În inima cartierului Belgravia, cel mai avut din Londra, o Dacia 1300 cu cromate originale a fost surprinsă într-un cadru exceptional, alături de mașini de lux precum Rolls-Royce și Bentley.
Un contrast deosebit de interesant a fost observat de un cititor G4Media pe străzile acestui cartier cunoscut pentru opulența sa.
Nu există quote
Această Dacia, care reprezintă simbolul industriei auto românești, pare a fi foarte bine îngrijită și servește drept vehicul publicitar pentru o companie care organizează evenimente.
Citește șiSabia laser a lui Darth Vader folosită în duelul din „Imperiul contraatacă”, scoasă la licitație. Sabia lui Luke Skywalker, vândută cu o sumă record
Continuarea articolului este prezentată în cele ce urmează.
Dacia 1300 a fost fabricată într-un interval de timp care s-a întins între anii 1969 și 1984 pentru varianta de bază, însă derivatele sale au continuat să fie produse până în 2004 sub denumirea 1310. Această mașină reprezintă o licență a modelului Renault 12 din Franța. Anul care a marcat debutul colaborării a fost 1966, iar pe 23 august 1969 a părăsit fabrica din Mioveni primul exemplar de Dacia 1300.
Dacia 1300 a reprezentat, la momentul apariției sale, un vehicul contemporan pentru normele europene, caracterizat prin tracțiune pe puntea față și niveluri superioare de confort în comparație cu modelele similare din Europa de Est. Concepută ca un automobil de familie rezistent și accesibil, acest model era echipat cu un motor de 1.3 litri (1289 cm³), dispus în linie cu 4 cilindri și răcit cu lichid, capabil să dezvolte o putere de 54 CP la 5250 rpm.
94 Nm de cuplu sunt disponibili la o viteză de rotație de 3300 rpm.
Cutie de viteze cu patru trepte de viteză manuală și funcție de marșarier sunt oferite pentru acest model de mașină.
144 km/h reprezintă viteza maximă pe care o poate atinge acest vehicul, fiind o valoare aproximativă.
La o viteză constantă de 80-90 km/h, automobilul înregistrează un consum de carburant estimat între 7,5 și 8 litri la fiecare 100 de kilometri parcurși.
Vehiculul prezintă o caroserie cu patru portiere și are capacitate pentru cincizeci de persoane în interior, însă doar cinci pot fi transportate concomitent.
Vehiculul cântărește aproximativ 900 kg, fiind considerat extrem de ușor conform standardelor actuale.
Această greutate este foarte mică raportat la normele contemporane.
Caracteristica cheie a vehiculului este reprezentată de sistemul de tracțiune față, care constituia un avantaj considerabil la momentul respectiv, în ceea ce privește stabilitatea și spațiul interior disponibil.
Specificații tehnice ale vehiculului includ un sistem de frânare compus din discuri în partea anterioară și tamburi în partea posterioară.
COMENTARII / 0