Primăria Capitalei a anunțat vineri, 13 noiembrie, că „dezastrul de la STB” înseamnă „pierderi de 767 de milioane de lei în zece luni, furturi de combustibil, concedii medicale luate abuziv” și „o organigramă supradimensionată, în care jumătate dintre angajați sunt rude între ele”. Totuși, primarul general, Ciprian Ciucu, a susținut că nu se scumpesc biletele, iar pensionarii nu își vor pierde gratuitățile pe autobuze, troleibuze și tramvaie.
Având în vedere dificultatea financiară severă a STB, Ciprian Ciucu a solicitat ca conducerea să elaboreze un plan de eficientizare. Deoarece această solicitare nu a fost îndeplinită, el a cerut declararea insolvenței companiei, decizie aprobată de Consiliul General și ratificată de Tribunalul București în septembrie.
În această situație, primarul Capitalei a declarat că, în prezent,
„nu se scumpesc biletele la STB, nu se elimină gratuitățile pentru nicio categorie de persoane”
„Situația financiară a STB, acumulată în ani de zile, e foarte proastă. Prin toate aceste măsuri pe care le luăm, inclusiv intrarea în insolvență, încercăm ca în următorii ani să scăpăm societatea de faliment. Vreau să-i asigur pe bucureșteni că transportul public nu va fi afectat, ba chiar se poate îmbunătăți, datorită eficientizării. Nu se scumpesc biletele la STB, nu se elimină gratuitățile pentru nicio categorie de persoane. Scopul insolvenței e să salvăm locurile de muncă ale oamenilor, cu prioritate pe ale șoferilor și vatmanilor”, a declarat Ciucu într-o conferință de presă, vineri, 13 noiembrie.
Edilul general a răspuns la o întrebare despre cum va aborda propunerea administratorului judiciar al STB, care vizează închiderea gratuității pentru pensionarii cu venituri de peste 3.000 de lei.
“Cu mare seriozitate. Vom evalua propunerea pe care o face, dar va fi o propunere corectă pentru pensionari”
Ciucu a precizat.
Este esențial ca orice inițiativă să fie realizată doar după ce a fost adoptată de Consiliul General al Municipiului București.
Remus Borza, conducătorul consorțiului responsabil de gestionarea insolvenței STB, a realizat o analiză financiară a companiei și a expus următoarele date:
„Analiza a mai scos la iveală achiziții de peste un miliard de lei într-un an și numeroase activități externalizate, deși STB are propriile ateliere și personal specializat”, a precizat Borza.
Mai mult, „au fost identificate și diferențe importante între evidențele manuale și datele înregistrate de sistemele de bord ale vehiculelor, inclusiv în privința kilometrilor parcurși și a consumului de combustibil”, iar administratorul judiciar „a estimat că diferențele de consum ar putea reprezenta un prejudiciu de aproximativ 6 milioane de euro, situație care urmează să fie verificată”, a precizat PMB.
COMENTARII / 0