Criza carburanților se întoarce în Europa, România ezită să acționeze

Guvernele din regiune au luat măsuri pentru a atenua impactul creșterii prețurilor la carburanți și a ocroti interesele consumatorilor. În acest scop, au fost inițiate o serie de intervenții menite să stabilizeze prețurile la benzină și motorină.

În contextul în care țări vecine precum Austria, Ungaria și Bulgaria iau în considerare sau au implementat deja măsuri de reducere a poverii fiscale, limitare a prețurilor sau acordare de sprijin financiar, oficialii din capitala României evaluează posibile intervenții pe piață, printre care și atragerea atenției asupra unei posibile crize în sectorul energetic. România se află încă în faza de analiză a situației.

De asemenea, a fost propusă declararea unei situații de criză în domeniul carburanților.

Citește șiLukoil, lovită puternic de sancțiunile SUA. Gigantul rus riscă să-și piardă independența, iar România este pe harta activelor sale

În urma escaladării conflictului din Iran și a ripostei Teheranului, circulația navelor comerciale prin Strâmtoarea Ormuz a fost sistată. Acest blocaj aproape complet al traficului de hidrocarburi pe această rută maritimă esențială, care de obicei asigură tranzitarea a 20 de milioane de barili zilnic, reprezentând 20% din necesarul mondial de petrol, a ridicat îngrijorări cu privire la asigurarea cererii pe piețele petroliere și a provocat o creștere abruptă a valorilor.

Prețul de referință al petrolului a înregistrat o creștere de 5,1% în ziua de miercuri, atingând 109,42 dolari pe baril, în timp ce indicele american WTI a înregistrat o creștere de 2,7%, ajungând la 94,14 dolari pe barilul de petrol.

Creșterea prețurilor a avut loc după ce Israelul a efectuat un atac asupra câmpului de gaze South Pars din Iran, cea mai mare instalație de acest tip la nivel global. Această acțiune a dus la o creștere a prețurilor la gazul natural în Europa cu 7,3%, până la 55,30 euro pe megawatt-oră, potrivit WSJ.

Marţi, Bogdan Ivan a făcut cunoscut faptul că un anumit proiect de lege, care vizează declararea unei situaţii de urgenţă pe piaţa carburanţilor, a fost înaintat de către Ministerul Energiei către Guvern pentru dezbatere. Se aşteaptă acum un răspuns după ce bugetul va fi procesat, a adăugat el.

Nu am avut încă un răspuns

pe această temă, a precizat Bogdan Ivan.

Marţi, Bogdan Ivan a anunţat că Guvernul urmează să evalueze un proiect de act normativ propus de Ministerul Energiei, care are ca obiect instituirea unei situaţii de criză în domeniul carburanţilor. O decizie este preconizată după aprobarea bugetului.

La nivel internațional, Ivan a subliniat că există un acord fundamental în cadrul coaliției, care transcende diferențele politice, privind necesitatea de a lua măsuri atunci când situația se înrăutățește. Prețul carburanților este aspectul care îi preocupă în mod deosebit pe oficiali, astfel încât acesta să nu crească din cauza lipsei de aprovizionare, a penuriei sau a altor factori.

La Parlament, ministrul Energiei a declarat că, în prezent, Ministerul Energiei a înaintat un proiect de reglementare, care a fost prezentat joi trecute în ședința Guvernului, cu scopul de a declara o situație de criză în sectorul carburanților. Această măsură îi va conferi statului posibilitatea de a lua măsuri imediate pentru a preveni majorări artificiale ale prețurilor și pentru a asigura că exporturile de combustibil pot fi restricționate, atunci când este necesar, în scopul de a garanta acoperirea cererii pe piața internă.

Există însă și excepții, cum ar fi solicitările din partea NATO. Ministrul a menționat, de asemenea, că există un document de lucru intern care a fost prezentat atât Coaliției, cât și Guvernului, document care include numeroase scenarii de lucru suplimentare, supuse în acest moment analizei și posibilităților de modificare.

În regiunea României, statele vecine iau în considerare creșterea prețurilor la carburanți și adoptă deja strategii pentru a atenua impactul. Țările europene din apropiere introduc deja plafoane și reduc taxe pentru a diminua efectele scumpirilor, pe când România se află încă în faza de analiză a situației. Deciziile acestor țări au scopul de a proteja economiile și de a menține stabilitatea pe piața energiei. În timp ce unele state europene vecine României au început deja să aplice aceste măsuri, România continuă să studieze posibilele soluții.

Măsura de reducere a accizei pentru benzină și motorină a fost dezvăluită de către coaliția de guvernare austriacă în cursul zilei de miercuri, aceasta urmând să fie aplicată temporar. Scopul acestei decizii este de a sprijini consumatorii în fața creșterii rapide a prețurilor la carburanți, generată de tensiunile din Iran, după cum informează agenția Reuters. În plus, guvernul a decis să impună limitări ale marjelor de profit pentru comercianții cu amănuntul de carburanți.

Guvernul austriac a decis să acorde o reducere a accizei pe benzină pentru a compensa efectele majorării costurilor la carburanți, începând cu o scădere de 5 cenți pe litru, după cum au informat reprezentanții coaliției guvernamentale. Consumatorii vor beneficia astfel de o reducere directă a costurilor. Această măsură are drept scop reducerea poverii financiare asupra populației în urma creșterii prețurilor la combustibili.

Nu au fost oferite declarații suplimentare

de către liderii coaliției pe această temă.

Liderii coaliției au informat că Austria urmează să acorde o reducere a accizei pe benzină, începând cu o scădere de 5 cenți pe litru, drept compensație pentru creșterea prețurilor la combustibili, astfel veniturile suplimentare rezultate din accizele majorate urmând să fie returnate consumatorilor.

Guvernul a informat că măsurile legislative respective urmează să primească unda verde de la parlament până la data de 1 aprilie și vor rămâne în vigoare până la încheierea acestui an.

Marți, Slovacia se pregătește să impună reguli care să ducă la majorarea prețurilor la motorină pentru șoferii care nu sunt cetățeni ai țării sau să restricționeze cantitățile de combustibil pe care aceștia le pot cumpăra, după cum a informat premierul Robert Fico. Această decizie vine în cadrul eforturilor guvernului de a combate fenomenul cunoscut sub numele de „turism de combustibil”. Până în prezent, Slovacia nu a luat nicio măsură, mizând în schimb pe mecanismul de autoreglementare al comercianților, care poate, la rândul său, să reducă volumele de carburant oferite.

În Polonia, compania rafinară Orlen a implementat o scădere a marjelor de profit pentru a diminua efectele asupra utilizatorilor finali. Acest demers are drept scop protecția consumatorilor.

Guvernul ungar a decis să impună o limită superioară pentru costurile carburanților, după ce Prim-ministrul Viktor Orbán a făcut anunțul în acest sens. În urma schimbărilor semnificative pe scena energetică globală, autoritățile ungare vor stabili un „preț protejat” pentru ambele tipuri de combustibil, benzină și motorină, care va deveni efectiv la miezul nopții, potrivit Hungary Today.

În urma unor noi reguli, costurile de comercializare a carburanților la benzinării vor fi limitate la anumite praguri superioare. 595 de forinți (1,54 dolari SUA) reprezintă plafonul impus pentru fiecare litru de benzină cu cifră octanică 95, în timp ce 615 forinți (1,59 dolari SUA) este prețul maxim admis pentru un litru de motorină.

La nivel internațional, statele europene vecine României se pregătesc deja pentru o posibilă criză a carburanților, implementând deja diverse soluții pentru sprijinirea șoferilor. România însă se află încă într-o fază de analiză a situației. În timp ce unele țări au decis plafonarea prețurilor și reducerea taxelor, autoritățile române continuă să evalueze opțiunile disponibile pentru gestionarea acestei situații.

În contextul scumpirii continue a carburanților, ca urmare a conflictului din Orientul Mijlociu, executivul bulgar temporar a conceput un plan de sprijin financiar destinat celor cu resurse financiare reduse. Potrivit declarațiilor prim-ministrului interimar, vor fi acordate lunar subvenții persoanelor ale căror venituri nu depășesc de două ori pragul de sărăcie, adică aproximativ 781 de euro, cu scopul de a diminua impactul majorării prețurilor la combustibili, informează Novinite.

Începând cu luna martie, guvernul va iniția procesul de plată a ajutorului financiar, care va fi transferat automat către beneficiari. Cetățenii nu vor fi obligați să urmeze proceduri suplimentare, precum depunerea de cereri sau ridicarea de bonuri. Potrivit estimărilor autorităților, costurile acestui program se vor situa între 20 și 30 de milioane de euro, în funcție de numărul de persoane care îndeplinesc criteriile de eligibilitate.

Din bugetul de stat

vor fi alocate fondurile necesare, potrivit declarațiilor prim-ministrului.

În scopul de a combate majorările nejustificate de prețuri, Guvernul elen a decis să impună o limitare a marjelor de profit pentru combustibili și produsele alimentare din supermarketuri pe o perioadă de trei luni, după cum a declarat miercuri premierul Kyriakos Mitsotakis.

Nu vom permite ca profiturile excesive să afecteze buzunarele cetățenilor noștri

a afirmat acesta, fără să ofere detalii suplimentare despre măsurile care urmează să fie luate.

În urma scumpirii rapide a carburanților, s-a înregistrat o repercusiune și asupra valorii unor bunuri alimentare, mai ales în regiunile rurale din Grecia.

În cadrul unei reuniuni cu Konstantinos Tasoulas, președintele Greciei, Mitsotakis a făcut următoarele declarații:

„Această situație de criză nu trebuie să ducă la speculații… Rămânem vigilenți la orice alte repercusiuni ale crizei”

.