Euro atinge record negativ BNR: 5,3447 lei, instabilitate politică

În vineri, 2 octombrie, Euro a înregistrat o rată peste pragul de 5,3 lei pe unitate, conform cursului oficial al Băncii Naționale a României, iar valoarea s-a stabilit la 5,3447 unități.

Leul se schimbă la 5,34 lei pe piața interbancară, după ce joi a înregistrat cea mai mare valoare, depășind toate recordurile anterioare.

În seara zilei de vineri, 2 octombrie, se așteaptă raportul de la agenția de rating Standard & Poor’s privind finanțele României, iar temerile că țara ar putea fi retrogradată la categoria „junk” sugerează că este nerecomandată investițiilor.

Citește șiReacția PNL după audierea lui Ilie Bolojan la DNA Iași: Există riscul ca justiția să fie percepută ca un ciocan politic

În același timp, deprecierea leului în fața euro a avut loc după ce Parlamentul a votat împotriva cabinetului propus de Siegfried Mureșan, care ar fi preluat linia reformistă a lui Ilie Bolojan.

Identitatea premierului este esențială, deoarece investitorii urmăresc dacă țara noastră va menține scăderea deficitului bugetar.

În anul curent, România vizează un deficit bugetar de 6,2% din PIB, însă, conform planului ratificat de Comisia Europeană, țara trebuie să reducă cifra la 5% în anul următor și să atingă ulterior limită maximă a tratatelor europene de 3%.

În anul următor, fondurile pe care statul nostru le primise prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) vor dispărea, iar simultan, obligația de a crește pensiile și salariile bugetarilor și de a susține proiectele de investiții rămâne neschimbată.

Scăderea ratingului național ar provoca creșteri ale ratelor de împrumut pentru creditele acordate statului, întreprinderilor și cetățenilor.

În același timp, ar provoca ca mai mulți investitori să se retragă din piața activelor românești, fapt ce ar conduce la noi scăderi ale leului.

O slăbire a monedei naționale determină imediat majorări ale dobânzilor pentru persoanele cu împrumuturi în euro și provoacă, de asemenea, creșteri ale costurilor produselor provenite din zona euro, cum ar fi vehiculele și alimentele.

În consecință, abonatii vor suporta sume mai mari în lei pentru serviciile tarifate în euro, cum ar fi telefonia, filmele sau muzica.

O apreciere a dolarului american determină, în mod natural, creșterea costurilor bunurilor comercializate la nivel global în dolari, inclusiv petrolul, îmbrăcămintea și aparatele electronice.

Acestea din urmă sunt deja influențate de boomul sectorului inteligenței artificiale, care a determinat o creștere a costurilor pentru componente electronice, inclusiv memorii RAM, cipuri și capacități de stocare.

În același timp, națiunea noastră se confruntă cu incertitudini la nivel mondial. Ratele dobânzilor se ridică pe plan global, alimentate de inflație intensă, de creșterea prețului petrolului și de amplificarea deficitelor și a datoriilor publice ale statelor.

Pe 10 ani, dobânzile la obligațiunile de stat ale SUA au atins joi cifra de 5,34%, marcând prima apariție a acestui nivel de la 2002.

În același timp, indicatorii francezi au înregistrat valori peste 5%, iar statul francez a atras atenția investitorilor, deoarece costurile de creditare au atins niveluri maxime din 1987. Similar cu România, Franța trebuie să prezinte bugetul pentru 2027 în Parlament, ceea ce reprezintă un test pentru premierul francez Sebastien Lecornu, în centrul atenției investitorilor.

În final, în țara japoneză, cheltuielile de împrumut au crescut peste 3%, marcând prima astfel de situație de la anul 1996.

Pe 30 septembrie, rata dobânzilor în România era de 7,74%, însă vineri aceasta a scăzut la 7,47%, potrivit TradingEconomics.com.

În concluzie, costurile pentru benzină și motorină provoacă din nou probleme.

Prețul petrolului Brent a depășit joi din nou pragul de 100 de dolari pe baril, după ce Wall Street Journal a scris că Statele Unite trimit al treilea portavion american în zona Golfului Persic. Președintele Trump dorește să reia bombardamentele asupra Iranului după alegerile din noiembrie.

În același timp, SUA pun presiune pe Franța și Germania să elibereze motorină din rezervele lor, în caz contrar urmând să interzică exporturile de motorină din SUA.

China a restrâns deja exporturile de motorină, iar o interdicție americană ar reduce costurile în SUA, însă ar genera o lipsă în restul lumii.

Europa a apelat la SUA și la Arabia Saudită pentru a satisface cererea de motorină.

În conformitate cu Reuters, statele europene au analizat vineri o inițiativă franceză pentru a lăsa motorină pe piață și pentru a opri creșterea prețurilor.

Țările din Europa vor introduce pe piață 50 de milioane de barili, iar țările membre ale Agenției Internaționale a Energiei vor adăuga și ele 50 de milioane de barili.