Într-o încercare de a justifica costul ridicat, Benedetto Vigna, cel mai înalt responsabil al companiei Ferrari, a explicat joi că achiziționarea primului vehicul complet electric al producătorului auto italian implică o valoare unică, nemaîntâlnită pe piață, potrivit CNBC.
Ce primesc clienții pentru 550.000 de euro?
Răspunsul este unul care nu are concurență, a afirmat el.
Citește șiANAF verifică bunurile de lux nejustificate trecute în patrimoniul firmelor. Ce pot face contribuabilii înainte de control
Prima mașină complet electrică produsă de Ferrari a fost dezvăluită luni, eveniment care a declanșat o scădere abruptă a valorii acțiunilor companiei la bursa din Milano, unde acestea au înregistrat o pierdere de 8% marți.
În cadrul unei discuții desfășurate joi la Modena Vigna, s-a exprimat opinia că valoarea noului model Luce este pe deplin justificată de progresele tehnologice inovatoare pe care le aduce.
Prețul reprezintă un cost justificat pentru inovație
, a declarat Vigna.
Se vehiculează ideea că prezentarea mediatică a chestiunii ar putea induce în eroare, făcând oamenii să presupună că marca de automobile de performanță își va abandona vehiculele actuale în favoarea unui model complet electric, ceea ce, subliniază el, nu reprezintă adevărul.
La o declarație recentă, Șeful Ferrari a adus în discuție mașinile electrice produse în China,
nu sunt o concurență pentru noi
, a afirmat el.
La întrebarea despre poziționarea noii mașini electrice Ferrari pe piață, Vigna a explicat că aceasta este complet diferită de vehiculele electrice produse în China sau de alte mărci.
„Trebuie să vezi Luce ca să înțelegi că nu are nimic de-a face cu vehiculele electrice chinezești sau cu cele produse de alte mărci”
, a afirmat el, citat de Reuters.
Anterior, Ferrari a prezentat lansarea modelului Luce ca fiind o zi extrem de semnificativă, care marchează începutul unui nou capitol în evoluția sa.
„O zi foarte, foarte importantă”
a fost descrierea făcută de directorul companiei pentru acest moment, care reprezintă deschiderea unei noi etape în istoria Ferrari.
Anunțul de lansare a modelului Luce a declanșat un val de opinii divergente în rândul investitorilor și a generat un număr mare de comentarii pe platformele online. Critici la adresa designului inovator al vehiculului au fost formulate atât de către fostul director general al companiei, cât și de către ministrul transporturilor din Italia, care au păreri nefaste despre noul model.
În ciuda acestui fapt, specialiștii din sectorul automobilelor consideră că răspunsul pesimist al investitorilor a fost prematuros. Analiștii au declarat că nu există motive întemeiate de îngrijorare în acest moment.
Nu, complet diferit:
Reacția sceptică a investitorilor a fost considerată de analiștii auto ca fiind prematură. Aceștia au afirmat că „este prea devreme pentru a exista motive serioase de îngrijorare”.
Începerea livrărilor pentru Luce este programată pentru 2026, mai exact în ultimul trimestru al acelui an.
Pentru un preț de 550.000 de euro, cumpărătorii primei mașini complet electrice produse de Ferrari primesc un vehicul numit Luce.
Nu am oferit niciodată ceva la acest preț
a declarat șeful companiei. Această sumă uriașă reflectă exclusivitatea și tehnologia avansată a noului model electric.
Compania Ferrari vizează atragerea de familii cu venituri ridicate prin dotarea vehiculului cu locuri spațioase, sisteme avansate și un spațiu de depozitare de 600 de litri pentru bagaje.
Acest vehicul este echipat cu patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată, ceea ce permite generarea unei puteri care depășește 1.000 de cai. În plus, acesta atinge o viteză maximă care depășește 310 km/h și posedă o agilitate îmbunătățită, având în vedere că masa sa depășește 2,2 tone.
Compania Ferrari a făcut cunoscut faptul că Luce are o capacitate de a străbate peste 500 de kilometri fără alimentare și reprezintă primul vehicul al companiei echipat cu cinci spații pentru pasageri.
La interior, modelul Luce întruchipează tradiționalul lux al mărcii Ferrari, caracterizat prin utilizarea de materiale de înaltă calitate, precum piele, sticlă și aluminiu anodizat, și printr-o serie de comenzi fizice distincte, care contrastează cu soluțiile complet digitale și bazate pe ecrane tactile, implementate de Tesla și de anumiți producători de vehicule electrice din China.
COMENTARII / 0