Arabia Saudită a informat rafinării europene că nu vor primi petrol luna viitoare

Saudi Aramco a anunțat, după ce conducta principală de transport către Marea Roșie a fost atacată, că cel puțin doi clienți din sectorul rafinării europene nu vor primi petrol brut în luna viitoare în cadrul contractelor pe termen lung, conform unor surse la Bloomberg.

Clienții din Europa primesc de obicei țiței din Arabia Saudită pe baza unor contracte pe termen lung, care garantează un flux constant de aprovizionare lunară. Conform unor surse care au cerut să rămână anonime, aceste livrări nu vor avea loc luna viitoare. Decizia se aplică tuturor cumpărătorilor europeni, au precizat aceștia.

Continuarea articolului se găsește mai jos.

Citește șiSute de oameni la coadă pentru a vedea tablou Van Gogh expus în 60 de ani

În afara orelor obișnuite de lucru, o cerere de observații nu a primit un răspuns imediat din partea Saudi Aramco.

Lipsa livrărilor din Arabia Saudită în luna viitoare va intensifica nevoia cumpărătorilor europeni de a găsi surse alternative de petrol. Poloneza Orlen SA este deja în căutarea unor noi livrări, fapt care a alimentat creșterea prețurilor la sortimentele regionale de petrol. Barilul Brent, care servește ca principal indicator pentru țițeiul tranz

Arabia Saudită a fost nevoită să închidă conducta sa Est-Vest săptămâna trecută, după ce aceasta a fost atacată de drone. Aramco lucrează pentru a repune parțial în funcțiune conducta în câteva zile și pentru a ajunge la capacitate maximă în șase săptămâni, a declarat miercuri o persoană familiarizată cu situația.

În urma opririi conductei, compania Aramco a recurs la o soluție neconvențională: a furnizat clienților din Asia livrări pe bază de tip spot, adică contracte pentru livrare instantanee. Când conducta va fi readoperată, comercianții vor evalua dacă Aramco va propune rafinăriilor europene condiții echivalente.

Livrările către Asia se realizează prin Golful Persic, indicând că Aramco s-a îndreptat din nou spre Strâmtoarea Ormuz, regiune aflată în conflict. În această săptămână, compania a comercializat zeci de milioane de barili către clienți, care intenționează să preia mărcile chiar în afara strâmtorii; această rută, pe care a evitat-o în mare măsură în timpul conflictului din Orientul Mijlociu, devenise riscantă din cauza atacurilor frecvente asupra navelor.

Golful Persic nu oferă o relaxare semnificativă rafinăriilor europene, deși fluxurile cresc. Pentru a livra petrolul către cumpărătorii continentului, aceste rute trebuie să fie fie prin Marea Roșie, unde militanții Houthi din Yemen au atacat nave saudite, fie să circule în jurul Africii, implicând o distanță de aproape cinci săptămâni.

În mod obișnuit, rafinăriile din Europa recuperează țițeiul saudit obținut din portul egiptean Sidi Kerir, localizat pe Marea Mediterană, care este conectat la Marea Roșie printr-o conductă.

În iunie, statele europene membre ale OCDE au adus la import 577.000 de barili pe zi de petrol brut din Arabia Saudită, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie.