Câștigurile uriașe ale avioanelor private ale bogaților din România

România are o piață a zborurilor private dominată de un singur jucător de top, însă noua generație de firme de zboruri private încearcă să acapareze o cotă de piață, potrivit Economica.

În România, Toyo Aviation deține în continuare poziția de lider pe segmentul zborurilor private. Compania își menține statutul de top în ceea ce privește serviciile de aviație executivă.

2025 a fost un an record pentru compania care a transportat persoane înalte, inclusiv pe fostul președinte Iohannis, cu aeronave de lux în cadrul deplasărilor oficiale, având la dispoziție șase avioane de dimensiuni reduse.
Performanța financiară a acestei companii a atins un nivel fără precedent, cu o cifră de afaceri de aproape 117 milioane de lei, echivalentul a peste 23,4 milioane de euro, potrivit informațiilor prezentate în bilanțul contabil înaintat Ministerului Finanțelor.

Citește șiRezervele internaționale ale României, în valută și aur, au scăzut cu peste 5 miliarde de euro în septembrie

Tarek El Feki, un milionar cu multiple interese de afaceri, deține o companie care a înregistrat un profit modest de 17.647 de lei, în contrast puternic cu rezultatele financiare din 2024, când firma a raportat un profit de peste 2,2 milioane de lei. Printre afacerile sale se numără și o reprezentanță Toyota în România.

Compania Țiriac Air a înregistrat o schimbare de paradigmă, trecând de la pierderi la profit, în ciuda faptului că veniturile sale au scăzut.

23,2 milioane de lei reprezintă veniturile obținute de Ion Țiriac Air în anul precedent, o scădere de 31% față de perioada anterioară.
Schimbări semnificative au avut loc în cadrul companiei în anul 2024, când a fost supusă unui proces de reorganizare, după cum relatează sursa BoardingPass.
În urma acestui proces, compania a rămas cu o flotă redusă, compusă dintr-un singur avion și un elicopter.

Nu se menționează alte detalii

În ceea ce privește avionul deținut anterior de frații Adrian și Dragoș Pavăl, acesta a fost preluat de compania My Jet încă din acel moment.

În ciuda unui rezultat nefavorabil, compania administrată de Ion Țiriac a înregistrat un profit de aproape un milion de lei în anul precedent, spre deosebire de pierderea de 2,6 milioane de lei suferită în anul 2024.

Dokia Air, o firmă nou intrată în peisajul românesc al zborurilor VIP și deținută de George Brăiloiu, a reușit să realizeze afaceri de circa 17,5 milioane de lei, adică 3,4 milioane de euro, cu un singur avion, unul dintre cele mai scumpe din România.

Surprinzător, Țiriac Air a înregistrat venituri mai mari decât My Jet, compania care gestionează aeronava fraților Pavăl, respectiv cea a lui Dan Șucu și a fondatorilor One United Properties.

Transformarea financiară a Dokia Air este remarcabilă, deoarece 2024 a înregistrat o schimbare de paradigmă, trecând de la un deficit de peste 16 milioane de lei la un excedent de peste trei milioane de lei, după cum relatează Economica.