Scumpiri la combustibili: motorina premium peste 10 lei/litru

Prețurile carburanților au înregistrat o creștere joi, potrivit informațiilor oferite de Adevărul. Motorina premium a depășit un prag psihologic important, atingând valori de peste 10 lei pe litru în numeroase stații de alimentare.

Conform sursei Ziare.com, o asociație de profil a avertizat că prețul motorinei în România este probabil să rămână ridicat pe tot parcursul anului 2026. Această prognoză se bazează pe structura fiscală și pe cererea crescută în sectoarele agricole și de transporturi.

În prezent, prețul petrolului se situează în jurul valorii de aproximativ 110-112 USD/baril, în timp ce motorina pe piețele internaționale are o valoare de aproximativ 1.150 -1.180 USD pe tonă, conform Ziare.com. În cazul în care războiul din Iran s-ar opri, s-ar putea înregistra o scădere a prețului petrolului la aproximativ 87 USD/baril până la sfârșitul anului 2026.

Citește șiRomânia colectează mai mult și cheltuiește mai controlat: deficitul bugetar a scăzut cu 27 de miliarde de lei în opt luni

În același scenariu, prețul motorinei ar putea ajunge la aproximativ 850 USD/tonă până la sfârșitul anului 2026. Cu toate acestea, chiar dacă războiul din Iran s-ar opri, prețul motorinei la pompă în România nu ar scădea sub 9 lei/litru în 2026, potrivit Ziare.com.

Conform prognozelor, prețul motorinei ar crește continuu în următoarele 3 săptămâni, depășind 10 lei pe litru. O scădere a prețului petrolului ar putea duce la o reducere treptată a prețului la pompă la motorină, până la sfârșitul anului 2026.

În ceea ce privește evoluția prețurilor, Ziare.com menționează că prețul țițeiului ar fi mai mare cu 42% în decembrie 2026 față de decembrie 2025, în timp ce prețul motorinei importate ar fi mai mare cu 45% în decembrie 2026 față de decembrie 2025.

În absența oricărei intervenții a statului român, prețul motorinei la pompă ar putea atinge pragul psihologic de 10 lei/litru în luna aprilie 2026. Spre finalul anului 2026, prețul motorinei ar rămâne în jurul valorii de 9 lei/litru.

Prețul unui litru de motorină în România este format din patru componente majore: costul efectiv al petrolului și al rafinării (32–38%), acciza (30%), TVA-ul (19%) și costuri de distribuție, logistică și marjele comerciale, potrivit Ziare.com.

• Cererea de motorină în agricultură crește abrupt în luna aprilie, cu 20–40% față de media anuală.
• Agricultura utilizează anual aproximativ 1,5–2 miliarde de litri de motorină în România.
• La un preț de 9,5 lei/litru, costul combustibilului pentru sectorul agricol poate depăși 15–18 miliarde lei anual.

Statul câștigă venituri suplimentare din TVA odată cu creșterea prețului motorinei. La un preț de 8 lei/litru, TVA-ul încasat de stat este de aproximativ 1,38 lei/litru, în timp ce la un preț de 9,5 lei/litru, TVA-ul încasat de stat crește la aproximativ 1,64 lei/litru.

Diferența de aproape 0,3 lei pentru fiecare litru de motorină înseamnă venituri fiscale suplimentare substanțiale pentru stat. Aceste venituri suplimentare ar putea aduce la buget aproximativ 500 milioane de euro în plus în anul 2026, potrivit Ziare.com.