Vagonul măsoară aproape 25 de metri în lungime și a fost complet reabilitat imediat după achiziție, adaugă Blic. În prezent, interiorul include un living, o bucătărie, o sufragerie, două dormitoare, o toaletă și o baie. În plus, această modificare nu rămâne doar un proiect de locuire neconvențional. Familia își asigură traiul direct din complexul în care se află vagonul.
O cară de tren de epocă a devenit un cămin real.
Robert și Kristi au conservat majoritatea trăsăturilor originale ale vagonului, însă au instalat facilitățile esențiale pentru traiul cotidian. Casa a fost legată de rețelele de apă și electricitate, iar sistemul electric a fost reconstruit. Pereții exterioari din metal au fost întăriți și tratați pentru a preveni coroziunea.
Citește șiDarwin a murit fără să poată demonstra. După 150 de ani, știința a confirmat bănuiala despre o plantă carnivoră
Accesul se realizează prin ușa originală, care conduce către platforma exterioară. Această platformă servește atât ca scară și mică verandă, cât și ca loc pentru biciclete și relaxare. Imediat după intrare se găsește o toaletă mică, echipată cu chiuvetă. Baia principală este situată la celălalt capăt al vagonului.
Robert și Kristi au transformat conceptul într-o afacere de familie: numeroase vagoane vechi au fost remodelate în spații de cazare. Sursa foto: Youtube/FLORB
Atmosfera din anul 1934 este păstrată de Livingul.
Interiorul reprezintă una dintre cele mai impresionante secțiuni ale renovării. living a fost decorat în stil retro, iar mobilierul este aranjat de-a lungul pereților. Dispunerea ține cont de profilul îngust și lung al vagonului.
În interior se găsesc două canapele, fotolii și o măsuță, iar ferestrele oferă o priveliște spre peisajul din jur. Unele ornamente evocă perioada în care vagonul a fost construit, în timp ce televizorul și alte echipamente moderne îl fac să semene cu o locuință obișnuită.
Într-un spațiu restrâns, se află o bucătărie modernă.
În zona centrală a vagonului se găsește bucătăria deschisă și spațiul de servire a mesei. Dimensiunea spațiului este mică, însă este amenajată pentru a conține electrocasnice, frigider, dulapuri și toate elementele esențiale pentru prepararea alimentelor.
În apropierea ferestrei se află o masă destinată patru persoane. Un beneficiu major constă în faptul că locuința dispune de legături la apă și la electricitate. Astfel, familia nu se bazează pe panouri solare sau pe rezervoare voluminoase, ca în cazul locuințelor mobile sau rulotelor.
În locul compartimentelor vechi, se găsesc doi dormitoare.
În interiorul vagonului, cele două camere de dormit au fost transformată din spațiile originale de somn. Camera principală a rezultat din combinarea a două compartimente și include un pat dublu și un spațiu destinat hainelor.
Al doilea dormitor este amenajat în același stil și funcționează în prezent ca spațiu pentru oaspeți; cuplul intenționează să-l reconvertească ulterior într-o cameră pentru copil. Între aceste încăperi se găsește un coridor îngust, echipat cu ferestre și corpuri de iluminat, care păstrează atmosfera unui vagon vechi.
În partea finală a vagonului se află o baie complet funcțională.
La capătul vagonului se află baia, izolată de toaletă. În interior se găsesc o cabină de duș, hidroizolație, chiuvetă, mobilier și o fereastră ce oferă lumină naturală și aerisire. Dimensiunile sunt restrânse, dar structura a fost proiectată pentru a funcționa ca o baie obișnuită.
Casa construită pe un vagon nu se află într-o zonă complet izolată. Este localizată într-un complex în care numeroase vagoane antice au fost convertite în unități de locuit, fiecare având un design distinct. Robert și Kristi conduc acest complex și, prin urmare, își asigură traiul prin închirierea acestor unități.
Înconjurat de un teren extins cu verdeață și coline, locul le permite să beneficieze de un spațiu mult mai generos decât cel disponibil în mediul urban. Totuși, există anumite limitări: pentru achiziții și alte nevoi cotidiene, membrii trebuie să călătorească către un oraș din vecinătate.
COMENTARII / 0