Sindicatul Oil Terminal a transmis conducerii companiei un mesaj prin care a declarat că greva a fost decalată, în urma înregistrării conflictului colectiv de muncă.
În 16 septembrie, între orele 10:00 și 12:00, va avea loc greva de avertisment prin suspendarea activității, iar începând cu 28 septembrie, la ora 07:00, se va lansa greva generală, fără termen limită.
Citește șiKievul are nevoie urgentă de sute de adăposturi pentru civili. Promisiunea lui Vitali Kliciko, departe de a fi îndeplinită
“Conducerea OIL TERMINAL face toate demersurile necesare pentru a apăra interesele societății și pentru a limita impactul asupra activității”
a anunțat conducerea companiei, sub controlul statului, prin Ministerul Energiei, deținător al 87,75% din acțiuni.
Compania oferă servicii de recepție, încărcare, descărcare, stocare și prelucrare a țițeiului, a produselor petroliere, a petrochimicelor și a substanțelor chimice lichide, acoperind operațiunile de import, export și tranzit.
Ministerul Energiei a declarat că terminalul petrolier din Constanţa reprezintă unul dintre cele mai extinse din sud-estul Europei, amplasat la intersecția rutele maritime ce leagă Asia, Europa Centrală și de Vest cu Orientul Apropiat. Oil Terminal S.A. este conectată la rafinăriile românești prin intermediul companiei de transport Conpet S.A. din Ploieşti, care asigură transportul ţiţeiului de la terminal către rafinării pe conducte subterane, parte a rețelei naționale de transport. În plus, terminalul beneficiază de legături cu rețeaua feroviară națională, cu cea rutieră și cu canalul Dunăre – Marea Neagră.
Calea grevei
Consiliul Sindicatului Oil Terminal a comunicat că va iniția un conflict colectiv de muncă începând cu data de 24 august 2026, după ce negocierile colective au rezultat în eșec din cauza refuzului Guvernului de a ratifica memorandumul ce prevede o majorare salarială de 6,5% pentru întregul personal al companiei.
Decizia a fost luată în urma încheierii ultimei etape de negocieri cu conducerea companiei și la sfârșitul unei perioade de întârziere de 50 de zile, în timpul căreia reprezentanții Oil Terminal au inițiat acțiuni la Ministerul Energiei, la Consiliul Județean Constanța și la Instituția Prefectului – Județul Constanța pentru a debloca memorandumul.
„CNS Cartel ALFA este solidară cu membrii Sindicatului Oil Terminal în demersul legitim pentru apărarea drepturilor salariaților. Considerăm că guvernul interimar dă dovadă de obtuzitate și de lipsă de simț economic. Cu pretextul reducerii deficitului și în numele unei așa-zise eficiențe economice, autoritățile împing la extrem un conflict de muncă care ar putea provoca prejudicii semnificativ mai mari decât bugetul necesar pentru a asigura menținerea puterii de cumparare a salariilor din companie”, se arata într-un comunicat emis de Cartel ALFA la acea dată
Conform sindicaliștilor, adoptarea condițiilor din memorandum ar însemna un cost suplimentar de aproximativ 4 milioane de lei până la sfârșitul anului. În schimb, aceștia estimează că o grevă de cinci zile ar putea provoca un prejudiciu de peste 6,5 milioane de lei.
„Dacă introducem în ecuație și efectele indirecte asupra întregului lanț de aprovizionare cu produse petroliere, funcționarea rafinăriilor și securitatea energetică a României, într-un context deja sensibil pentru sectorul energetic, fără a mai discuta despre demotivarea angajaților și descurajarea performanței, atunci prejudiciul este cu mult mai amplu decât presupusele economii la buget”,transmitea Cartel ALFA.
Confederația sindicală a cerut, începând cu sfârșitul lunii trecute, ca Guvern
Cartel ALFA:
„Consecințele depășesc însă cadrul financiar direct”
În ziua de vineri, reprezentanții Cartel ALFA au solicitat președintelui Nicușor Dan să intervină pentru a facilita medierea instituțională a conflictului colectiv de muncă la Oil Terminal S.A.
Conform sindicatelor, cererea de majorare salarială de 6,5%, sub nivelul curent al inflației, este susținută de cadrul legislativ și justificată prin Memorandumul privind politica salarială. Ei susțin că această revendicare nu este arbitrară, ci reprezintă o măsură minimă de salvare a puterii de cumpărare pentru angajații dintr-un domeniu esențial, a căror performanță asigură continuarea activității companiei.
„Sub lozinca «reducem deficitul cu orice preț», guvernanții împing la extrem un conflict care va costa statul mult mai mult decât economiile pe care pretind că le fac. Acordarea prevederilor din memorandum presupune o cheltuială totala de aproximativ 4 milioane de lei până la sfârşitul anului. În schimb, o grevă de doar cinci zile produce un prejudiciu direct estimat la peste 6,5 milioane de lei. Este o dovadă clară de lipsă de expertiză managerială şi de decizii luate împotriva interesului public”, au transmis sindicaliștii.
„Consecințele depășesc însă cadrul financiar direct. Blocarea activităţii la Oil Terminal loveşte în lanțul de aprovizionare cu produse petroliere, afectează funcționarea rafinăriilor şi pune în pericol securitatea energetică a României, într-un context deja sensibil pentru întregul sector. Prejudiciul real este cu mult mai amplu decât calculul bugetar invocat de Executiv, au spus sindicaliștii, care au solicitat Administraţiei Prezidențiale să intervină pentru deblocarea acestei situații.
„Nu cerem ca Președinția să se substituie părților în negocierea contractului colectiv, ci să creeze cadrul de mediere instituțională pe care Guvernul l-a blocat prin refuzul repetat de a purta un dialog social real”, au conchis reprezentanții angajaților.
COMENTARII / 0