În urma acțiunilor agresive ale Ucrainei, care au afectat semnificativ infrastructura de rafinare a Rusiei, guvernul rus decide să reintroducă un sistem centralizat de gestionare a producției de combustibil, similar celui din perioada sovietică. Această decizie vine ca urmare a unei scăderi considerabile a capacităților de rafinare, aproximativ 20% în anul precedent și cinci instalații majore oprite în ultima lună.
În Federația Rusă, Ministerul Energiei urmează să reintroducă un mecanism similar celui din era sovietică, prin care va emite directive imperative către entitățile petrolifere cu privire la parametrii de producție și comercializare a carburanților, informează Interfax, care citează un insider.
Nu sunt disponibile declarații oficiale
Citește șiVideo Diferențe majore între școala japoneză și cea din România: Elevii nu sunt scoși la tablă, nu dau teze. Tot ei fac curățenie
se precizează că această decizie a fost luată după consultări cu o sursă apropiată de acest subiect.
Astfel, companiile petroliere vor primi indicații detaliate privind volumele de producție de combustibil, precum și strategia de livrări pe piața internă, exporturi și vânzări la bursă.
Vor fi impuse cote pentru producția de benzină și motorină de clasa 5, care vor fi stipulate în contractele dintre companiile petroliere și Ministerul Energiei. Proiectul acestor acorduri a fost deja pregătit, conform surselor „Interfax”. Aceste cote urmează să devină efective după emiterea unei hotărâri guvernamentale și vor rămâne în vigoare până la sfârșitul anului 2026.
În plus, tarifele la benzinării vor fi strict monitorizate de către stat, companiile petroliere fiind obligate să limiteze creșterea prețurilor în funcție de rata inflației, luând în considerare majorarea TVA-ului și a accizelor.
Nu sunt disponibile declarații directe
Supravegherea noului sistem va fi efectuată de către Ministerul Energiei și FAS.
Atacurile cu drone din Ucraina au vizat rafinării rusești de cel puțin 80 de ori anul trecut, rezultând o scădere fără precedent a capacității de producție, și anume 23%**. Ca o consecință directă, zonele de la Kamchatka până în Rusia Centrală au suferit de o penurie de benzină, unele regiuni fiind obligate să implementeze vânzarea de combustibil prin cupoane. Această situație a dus la o majorare record a prețurilor la benzinării, și anume 12,7% în septembrie, pe parcursul a 14 ani. La finalul anului, avansul prețurilor la benzină a încetinit la 10,8%, rămânând totuși aproape de două ori mai mare decât inflația oficială, care a fost 5,6% conform Rosstat.
Atacurile cu drone au vizat rafinăriile de cel puțin 12 ori de la începutul anului 2026.
În ultima lună, cinci mari rafinării au fost obligate să-și întrerupă activitatea:
20 de milioane de tone la „Kinef” din regiunea Leningrad (cea de-a doua ca mărime din Rusia),
17 milioane de tone la „Nizhegorodnefteorgsintez” (cea de-a patra ca mărime),
precum și cele din Novokuybyshevsk, Saratov și .
O creștere semnificativă a prețurilor la benzină a fost înregistrată pe bursă, prețul benzinei Ai-92 majorându-se cu 22% de la începutul anului, în timp ce prețul benzinei Ai-95 a înregistrat o creștere de 21%.
Guvernul a luat măsuri ca răspuns, reintroducând, începând cu 1 aprilie, o interdicție privind exportul de benzină în străinătate, după ce aceasta fusese anterior anulată cu doar o lună în urmă.
Potrivit înțelegerilor recente dintre Ministerul Energiei și companiile petroliere, acestea din urmă vor trebui să se alinieze la anumite recomandări referitoare la fabricarea și distribuirea carburanților, ținând seama de limitele capacităților de producție și infrastructură logistică, a dezvăluit un informator pentru agenția de presă „Interfax”.
Orice ajustări ale planurilor guvernamentale prestabilite vor putea fi negociate de către entitățile petroliere exclusiv în situații excepționale care se califică drept circumstanțe de forță majoră.
COMENTARII / 0