Producătorul auto german a anunțat rezultate financiare sub aşteptările pieţei în trimestrul al doilea şi a renunţat la estimarea de creştere a veniturilor în 2026, în timp ce constructorul de mașini accelerează un amplu program de restructurare pentru a reduce costurile şi a îmbunătăţi competitivitatea, transmite CNBC, preluată de News.ro.
În intervalul aprilie–iunie, compania a obținut un profit operațional de 3,5 miliarde de euro, fiind cu aproximativ 10% mai mic decât în aceeași perioadă a anului precedent și sub estimările analiștilor, care anticipau 4,3 miliarde de euro.
Volkswagen afirmă că în anul 2026 veniturile din vânzări vor înregistra o scădere de până la 3%, în contrast cu prognoza anterioară care prevedeau o creștere de până la 3%.
Citește șiSEC propune noi reguli pentru custodia criptomonedelor de către fondurile de investiții din SUA
Se iau în calcul concedieri de amploare.
100,000 de posturi pot fi eliminate, dublu mai mult decât estimările anterioare, și compania a confirmat că analizează această reducere pentru a contracara scăderea profitabilității provocată de costurile de ordinul miliardelor de euro și de concurența tot mai acerbă a producătorilor auto chinezi. Rezultatele apar rapid după această confirmare.
La începutul lunii, directorul general Oliver Blume a transmis angajaților o notă în care a subliniat că structura de costuri a grupului depășește cea a unor concurenți similari cu 20%, fapt care impune adoptarea unor noi măsuri de eficientizare.
Blume a evidențiat că compania nu a reușit să găsească alte scopuri pentru patru unități din Germania, care erau în trecut țintă a posibilelor închideri: fabricile din Hanovra, Zwickau și Emden, precum și uzina Audi de la Neckarsulm.
La sfârşitul anului 2024, Volkswagen a încheiat un acord cu sindicatele prin care s-a angajat să evite închiderea fabricilor din Germania şi concedierile obligatorii până la sfârşitul anului 2030.
Acțiunile companiei Volkswagen au înregistrat o scădere de aproximativ 3% în urma anunțării rezultatelor, iar în perioada de la începutul anului, acestea au suferit o pierdere de aproape 30% în valoare.
Volkswagen a recunoscut problemele din piața auto.
Într-o declarație adresată CNBC, directorul financiar al Volkswagen, Arno Antlitz, a subliniat că sectorul auto a întâmpinat în ultimul an obstacole semnificative, printre care se numără cheltuieli mari cauzate de tarifele comerciale, expansiunea rapidă a pieței de lux din China și majorarea exporturilor de mașini chinezești către Europa.
Conform declarației sale, marja operațională, care se apropie de 4%, constituie
un semnal de alarmă
ce obligă la o a doua fază de restructurare.
În momentul în care s-a pus întrebarea dacă Volkswagen ar putea aloca capacități de producție industriei de apărare pentru a preveni închiderea unor uzine, Antlitz a declarat că se analizează mai multe opțiuni.
El a subliniat că scopul companiei nu constă în închiderea fabricilor sau în reducerea num
Directorul financiar a declarat:
„Dacă există soluţii mai bune, le vom analiza”
și a menționat că găsirea unor alternative la închiderea uzinelor ar fi varianta preferată a companiei.
COMENTARII / 0