Avion algerian zboară prin NATO spre Moscova – ce țări a traversat?

Pe 6 octombrie, un avion militar algerian a traversat spațiul aerian european și al NATO, având ca destinație Moscova. Polonia a confirmat că a permis zborul, care nu reprezintă primul astfel de incident, pe baza datelor oferite de Algeria. Detaliile încărcăturii și scopului exact al aeronavei nu au fost făcute publice, relatează Business Insider Africa.

În data de 6 octombrie, Hercules a părăsit pista din Boufarik, Algeria, și a traversat teritoriile Italiei, Croației, Ungariei, Slovaciei și Poloniei, înainte de a intra în spațiul aerian al Belarusului pentru a se îndrepta spre aeroportul Vnukovo din Moscova.

Presa poloneză afirmă că aeronava identificată este un Lockheed C‑130H‑30 Hercules, clasificată drept aeronavă de transport militar. Încărcătura și scopul zborului nu au fost făcute publice.

Citește șiCele mai ciudate acorduri de înfrățire între orașe. Pe listă sunt localități din România, orașe fictive și jocuri de cuvinte

Armata poloneză a afirmat că avionul a obținut permisiunea de zbor pe baza informațiilor furnizate de Algeria. Purtătorul de cuvânt al comandamentului operațional al armatei poloneze a precizat că autoritățile algeriene nu au raportat prezența unor materiale periculoase la bord.

Potrivit publicației Wirtualna Polska, purtătorul de cuvânt a explicat situația după ce zborul a atras atenția presei. Avioanele au urmat o rută autorizată prin Polonia și nu au pătruns neautorizat în spațiul său aerian.

Acest tip de zbor nu constituie prima incursiune între Rusia și Africa de Nord.

Defence24, menționată de Wirtualna Polska și de publicația militară ucraineană Militarnyi, a monitorizat un număr considerabil de aeronave, inclusiv avioane Il-76 și transporturi de tip Hercules, pe acea rută.

Avioanele de transport militar pot transporta la bord personal, echipamente și provizii. Publicul nu are informații despre subiectul acestui incident.

SIPRI a constatat că Rusia este principala sursă de armament pentru Algeria între 2020 și 2024, constituind 48% din totalul achizițiilor sale în acea perioadă.

China a contribuit cu 19% din totalul importurilor de armament, în timp ce Germania a reprezentat 14%. Aceste valori reflectă volumul transferurilor de arme convenționale majore, fără a indica valoarea fiecărui contract.

Dispozitivele obținute de la furnizori externi generează nevoi permanente de piese de schimb, servicii de întreținere, instruire și suport tehnic. Aceste cerințe contribuie la înțelegerea motivului pentru care legăturile militare pot necesita deplasări frecvente de transport mult timp după prima achiziție.