Un cablu antic, identificat pe un șantier de drum din Germania, a fost confirmat ca aparține unei rețele de alertă utilizată de Luftwaffe, forțele aeriene ale Germaniei naziste.
În 1943, cablul a fost instalat pentru a transmite cu cea mai rapidă viteză informații despre bombardările aliate care se îndreptau spre München.
În zona Pastetten din Bavaria, unde se construiește o nouă stație de pompieri și un drum de protecție împotriva inundațiilor, muncitorii au găsit, în timpul săpăturilor, un cablu ascuns sub pământ, care nu se regăsea în planurile de construcție, potrivit ziarului german Merkur.
Citește șiPeste 39 de milioane de euro pentru modernizarea canalului colector de pe strada Râului din Craiova, prin Tranziție Justă
Conform primarului Andreas Wagner din Pastetten, echipa de pe șantier era conștientă de traseul planificat al conductelor de gaz și canalizare. În imediata vecinătate, la doi metri de acestea, a fost găsit un cablu despre care nu se dispunea de informații.
Cel mai surprinzător element constă în faptul că proveniența cablului a fost identificată prin accident. Matthias Zimmerer, electrician de pe șantier, a observat semnele de pe conector. Acest cablu avea gravată inscripția „F&G Neptun” și un emblemat care semnala un tren, asociat cu marca Neptun.
F&G reprezenta abrevierea companiei Felten und Guilleaume, care fabricase în perioada celui de-al Doilea Război Mondial cabluri speciale destinate armatei și forțelor aeriene germane. Marca companiei se numea Neptun.
Cablul emitea avertismente privind bombardierele.
Conform declarației lui Matthias Zimmerer, cablul era inclus în un sistem de monitorizare a aeronavelor dezvoltat în perioada Al Doilea Război Mondial.
Rețeaua dispunea de numeroase puncte de observație, printre care cele situate în Dorfen și Kößlarn, și un centru de control aerian localizat în Vöcklabruck, care se află în prezent în Austria.
Acest sistem avea ca scop să transmită rapid date privind bombardamentele aliate identificate în timp ce se îndreptau către Munich.
Matthias Zimmerer a declarat că timpul necesar pentru a zbura de la zona Vöcklabruck până la München era sub o oră, ceea ce presupune transmiterea avertismentelor cu cea mai mare rapiditate.
În 1943, construcția rețelei a luat poruncă, în contextul intensificării atacurilor aeriene ale Aliaților asupra Siciliei.
Zimmerer a precizat că tatăl său i-a relatat cum a fost realizat cablul. Când era copil, el a observat prizonieri de război săpând traseul cu târnăcoape și lopeți pe un drum de pietriș în 1943.
După încheierea conflictului, cablurile au rămas îngropate în sol.
În 1945, odată cu încheierea războiului, rețeaua de avertizare a fost dezactivată. Cablurile, însă, au rămas îngropate, din cauza costului ridicat al demontării.
La Pastetten, cablul găsit este numit un cablu cu 400 de fire, alcătuit din 200 de perechi de conductori. Acesta dispune de o manta de plumb și de o armătură din oțel tratată cu bitum, ceea ce i-a permis să reziste în sol pentru zeci de ani.
COMENTARII / 0