Accidentele cu tramvaiele noi din Oradea umplu service-urile locale

Numeroase incidente au avut loc în Oradea între autoturisme și noile tramvaie ale orașului, mai mult de jumătate dintre acestea fiind acum în service, potrivit raportării televiziunii Digi 24. Specialiștii în conducere auto consideră că numărul mare de accidente se datorează lipsei de cunoaștere a regulilor de circulație la trecerea peste linia de tramvai a șoferilor, ceea ce duce la risipa unei investiții considerabile de milioane de euro.

La Oradea, mai mult de jumătate din tramvaiele noi achiziționate de oraș se află acum în proces de reparare, numărând 15 unități defecte din totalul de 29. Deși costurile reparațiilor sunt acoperite de asigurările RCA, perioada îndelungată de timp necesară pentru efectuarea lucrărilor de întreținere are drept rezultat o scădere considerabilă a capacității de transport a orașului în urma acestor incidente.

Costurile pentru repararea tramvaielor 10.000 de euro pentru o ușă, 1.000 de euro pentru un panou al mascăi frontale și 600 de euro pentru un geam lateral complet montat au fost confirmate de sursa menționată. Aceste sume reprezintă cheltuielile necesare pentru înlocuirea pieselor deteriorate.

Citește șiDaniel Băluță vrea patrule stradale în Tineretului pentru a descuraja consumul de droguri și violențele dintre blocuri

Potrivit sursei citate.

sunt următoarele:

• O ușă a unui astfel de tramvai costă 10.000 de euro
• un panou pe masca din față 1.000 de euro
• un geam lateral, cu montaj cu tot, costă 600 de euro

nu e nevoie de nimic in plus deci

Potrivit lui Marius Nicoruț, director tehnic al societății de transport din Oradea, perioada de așteptare pentru tramvaiele noi este considerabilă: unele dintre acestea rămân în service până la 90 de zile după ce au fost implicate în accidente, durata procesului fiind determinată de tipul pieselor deteriorate.

Potrivit autorităților, o serie de incidente au avut loc din cauza șoferilor care nu au acordat prioritate tramvaielor. Este o situație paradoxală, după cum afirmă expertul în conducere Dan Popa Iordache, deoarece aceste vehicule mari, care circulă pe rute fixe, sunt implicate în accidente din pricina neglijenței șoferilor care nu respectă regulile de circulație pe benzile dedicate,

deoarece sunt mari și au un traseu fix, tramvaiele sunt lovite din cauza lacunelor legislative ale conducătorilor auto privind circulația pe liniile dedicate

.

În plus, pregătirile sunt în desfășurare pentru procurarea a 11 tramvaie suplimentare de către administrația locală.