Majoritatea șoferilor au trecut de cel puțin o dată prin situația neplăcută în care bateria de la cheia auto s-a descărcat complet. Pentru mașinile mai recente, care dispun de sistem de acces fără cheie (Keyless Entry) și de buton de pornire a motorului (Start/Stop), reacția inițială este adesea panică, subliniază site-ul Blic, afiliat grupului Ringier.
Faptul că nu există o încuietoare vizibilă pe mâner sau o fante clasică pentru cheie poate face ca vehiculul să pară complet inaccesibil.
În faza de proiectare, producătorii auto au anticipat această problemă. Cheia inteligentă și fiecare vehicul modern sunt echipate cu sisteme de rezervă care facilitează deblocarea și pornirea mașinii chiar și în lipsa energiei bateriei.
Citește șiMark Zuckerberg prezintă noua miză a companiei Meta: ochelari cu inteligență artificială fără camere video
Deși telecomenzile moderne arată ca niște blocuri compacte din plastic sau metal, în interiorul fiecărei carcase se află o cheie mecanică clasică.
Pentru a scoate cheia, trebuie să identificați un mic comutator, buton sau manetă amplasat pe marginea sau spatele carcasei. Prin apăsarea sau deplasarea acestui element, sabia metalică a cheii se poate extrage fără efort.
Pentru a menține un design fluid și elegant, mulți producători auto acoperă încuietoarea fizică de pe ușa șoferului cu un capac de protecție din plastic. Încuietoarea există în continuare, fiind ascunsă direct pe mâner.
Îndepărtarea capacului protector se realizează cu ușurință. În zona inferioară a mânerului ușii șoferului există o mică fantă concepută special.
cheii metalice abia extrase din acea fantă, introduceți vârful și trageți ușor spre exterior. Capacul se va desprinde rapid, dezvăluind butucul clasic al încuietorii.
Este esențial să ții minte că deschiderea manuală a ușii poate activa alarma de fabricație a vehiculului, dar aceasta se va stinge automat când motorul este pornit.
După ce ajungeți la volan, inițierea motorului prin butonul de tip Start/Stop presupune efectuarea unui simplu truc.
În mod obișnuit, vehiculul identifică cheia printr-un semnal radio transmis de baterie. Când bateria se epuizează, semnalul activ se pierde, iar sistemul de bord nu mai recunoaște prezența cheii în interior.
În ciuda afirmației inițiale, fiecare cheie inteligentă conține un cip RFID pasiv, care nu necesită o sursă de alimentare pentru a transmite date.
Pentru a porni cipul, soluția este să apăsați butonul Start/Stop cu carcasa cheia inteligentă, în loc să folosiți degetul.
Prin cheii plasată fizic în vecinătate de butonul de pornire, antena, amplasată imediat în spatele panoului de bord, poate extrage informații de la cipul pasiv prin inducție electromagnetică.
În doar câteva secunde, sistemul de calcul al mașinii identifică cipul autorizat și autorizează pornirea instantanee a motorului.
În anumite modele de automobile, antena pasivă de citire nu se află în butonul Start/Stop, ci este amplasată într-un compartiment dedicat din interiorul mașinii.
Poți localiza dispozitivul pe coloana de direcție, în zona centrală a consolei, sub cotieră sau în torpedou. Dacă așezi cheia pe marcaj
Sistemele electronice din vehicul emit semnale de avertizare în prealabil, înainte ca bateria cheii să fie complet descărcată.
Atunci când distanța de acțiune a telecomenzii se reduce considerabil, când trebuie apăsat butonul de mai multe ori pentru a debloca, sau când pe ecranul din bord apare un mesaj de avertizare, acestea reprezintă semnale evidente că bateria trebuie înlocuită.
Schimbarea bateriei este un procedeu simplu pentru orice șofer și se realizează în mai puțin de un minut. În mod obișnuit, cheile inteligente utilizează baterii litiu de tip pastilă, extrem de populare și ieftine.
Carcasa cheii poate fi deschisă utilizând o șurubelniță fină sau chiar prin aplicarea vârfului cheii mecanice scoase anterior, facilitând schimbarea rapidă a bateriei vechi.
COMENTARII / 0