De la 1 iulie, o nouă obligație financiară pentru utilizarea infrastructurii rutiere a fost implementată în Țările de Jos, afectând atât companiile de transport locale, cât și pe cele internaționale. Acest sistem de tarifare se bazează pe distanța parcursă pe rețeaua de drumuri din Olanda, necesitând ca vehiculele de transport să fie dotate cu un dispozitiv special de bord, cunoscut sub numele de unitate de bord specială (OBU), care să înregistreze taxa datorată.
Schimbări semnificative au fost aduse infrastructurii rutiere din Olanda, unde aproape toate autostrăzile, drumuri provinciale și municipale sunt acum supuse unei noi taxe de drum pentru camioane.
În același timp, autoritățile olandeze au decis să înlocuiască eurovinieta și să reducă anumite taxe fixe pentru camioane, anunțând astfel o reformă a sistemului de taxare a vehiculelor grele.
O atenționare de călătorie a fost emisă de către Ministerul Afacerilor Externe încă din data de 30 iunie pentru toți operatorii economici și cetățenii români care se ocupă cu transportul rutier de marfă și care fie se află deja în, fie tranzitează sau au planificat o călătorie în Regatul Țărilor de Jos.
Citește șiTranselectrica avertizează asupra unor tentative de fraudă - mesaje tip SMS cu privire la deconectare: Atenție! Ignoraţi solicitarea
Taxa de drum pentru camioane în Olanda se calculează în funcție de distanța parcursă pe rețeaua de drumuri cu plată, fiind obligatorie dotarea vehiculelor cu un dispozitiv de monitorizare de bord.
„De la aceeași dată se vor efectua controale și vor fi aplicate sancțiuni”
, a informat Ministerul Afacerilor Externe (MAE).
Mărimea taxei de drum este determinată de numărul de kilometri parcurși și de categoria vehiculului, fiind direct proporțională cu distanța parcursă și caracteristicile tehnice ale vehiculului.
Funcționarea noului sistem de taxare din Olanda se bazează pe principiul „plătești cât circuli”, potrivit informațiilor oferite de autoritățile olandeze.
Taxa pe kilometru va fi mai mică pentru camioanele mai ușoare și mai puțin poluante.
Simultan, în Olanda a fost abolită eurovinieta, iar taxa pe autovehicule (MRB) a înregistrat o reducere. Vehiculele cu o masă de până la 12 tone au fost complet scutite de această taxă, în timp ce pentru cele mai grele a fost impusă o valoare minimă permisă la nivel european. Pe perioada 1 iulie 2026 – 1 ianuarie 2027, pentru aceste vehicule va fi aplicat un tarif zero.
Barry Madlener Karremans, Ministrul Transporturilor din Olanda, a făcut o declarație importantă cu privire la taxa de drum introdusă recent.
Potrivit acestuia, o parte semnificativă a încasărilor din această taxă va fi alocată sectorului transporturilor.
Majoritatea veniturilor obținute din noua taxă de drum vor fi direcționate către sectorul transporturilor
, a afirmat ministrul.
Taxa de drum pentru camioane în Olanda a devenit operațională după o perioadă îndelungată de pregătire.
Reinvestirea veniturilor generate de această taxă în sectorul transportului rutier este strategia principală, majoritatea fondurilor fiind alocate în acest scop.
Prin această abordare, sectorul transportului rutier poate accelera tranziția către vehicule electrice, făcând investiția rentabilă pentru operatorii de transport și reducând emisiile de CO₂.
De asemenea, evenimentele recente din Strâmtoarea Ormuz au reliefat importanța reducerii dependenței de importurile de energie.
„Acest lucru face investiția atractivă din punct de vedere economic pentru operatorii de transport și îmbunătățește calitatea aerului prin reducerea emisiilor de CO₂, iar evoluțiile recente legate de Strâmtoarea Ormuz au arătat, de asemenea, cât de important este să devenim mai puțin dependenți de importurile de energie”
, a declarat un oficial olandez.
Banii strânși vor fi alocați pentru programe de sprijin achiziționării de vehicule grele fără emisii, dezvoltării rețelelor de alimentare și îmbunătățirii productivității în sectorul transportului rutier.
Începând cu luna septembrie, se va înregistra o scădere temporară a sumei percepute drept taxă de drum. Septembrie este perioada în care această reducere va avea loc. Nu se cunosc detalii suplimentare despre durata acestei reduceri.
Guvernul olandez a decis să reducă temporar tarifele noii taxe de drum cu 22,3%, între 1 septembrie și 31 decembrie 2026. Această măsură a fost luată în urma unei solicitări din partea Camerei Reprezentanților și urmărește să ofere sprijin sectorului de transporturi, care a fost grav afectat de majorarea costurilor cu combustibilii, ca urmare a conflictului din Orientul Mijlociu.
Începând de acum, toate vehiculele grele de transport N2 și N3 sunt obligate să utilizeze un dispozitiv de bord operațional, potrivit declarațiilor autorităților olandeze.
Verificările au fost inițiate de către RDW începând cu data de 1 iulie, iar cei care nu se conforă noilor reglementări sunt pasibili de sancțiuni. Perioada de tranziție de șase luni, timp în care amenzile pentru neconformare vor fi diminuate cu 50%, a fost deja demarată.
Pentru a evita orice inconvenient, Ministerul Afacerilor Externe recomandă transportatorilor români să se familiarizeze în avans cu reglementările recente și cu procedura de achitare a tarifului de drum, prin accesarea portalului web oficial al autorităților neerlandeze responsabile cu taxa pentru vehiculele grele.
COMENTARII / 0