În miercuri, Administrația lui Trump a întreprins un pas major pentru a impune restricții comerciale asupra Spaniei, motivat de abordarea premierului Pedro Sánchez față de Israel, a declarat ABC.
Comisia Maritimă Federală (FMC) – autoritatea care supraveghează transportul maritim internațional al Statelor Unite – a propus impunerea unei taxe de 200.000 de dolari pentru fiecare traversare a navelor cu insignă spaniolă ce operează în porturile americane.
În plus, administrația Trump intenționează să limiteze importurile unor bunuri spaniole, inclusiv ulei de măsline, cosmetice, ceramică, obiecte din piatră și produse de cofetărie. Dacă aceste două inițiative ar primi aprobarea, ele ar provoca un conflict comercial cu efecte directe asupra transportului maritim și a exporturilor spaniole.
Citește șiReuniune a Consiliului NATO, programată la cererea României, după atacurile navelor la Marea Neagră și incursiunile dronelor rusești
FMC își prezintă propunerile de sancțiuni, susținând că
„Spania a creat condiții nefavorabile pentru comerțul maritim al Statelor Unite”
Dacă se adoptă, prima măsură sugerată – taxarea cu 200.000 de dolari – ar afecta fiecare navă ce navighează sub pavilion spaniol, indiferent de mărfurile transportate.
Washingtonul examinează posibilitatea de a restrânge accesul pentru cinci categorii majore de produse provenite din Spania: parfumuri și cosmetice; uleiuri și grăsimi; ceramică; articole din piatră; și zahăr împreună cu produse de cofetărie. Această măsură secundară ar avea un impact diferit și potențial mai larg. În această situație, criteriul de selecție nu ar fi mai degrabă pavilionul navei, ci marfa adusă în import.
În anul 2024, a izbucnit un conflict când Spania a interzis accesul unor nave americane implicate în transportul de bunuri către Israel. În noiembrie a aceleiași perioade, cel puțin trei nave sub ste
În decembrie 2024, FMC a inițiat o cercetare pentru a stabili dacă hotărârile Spaniei pot fi considerate „practici nefavorabile pentru comerțul extern al SUA”. Legea federală americană autorizează autoritățile de reglementare să intervină atunci când recunosc că o națiune străină impune „condiții discriminatorii sau dăunătoare transportului maritim al SUA”.
Guvernul condus de socialistul Pedro Sánchez și-a susținut restricțiile portuare prin poziția sa în conflictul israeliano-palestinian, însă autoritatea americană le-a evaluat ca pe o posibilă discriminare a transportului maritim al SUA.
ABC a raportat că dispută provine din politica guvernului Sánchez privind Israelul, însă autoritatea americană a evitat să se concentreze asupra conflictului din Orientul Mijlociu. Dosarul a analizat efectele comerciale ale interzicerii accesului unor nave americane la porturile spaniole. Washington susține că aceste refuzuri determină un tratament nefavorabil pentru operatorii săi maritimi.
FMC a reproșat Spania pentru că a compromis capacitatea Statelor Unite de a-și extinde exporturile, de a păstra o flotă comercială adecvată pentru cerințele sale comerciale și de securitate națională, precum și de a menține predictibilitatea operațiunilor logistice.
COMENTARII / 0