Video De la insolvență la renaștere. Mangalia devine un punct strategic pentru industria navală militară din România. Ce urmează

Mangalia se transformă într-un nod strategic pentru industria navală militară din România. În cadrul unui contract de aproximativ 920 de milioane de euro, vor fi realizate patru nave militare în această localitate. Proiectul include două vase de patrulare offshore și două nave de sprijin pentru scafandri.

„E o rază de lumină în oraș”, spune viceprimarul Paul Foleanu.

Acum e liniște în Șantierul Naval Mangalia, pentru că aici mai sunt doar 100 de angajați, care se ocupă de pază și mentenanța utilajelor

Citește șiTaxe uriașe și riscuri crescute pentru navele petroliere care alimentează România, Moldova și Ucraina, în Portul Constanța

informația este transmisă de jurnalistul Iulia Stanciu de la Digi24.

În viitor, se vor construi două nave cu lungimea de 43 de metri fiecare, destinate să asigure misiuni de scafandrare. În plus, vor fi realizate încă două nave, cu dimensiuni dublate, care vor servi pentru operațiuni de patrulare.

„Cele care sunt în dotare acum au o vechime considerabilă. E un prim pas care trebuie făcut”, e de părere Sorin Learschi, contraamiral de flotilă (r).

„Ar fi paradoxală situația în care avem două șantiere românești, iar noi să cumpărăm din șantierele altora”, spune Sandu Valentin Mateiu, comandor (r).

În afară de corăbii militare, în șantierul naval din Mangalia se prevede construirea și de nave civile, ceea ce va genera noi locuri de muncă.

„Redeschiderea șantierului e o rază de lumină în oraș. Am discutat cu conducerea și mi-au garantat că vor face și angajări directe”, dă asigurări viceprimarul orașului Mangalia, Paul Foleanu.

Acum, localnicii așteaptă cu sufletul la gură redeschiderea șantierului naval.

„Pentru oricine care își pierde locul de muncă este foarte greu, pentru că sunt facturi de plătit, sunt copii la școală. O parte dintre ei și-au găsit de muncă în străinătate, o parte sunt în șomaj”, spune Eugen Arsenie, vicepreședintele sindicatului Navalistul.

În iunie 2024, Mangalia a ajuns în insolvență ca urmare a dificultăților financiare. Mai mult de o mie de angajați s-au găsit fără loc de muncă în acel moment.

Persoana responsabilă de realizarea reportajului: Iulia Stanciu, iar operatorul: Cristian Dumitrașcu.