedintele UPS pentru EMEA (Europa, Orientul Mijlociu şi Africa), avertizează cu privire la un risc semnificativ de întârzieri în livrările la frontierele Uniunii Europene în cazul în care nu va exista un cadru juridic stabil.

Fără un cadru stabil legal, există un risc real ca livrările să fie întârziate la graniţele UE.

Într-o scrisoare, UE este avertizată că posibilele întreruperi ale activității ar putea duce la scăderea accesibilității produselor medicale și la întârzieri în procesele industriale, ceea ce ar putea crea probleme majore în cadrul lanțurilor de distribuție europene.

„Astfel de perturbări ar putea afecta disponibilitatea aprovizionării medicale, ar putea provoca întârzieri producţiei industriale şi crea blocaje în lanţurile de aprovizionare europene, toate aceste riscuri fiind în mod special semnificative în actualul context geopolitic”

La 1 noiembrie, va intra în vigoare un nou sistem de tarifare pentru coletelor mici care sosesc din exteriorul Uniunii Europene, conform deciziei luate în martie de reprezentanții Parlamentului European și ai statelor membre.

O soluție pentru gestionarea eficientă a expediilor de mică valoare din comerțul electronic a fost propusă pentru a face față creșterii numărului de colete cu valoare scăzută și pentru a acoperi cheltuielile administrative necesare pentru manipularea și verificarea coletelor mici.

De la 1 noiembrie, fiecare articol achiziționat online și importat în UE va fi supus unui comision, care urmează să fie stabilit de către Comisia Europeană în ceea ce privește valoarea exactă. Acest comision va fi colectat de către autoritățile naționale pentru fiecare produs comandat online și importat în UE, potrivit acordului.

Comisionul urmează să introducă suplimentar taxe vamale programate. În situația actuală, expedițiile cu valoare sub 150 euro (173 dolari) care sosesc în cele 27 de state membre ale UE sunt exceptate de la plata taxelor vamale.

2028 va marca lansarea unei platforme digitale care va aduce schimbări semnificative în ceea ce priveşte taxele vamale pentru colete. În aşteptarea acestui moment, începând cu luna iulie, se vor aplica trei euro ca taxe vamale pentru coletele care depăşesc un anumit prag valoric. Această măsură temporară va fi în vigoare până la intrarea în funcţiune a platformei digitale menţionate.

Se estimează că noua taxă va avea un impact semnificativ asupra comercianților online care expediază produse din China, Shein, Temu și AliExpress fiind exemple în acest sens.
Anul trecut, ponderea comenzilor online sub 150 de euro care au provenit din China a fost de 91%.

Condiţiile de concurenţă echitabile pentru toţi vânzătorii, indiferent de locaţie, vor fi create odată cu eliminarea pragului de 150 euro, potrivit declaraţiilor Uniunii Europene.

Numărul coletelor cu valoare mică care intră în Uniunea Europeană a înregistrat o creștere alarmantă. În anul 2024, aproximativ 4,6 miliarde de trimiteri cu valoare redusă, reprezentând bunuri cu o valoare de cel mult 150 euro, au pătruns pe piața europeană, ceea ce înseamnă aproximativ 12 milioane de colete zilnic. Această cifră reprezintă o creștere semnificativă față de 2023, când numărul acestor trimiteri era de două ori mai mic, și de trei ori mai mic decât în 2022. O proporție considerabilă din aceste bunuri s-a dovedit a fi neconformă cu reglementările europene, fapt care ridică numeroase îngrijorări odată cu creșterea numărului de produse dăunătoare care intră în UE.

Combaterea fraudelor și evitarea importurilor cu valoare subestimată deliberat în declarațiile vamale pentru a evita plata taxelor sunt obiectivele noilor reglementări propuse.
Acestea vizează să împiedice importurile care au valori declarate incorect pentru a eluda plata taxelor datorate.

Impactul negativ al declarațiilor vamale necorespunzătoare asupra companiilor din Uniunea Europeană, care sunt în concurență directă cu importurile la prețuri reduse, a fost subliniat de către Comisia Europeană.
Exceptarea coletelor mici de la obligația de plată a taxelor vamale are drept rezultat faptul că importatorii sunt încurajați să divizeze comenzile de dimensiuni mai mari în pachete mai mici în scopul trimiterii lor în UE, ceea ce conduce la o risipă considerabilă de ambalaje.

Impactul negativ asupra mediului și consecințele nefaste asupra climei sunt generate de numărul mare de colete care sunt expediate și transportate. În același timp, vânzătorii europeni care se supun unor standarde ridicate de calitate a produselor ar putea fi afectați de metodele lipsite de etică și de comercializarea de bunuri contrafăcute prin platformele de cumpărături online.