Europa în criză: CE cere un observator pentru produsele petroliere

În contextul în care flota aviatică este ancorată și guvernele îndeamnă la restrângerea activităților, un obstacol neprevăzut îi stă în cale efortului Uniunii Europene de a atenua efectele conflictului din Iran asupra resurselor energetice: nu există informații exacte despre rezervele de combustibil ale continentului, potrivit sursei Politico.

03 Aprilie 2026, în Regatul Unit, Dover: Cozi de călători se formează la ghișeele de check-in pentru traversarea Canalului Mânecii la Portul Dover din Kent. Numeroși șoferi se îmbarcă în călătorii de Paște, în ciuda costului ridicat al combustibilului. Fotografie: Gareth Fuller/PA Wire/dpa

În urma escaladării conflictului din Iran, care conduce la majorarea prețurilor la combustibilii fosili pentru Europa, și posibilității de întrerupere a fluxului de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, o rută vitală pentru transportul energiei, Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a făcut publică o declarație.

Citește șiCel puțin șase șoferi de autobuz din același oraș, atacați în doar 24 de ore

Acest conflict costă UE aproape 500 de milioane de euro pe zi în creșterea costurilor energiei

, potrivit spuselor sale. Între timp, președintele SUA, Donald Trump, a solicitat pregătiri pentru o potențială blocadă prelungită a Iranului.

Tobias Mayer, directorul general al DHL, a exprimat opinii privind situația din Europa, afirmând:

„În Europa avem o imagine de ansamblu și angajamente până în mai și iunie… ce se va întâmpla după aceea este dificil de prezis”

.
El a mai adăugat că există rezerve strategice, dar a subliniat că nu există prea multă transparență cu privire la cât a fost utilizat.

În ciuda unor cunoștințe existente, situația privind combustibilul în Europa rămâne învăluită în incertitudine. Deși rezervele de petrol și gaze ale statelor membre sunt, în general, transparente și actualizate, iar autoritățile naționale se angajează într-un schimb periodic de informații, o imagine clară a situației nu există. Fără suficiente date pentru a anticipa eventuale penurii, decidenții politici sunt forțați să adopte decizii în lipsă de informații detaliate.

În cadrul unei întâlniri recente, reprezentanții miniștrilor din Belgia, Olanda și Spania au subliniat deficiențele existente în ceea ce privește datele disponibile și au cerut o îmbunătățire a coordonării, precum și o supraveghere în timp real, în special pentru produsele derivate din rafinare. În acest sens, delegația elenă a propus înființarea unui grup de lucru care să utilizeze mijloace de comunicare instantanee, precum

WhatsApp sau Signal

, pentru o colaborare mai eficientă.

Un înalt funcționar a exprimat opinia că cunoștințele despre piața de gaze naturale și petrol sunt extrem de restrânse.
În prezent, se resimte o carență majoră în ceea ce privește urmărirea activității și tendințelor din domeniu.
Oficialul a accentuat că „există o lipsă evidentă de monitorizare a ceea ce se mișcă și a direcției”, adăugând că „Avem cunoștințe foarte limitate despre piața gazelor naturale și a petrolului”.

became

„Avem cunoștințe foarte limitate despre piața gazelor naturale și a petrolului” a afirmat un oficial de rang înalt.
În același timp, a subliniat „o lipsă evidentă de monitorizare a ceea ce se mișcă și a direcției”.

În ceea ce privește combustibilii rafinați, precum motorina și combustibilul pentru aviație, panorama este învăluită în incertitudine. De obicei, rezervele sunt gestionate de entități private și firme care nu sunt supuse obligației de a publica informații și, în majoritatea cazurilor, aleg să păstreze aceste date în secret prin lipsa raportării.

6 aprilie 2026 a fost o zi de închideri pentru mai multe stații de service Total Energies din Attigny, Ardennes, ca urmare a lipsei de combustibil, în ziua de luni de Paște.

Nu se cunosc detalii despre cantitățile de combustibil disponibile

în timp ce Comisia Europeană dorește crearea unui sistem de monitorizare a produselor petroliere, denumit Observator.
Fotografia de mai jos, realizată de Helder Januario/ABACAPRESS.COM, surprinde una dintre stațiile de service afectate.

Foto: Helder Januario/ABACAPRESS.COM

Limitările privind datele Agenției Internaționale pentru Energie sunt la fel de evidente. Un reprezentant al Comisiei a afirmat că într-o lume ideală, ar exista informații complete.

„Dar ne bazăm doar pe ceea ce ne este oferit.”

Potrivit acestuia, acest lucru nu este însă posibil. Datele disponibile sunt, așadar, cele de care dispunem. Acestea fiind oferite, ele sunt folosite.

În urma izbucnirii conflictului, responsabilii cu energia au cerut o supraveghere mai atentă a rezervelor stocate în depozite, porturi, nave petroliere și conducte. Comisia Europeană are în plan instituirea unui „Observator al produselor petroliere” care să permită o înregistrare mai precisă a producției, a importurilor, a exporturilor și a stocurilor de combustibili.

Urmărirea gazelor naturale se realizează cu mai multă ușurință, grație normelor care stipulează că depozitele de stocare trebuie să atingă o capacitate de 90% până la debutul sezonului rece. Însă, chiar și în acest caz, se înregistrează deficiențe în ceea ce privește fluxurile și transferurile între frontiere.

Statisticile Eurostat referitoare la produsele petroliere sunt actualizate cu o frecvență redusă. Informațiile cele mai recente și complete disponibile sunt cele din ianuarie, perioadă în care majoritatea statelor membre au respectat obligația de a deține rezerve pentru 90 de zile.

În prezent, situația rămâne neclară. Un oficial a declarat că „este extrem de dificil să obții o imagine la zi”.

„Știm ce ar trebui să fie acolo, dar nu ce este de fapt acolo la un moment dat.”

Această declarație subliniază incertitudinea privind disponibilitatea resurselor.

Lucrurile stau și mai complex în cazul unor produse cum ar fi motorina, benzina și combustibilul de aviație, din cauză că firmele private se arată reticente în ceea ce privește furnizarea informațiilor.

Decizia privind impunerea unui schimb obligatoriu de date de către UE nu poate fi luată în acest moment, având în vedere incertitudinile existente. UE încă evaluează situația, nefiind suficientă claritate pentru a decide în favoarea unei astfel de măsuri.

Imaginea nu este deloc încălzitoare. Sub 30% din capacitate, rezervele de gaze naturale erau deja epuizate înainte de izbucnirea conflictului. Reconstituirea acestor rezerve este condiționată de dinamica stimulativă a pieței, care însă este paralizată de criză.

Transformările majore în fluxurile energetice la nivel global au efect agravant asupra situației actuale, deoarece fluxurile de mărfuri sunt redirecționate în afara Europei. Deși volumele livrate se mențin în parametrii obișnuiți, ele sunt sub potențialul maxim. Anumite rezerve de petrol pot fi monitorizate prin mijloace satelitare, însă această abordare are limitări. În contrast, urmărirea combustibilului destinat aviației se confruntă cu dificultăți majore, fiind dependentă de raportarea voluntară a datelor.

În ciuda unor deficiențe, există situații în care produsele petroliere sunt monitorizate cu mai multă atenție, un exemplu fiind nafta. În anumite circumstanțe, sectorul industrial european obține avantaje de pe urma restructurării piețelor.

Cu toate acestea, informațiile disponibile necesită o abordare precaută. Un expert a declarat că „Nu aș fi dispus să îmi joc viața pe baza lor”, adăugând că oferă o idee generală potrivit unui analist. Totuși, aceste date nu sunt complet certe.