Dunărea, sub pragul critic la Galați: nivelul scade alarmant

Scăderea alarmantă a Dunării se accentuează de la un zi la alta. În orașul Galați, nivelul apei a scăzut deja sub limita critică, drept urmare...

Scăderea alarmantă a Dunării se accentuează de la un zi la alta. În orașul Galați, nivelul apei a scăzut deja sub limita critică, drept urmare navele de mare tonaj sunt deja afectate în activitatea lor. Din nefericire, nici previziunile specialiștilor nu sunt optimiste. Potrivit prognozelor, Debitul Dunării va continua să scadă pe tot parcursul săptămânii curente.

„Ne așteptăm la ce e mai rău”

, avertizează armatorii locali.

Citește șiVideo Tragedie pe calea ferată: Patru morți, după ce o autoutilitară a fost spulberată de tren în județul Galați. Traficul feroviar, blocat

În urma unui fenomen îngrijorător, nivelul Dunării la Galați a înregistrat o scădere abruptă.

  • Un factor major care a contribuit la această situație a fost canicula,
  • iar celălalt a fost reprezentat de lipsa ploilor,

care au afectat puternic debitul fluviului.
Acum, navigarea pe Dunăre devine o provocare din ce în ce mai mare.

Potrivit navigatorului Viorel Gagu, pe Dunăre a apărut o problemă gravă legată de nivelul apei, care a scăzut foarte mult.

„Chiar vizavi de șantierul naval Galați au ieșit la iveală niște dune de nisip, iar dacă nu suntem atenți, cel puțin pe parcursul nopții, cei care se aventurează pot lovi acele dune de nisip”

,
avertizează el.

se transformă în
nu e corectă – va reîncerca

Viorel Gagu, un navigator de agrement, atrage atenția asupra unor dune de nisip care au apărut în zona șantierului naval Galați.
El spune că

„Chiar vizavi de șantierul naval Galați au ieșit la iveală niște dune de nisip, iar dacă nu suntem atenți, cel puțin pe parcursul nopții, cei care se aventurează pot lovi acele dune de nisip”

.

nu – corect

Navigatorul de agrement Viorel Gagu face o declarație referitoare la situația Dunării în dreptul Galațiului.

„Chiar vizavi de șantierul naval Galați au ieșit la iveală niște dune de nisip, iar dacă nu suntem atenți, cel puțin pe parcursul nopții, cei care se aventurează pot lovi acele dune de nisip”

sunt cuvintele sale.

da

„Chiar vizavi de șantierul naval Galați au ieșit la iveală niște dune de nisip, iar dacă nu suntem atenți, cel puțin pe parcursul nopții, cei care se aventurează pot lovi acele dune de nisip”

.

Un locuitor din zonă Galați remarcă: situația este una critică.

„Foarte scăzută. Nu vin ape din amonte și n-are de unde să vină. De ani întregi, Dunărea aici, la Galați, duce lipsă de apă”

Această stare de fapt este una obișnuită pentru Dunărea în regiunea Galați, potrivit spuselor acestuia.

Un locuitor din regiune își exprimă speranța că creșterea debitului fluviului ar putea fi posibilă odată cu sosirea ploilor.

„Scăzută, e firesc acum. Poate acum, cu ploile, s-ar putea să crească un pic”

Un locuitor în vârstă 72 de ani afirmă că nivelul Dunării a scăzut foarte rapid și brusc.

„E scăzută, mai crește atunci când sunt ploi, dar mai puțin. Seceta sigur, scade foarte repede când e temperatură ridicată. Am 72 de ani și am copilărit aici pe Dunăre, n-a fost niciodată așa brusc scăzută”

Motivația din spatele scăderii nivelului fluviului a părut a fi subiectul unor speculații, o persoană a afirmat:

„Bănuiesc că se irigă, se ia apă din Dunăre, insula Mare a Brăilei, seceta… Fiind scăzută, normal că îi afectează și pe ei, pe navigatori”

.
Această scădere Dunăre a ridicat îngrijorări legate de impactul asupra navigatori.

Restricții de navigare au fost deja instituite de către autoritățile pentru a preveni blocarea navelor: acestea nu au permisiunea de a încărca navele la capacitate maximă, din cauza riscului de a rămâne blocate.

Vorbind despre o posibilă criză, Cătălin Ţigănuş, un armator, avertizează că situația se poate agrava.
El menționează că, în Germania, există unități echipate cu bentonită care așteaptă de 3 luni să poată ajunge la destinație.

„Ne așteptăm la ce e mai rău!”

Reprezentantul Administrației Fluviale a Dunării de Jos Galați, Adrian Maizel, afirmă că se va încerca limitarea șenalului navigabil la o reducere de aproximativ 20-30 de metri, cu scopul de a garanta o lățime suficientă pentru doi metri jumătate.

„O să încercăm restricționarea limitării șenalului navigabil, nu foarte mult, 20-30 de metri, astfel încât să asigurăm și o lățime pentru acești 2 metri jumătate”

La granița de intrare în țară, 2.100 de metri cubi pe secundă reprezintă debitul actual al Dunării, adică jumătate din valoarea considerată normală pentru această perioadă a anului.

Dana Costache și Marian Munteanu sunt cei care au contribuit la realizarea reportajului, ea fiind reporter, iar el operator.

COMENTARII / 0