Rabla 2026: Noi reguli pentru vehicule eligibile

Programul Rabla 2026 a fost supus consultării publice de către Ministerul Mediului, care a alocat un buget de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane de lei mai mult decât în anul precedent.
Se vor aplica noi reguli referitoare la originea vehiculelor care pot fi considerate eligibile.

Următorii pași pentru aprobarea ordinului sunt prevăzute după finalizarea perioadei de consultare publică și a dezbaterilor, a declarat Diana Buzoianu, ministra Mediului, citată de Agerpres.

„După perioada de consultare publică şi eventualele dezbateri, ordinul va putea fi aprobat, urmând etapele obişnuite de înscriere şi depunere a dosarelor”

Citește șiAlternativa pentru Disneyland Paris despre care puțini români știu. Parcul considerat „Universal Studios al Europei” investește 300.000.000 de euro în modernizări

Programul Rabla Auto din acest an dispune de un buget majorat cu 100 de milioane de lei față de anul precedent.
Această suplimentare financiară are ca scop să permită unui număr cât mai mare de români să achiziționeze autoturisme noi, mai puțin poluante și prietenoase cu mediul înconjurător.

O schimbare importantă în cadrul programului din acest an este aceea că vehiculele care pot fi incluse în program trebuie să aibă originea în Uniunea Europeană, în Spaţiul Economic European sau în ţările care sunt integrate în lanţurile industriale europene, în baza unor acorduri specifice, cum ar fi acordurile de asociere, uniune vamală sau liber schimb cu Uniunea Europeană.

Regulile de origine preferenţială aplicabile sectorului auto

sunt deja stabilite pentru aceste ţări, printre care se numără Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, Confederaţia Elveţiană, Republica Turcia şi Regatul Maroc, menţionează ministerul într-un comunicat de presă.

Schimbări semnificative au fost anunțate în ceea ce privește criteriile de eligibilitate pentru finanțare, Buzoianu afirmând că scopul este reducerea impactului asupra mediului și stimularea producției în Europa.

• vehicule fabricate în state membre ale Uniunii Europene;
• vehicule fabricate în țări din Spațiul Economic European;
• vehicule fabricate în statele incluse în cadrul Tratatului Mediteranean.

„Dacă în certificatul de origine este trecut ca stat de fabricare unul dintre aceste state, automat este o maşină eligibilă pentru acest program”

, a adăugat Buzoianu.

Anumite cheltuieli legate de cumpărarea de vehicule electrice sau hibride uşoare urmează să fie considerate eligibile, conform noilor reglementări.
Acestea includ autoturisme, autoutilitare uşoare, autospeciale sau autospecializate uşoare, precum şi motociclete care utilizează sisteme de propulsie pur electrice, plug-in hibride sau cu pilă de combustie cu hidrogen.
70.000 de euro reprezintă plafonul maxim de achiziţie, inclusiv TVA, pentru vehiculele care nu au fost niciodată înmatriculate anterior.
În plus, noile vehicule plug-in hibride trebuie să emită mai puţin de 80 g CO_2/km, conform sistemului WLTP.

Ministerul Mediului a confirmat că valoarea ecotichetelor pentru anul viitor rămâne neschimbată față de 2025.
Astfel, persoanele care achiziționează un autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau o motocicletă vor primi 10.000 de lei (în jur de 2000 de euro).
Pentru cei care optează pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid, sprijinul financiar oferit este de 12.000 de lei (aproximativ 2400 de euro).

15.000 de lei reprezintă valoarea ecotichetei acordate pentru achiziționarea unui vehicul nou hibrid plug-in sau a unei motociclete electrice; în schimb, 7.000 de lei este suma acordată pentru un vehicul nou electric în proporție de 100% sau unul care utilizează pile de combustie pe bază de hidrogen. În cazul entităților publice și al unităților administrativ-teritoriale, ecoticheta pentru un vehicul nou hibrid plug-in sau electric în proporție de 100% poate ajunge la 120.000 de lei (aproximativ 24.000 de euro).