Zeci de mii de muncitori din Germanie intenționează să se mobilizeze luni, solicitând protejarea locurilor de muncă și a fabricilor. Această acțiune apare după ce Volkswagen AG a emis un avertisment de profit care a adus o dovadă nouă și evidentă a declinului industriei auto germane, potrivit Agerpres, care se bazează pe informații de la Bloomberg.
În luni, angajații din Volkswagen, Mercedes‑Benz Group AG, BMW AG, Audi, Porsche și din rândul principalilor furnizori vor participa la proteste în peste 280 de manifestări programate în întregul Germania.
Articolul continuă mai jos
Citește șiAeronava TAROM „Ivan Patzaichin” a făcut primul zbor oficial. La Chișinău a fost primită cu tunuri de apă
Uniunea puternică IG Metall exercită presiuni asupra firmelor pentru a asigura siguranța fabricilor și a locurilor de muncă, cerând în același timp cancelarului Friedrich Merz să scadă cheltuielile cu energia și să protejeze producția internă de la importurile ieftine.
Înainte de a se aduna în stradă, Thorsten Groger, lider regional al IG Metall pentru Saxonia Inferioară și Saxonia-Anhalt, a subliniat că nu va rămâne pasiv în timp ce o industrie vitală este deteriorată treptat. El a afirmat că muncitorii nu sunt responsabili pentru greșelile din ultimii ani și că nu ar trebui să suporte costurile acestor eșecuri.
Vineri seară, compania Volkswagen a comunicat că și-a scăzut estimările privind marja de profit operațional la un maximum de 1%, comparativ cu cel puțin 4% din perioada precedentă, susținând că această schimbare se datorează deteriorării condițiilor de pe piața chineză, cheltuielilor pentru măsuri de restructurare și deprecierea activelor în valoare de șase miliarde de euro asociată producătorului de mașini sport Porsche AG.
Alerta emisă de cel mai mare producător auto din Europa a evidențiat creșterea presiunilor exercitate asupra producătorilor germani. China, care de mult timp a reprezentat o piață profitabilă în creștere, observă acum o încetinire, în timp ce constructorii chinezi își extind operațiunile în Europa.
Fabricanții auto din Germania alocă fonduri considerabile pentru electrificare, se confruntă cu obstacole comerciale pe piața americană și încearcă să restrângă amploarea producției interne costisitoare.
„Schimbările de pe piaţă sunt profunde şi de durată. Nu avem timp de pierdut”
Directorul general al Volkswagen, Arno Antlitz, a subliniat că transformările de pe piață sunt de o profunzime și durată semnificativă, fără a lăsa spațiu pentru pierdere. Conform Constructorilor Germani de Automobile (VDA), industria auto germană a disponibilizat aproximativ 100.000 de angajaţi încă din 2019, iar noi reduceri sunt iminente. Planurile prezentate de Volkswagen ar putea afecta în total aproximativ 100.000 de locuri de muncă la nivel mondial; BMW elimină aproximativ 8.000 de posturi, iar Mercedes-Benz îşi restrânge producţia în Germania, extinzând în acelaşi timp operaţiunile în Ungaria.
Efectele negative se răspândesc în întregul domeniu industrial.
74.000 de locuri de muncă au fost eliminate de către furnizorii de piese auto în perioada 2019-202, ceea ce corespunde aproape unui sfert din forța lor de muncă, potrivit datelor VDA. Aceste restructurări ilustrează provocări mai largi ale modelului industrial german.
Fabricanții din Germania s-au dezvoltat de-a lungul decadelor datorită costurilor energetice scăzute, piațelor deschise și cererii în creștere din China.
Invazia rusească din Ucraina a întrerupt fluxul de energie la prețuri reduse, iar creșterea economică a ralanti în China, unde apar competitori locali, printre ei BYD Co., care propun alternative mai accesibile pentru anumite modele dintre cele mai populare mașini germane.
COMENTARII / 0