Rheinmetall sub presiune: cel mai mare declin bursier din istorie

Rheinmetall, un gigant din domeniul apărării germane, a înregistrat o scădere semnificativă a valorii acțiunilor sale miercuri, acestea coborând cu peste 16%. Această scădere abruptă...

Rheinmetall, un gigant din domeniul apărării germane, a înregistrat o scădere semnificativă a valorii acțiunilor sale miercuri, acestea coborând cu peste 16%. Această scădere abruptă a avut loc după ce Ministerul Apărării din Berlin a decis să abandoneze un proiect de fregate F126 care suferise întârzieri considerabile, Rheinmetall fiind contractorul principal al acestui program, potrivit Reuters.

La 09:06 GMT, cotația acţiunilor Rheinmetall se diminuase cu treisprezece procente, fiind pe punctul de a suferi cea mai semnificativă scădere într-o singură zi de la înființarea sa. În acelaşi timp, acţiunile ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), un producător naval din Germania, au înregistrat o creştere de 9,8%, fiind aproape de a obţine cea mai bună performanță din luna aprilie a acestui an.

Anterior, publicaţiile Der Spiegel şi Financial Times au raportat că planul ministrului apărării, Boris Pistorius, era să scoată guvernul din proiectul F126 pentru a face loc achiziţiei de fregate din clasa Meko, construite de TKMS.

Citește șiGuvernul prelungește termenul CAEN: noua dată-limită pentru firme

Decizia de a abandona proiectul F126 a fost validată de către Ministerul Apărării al Germaniei. Costurile asociate continuării programului, după ce Damen Schelde Naval Shipbuilding a fost înlocuit cu Naval Vessels Lürssen (NVL) ca contractor principal, au devenit prohibitive, ajungând la o valoare care depășește 18 miliarde de euro pentru cele șase nave F126, care include un acord de aproximativ 15,2 miliarde de euro cu NVL.

Rheinmetall a optat pentru tăcere în legătură cu această situație.

Consolidarea capacităților marinei germane va fi susținută de TKMS, care și-a exprimat entuziasmul cu privire la această oportunitate printr-un comunicat oficial.
2029 este anul în care este planificată livrarea către client a primei fregate de tip Meko A-200, iar pregătirile au demarat deja în februarie.
În plus, compania consideră că ar putea exista oportunități de colaborare cu alte șantiere navale germane în cazul în care opțiunea pentru achiziționarea a încă patru nave va fi confirmată.

O modificare semnificativă și costisitoare a direcției politice a fost înregistrată în cazul guvernului german.

În urma unei decizii guvernamentale, au fost alocate fonduri care depășesc 2 miliarde de euro de la momentul în care ordinul pentru F126 a fost plasat, în 2020, relatează Der Spiegel.
Oferta făcută de Rheinmetall în luna mai pentru preluarea proiectului a fost evaluată la un total de 12,8 miliarde de euro.

La finele lunii martie, reprezentanții Ministerului Apărării au făcut public anunțul privind achiziționarea a patru fregate de tip Meko A-200 de la TKMS, ca o soluție provizorie pentru onorarea obligațiunilor asumate în cadrul NATO în domeniul combaterii submarinelor, începând cu ultima parte a anului 2029.

Opt fregate Meko urmează să fie achiziționate de către minister, în scopul principal de a combate amenințările submarine, după cum a anunțat miercuri instituția.
Costul estimat pentru primele patru fregate este de aproximativ 6,3 miliarde de euro, în timp ce opțiunea pentru încă patru fregate, care poate fi exercitată până la sfârșitul lui 2026, este evaluată la 5,3 miliarde de euro.

În luna mai, Armin Papperger, cel care conduce Rheinmetall, afirmase că încheierea contractului F126 era preconizată pentru perioada aprilie-iunie.

În cadrul procesului de reînarmare europeană, marcat de anularea proiectului comun de avion de luptă FCAS și de întârzierile în programul de tancuri grele MGCS, KNDS, producător de tancuri cu capital franco-german, a dezvăluit planuri pentru o listare dublă pe piețele bursiere din Frankfurt și Paris, în cursul zilei de miercuri.

Conform evaluărilor unor experți financiari intervievați de Reuters, valoarea companiei, atunci când va fi listată, ar putea ajunge la o cifră aproximativă de 15 miliarde de euro.

COMENTARII / 0