La baza Creech din Nevada s-au materializat două modele de zbor, YFQ-44A Fury și YFQ-42A Vengeance, create de firmele americane de apărare Anduril și General Atomics. Conform publicației Defence Blog, aceste aeronave vor fi supuse unor teste pentru a stabili modul în care pot opera în luptă alături de avioanele pilotate.
Începând cu EDI din „Stealth”, până la aeronavele de luptă autonome.
EDI evocă un concept de avion de luptă echipat cu inteligență artificială din filmul SF „Stealth”, introdus în 2005. În acțiune, EDI este trimis în operațiuni alături de aeronave pilotate, însă reușește să opereze independent.
Citește șiNou sistem de propulsie inventat de Germania care rezolvă cele trei mari probleme ale navelor uriașe de croazieră
De peste două decenii de la apariția filmului, Forțele Aeriene americane verifică o versiune concretă a conceptului de avion fără pilot care luptă alături de piloți. În contrast cu EDI, aeronavele Fury și Vengeance sunt semi-autonome și se înscriu într-un program prin care SUA dezvoltă vehicule de luptă fără pilot capabile să transporte arme și senzori și să opereze alături de avioane precum F-35 și viitorul F-47, denumit Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Fury măsoară în jur de jumătate din dimensiunea unui F-16, iar fiecare dintre noile modele ar fi estimată la aproximativ o treime din prețul unui F-35A.
Fury și Vengeance se pregătesc pentru teste alături de aeronavele pilotate.
În august, Fury a ajuns la unitatea experimentale din Creech, iar în septembrie, Vengeance a sosit la bază. Soldații americani au început deja să opereze una dintre aceste aeronave, iar următorul pas constă în verificarea modului în care cele două modele pot fi integrate în misiuni alături de avioane de luptă pilotate, chiar și în zone aeriene cu prezență de amenințări inamice.
Testele nu se inițiază de la zero. În timpul unui experiment cu armament autentic, Fury a aruncat o rachetă AIM-120, un proiectil american aer‑aer destinat atacului altor aeronave.
De asemenea, se verifică și capacitatea echipe restrânse de militari de a lansa și a prelua aceste aeronave de la baze mici sau la amplasamente improvizate, fără infrastructura necesară unei baze aeriene convenționale.
Statele Unite intenționează să producă o flotă completă de avioane fără pilot.
În 2024, Anduril și General Atomics au fost alese pentru a fabrica prototipurile din faza inițială a programului. În august 2025, Vengeance a realizat primul zbor, iar în octombrie același an, Fury a urmat.
iune 2026, Forțele Aeriene ale Statelor Unite au optat pentru includerea în fabricare a ambelor variante, fără a desemna un singur câștigător. Ambele firme au demarat deja procesul de producție.
SUA își propune să dețină mai mult de 150 de astfel de aeronave până la sfârșitul deceniului. Pentru anul fiscal 2027 s-au cerut aproximativ un miliard de dolari pentru achiziții și în plus 1,4 miliarde de dolari pentru dezvoltarea programului.
Contractele și prețul exact al fiecărei aeronave nu au fost publicate.
COMENTARII / 0