Compania Națională de Investiții Rutiere a dat undere proiectul destinat autorizației de construire pentru segmentul Joseni – Ditrău, care constituie prima parte a tronsonului montan din cadrul Autostrăzii Unirii A8. Această decizie a fost luată înainte de termenul stabilit prin contract, după cum a informat Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Nu există citate
În plus, această secțiune reprezintă prima autostradă care a fost vreodată construită în județul Harghita, potrivit declarațiilor lui Horațiu Cosma.
Citește șiGrupul Țiriac reconfirmă planurile dezvoltării de la Brașov în valoare de peste 100 de milioane de euro și face primul pas pentru viitorul parc al orașului
Următorul pas pentru proiectul de infrastructură rutieră este transmiterea documentației către Ministerul Transporturilor, care va fi responsabil cu eliberarea autorizației de construire, permițând astfel demararea lucrărilor pe primul tronson al sectorului montan al A8.
O piatră de hotar semnificativă a fost atinsă, potrivit lui Horațiu Cosma, care a postat pe Facebook:
„Este o bornă extrem de importantă, deoarece vorbim despre primul şantier care se deschide pe sectorul montan al A8 şi, totodată, despre primul lot de autostradă construit vreodată în judeţul Harghita”
.
Acest Horațiu Cosma a considerat acest moment ca fiind unul deosebit de important.
Lucrările urmează să fie demarate de către constructor în cel mai scurt timp posibil. Termenul de începere nu a fost stabilit.
Constructorul a finalizat pregătirile pentru începerea proiectului, după cum afirmă surse oficiale, fiind gata să demareze activitățile cu o echipă inițială de peste 150 de muncitori.
Lucrările pregătitoare au fost finalizate, odată cu intrarea în funcțiune a două stații de betoane și a unei stații de asfalt, precum și cu amenajarea drumurilor de șantier.
Pe șantier sunt disponibile 140 de utilaje în vederea începerii efective a activităților.
Capacitatea zilnică de producție a noii baze pentru fabricarea grinzilor va fi de trei grinzi, fiecare având o lungime de 40 de metri.
14,4 kilometri reprezintă lungimea tronsonului Joseni – Ditrău, care urmează să fie construit într-un interval de doi ani de către o echipă de constructori din România și Bulgaria.
Termenul de finalizare a fost stabilit ca urmare a deciziei CNIR de a aproba proiectul pentru autorizația de construire a acestui prim tronson montan al A8.
Proiectul în cauză prevede construcția a 18 poduri și pasaje, precum și implementarea a trei ecoducte special concepute pentru traversarea faunei, un nod rutier în zona Joseni și o descărcare temporară în localitatea Ditrău. Această abordare permite ca tronsonul să fie accesibil traficului în mod independent, fără a fi condiționat de sectorul adiacent.
Costurile pentru sectorul montan al A8 sunt estimate în jurul sumei de 4 miliarde de euro.
Autostrada Unirii A8 va constitui o legătură rutieră între regiunile Moldova și Transilvania, fiind planificată o infrastructură de peste 110 kilometri pe sectorul cu caracteristici montane, ce se extinde de la localitatea Sovata, situată în județul Mureș, până la Pipirig, în județul Neamț.
Investiția în sectorul montan este considerată de Horațiu Cosma a avea o valoare aproximativă de 4 miliarde de euro, fiind caracterizată prin lucrări de mare complexitate, care includ construcția a numeroase viaducte și tuneluri, precum și efectuarea a milioane de metri cubi de săpături și consolidări de mari dimensiuni.
Un proiect ambițios este pe punctul de a fi realizat, după cum afirmă un secretar de stat din Ministerul Transporturilor, caracterizându-l ca fiind unul dintre cele mai impresionante din România și inclusiv din Europa.
„Aceasta parcurge un relief dificil, cu zeci de viaducte, tuneluri, milioane de metri cubi de săpătură, consolidări masive şi alte tipuri de lucrări care vor transforma acest proiect într-unul dintre cele mai spectaculoase din România şi chiar din Europa”
, a mai transmis acesta.
COMENTARII / 0