Un studiu internațional recent a scos la iveală faptul că femeile posedă abilități superioare de conducere datorită atenției sporite și numărului redus de accidente produse. În țara noastră, potrivit ultimelor statistici, femeile au fost implicate în aproximativ 800 de accidente rutiere grave pe an, în timp ce bărbații au înregistrat de patru ori mai multe astfel de incidente. Experții oferă și o explicație: deși femeile reprezintă o pondere mai mică în rândul participanților la trafic, ele adoptă o manieră de conducere mult mai prudentă. Această tendință a determinat angajarea tot mai frecventă a femeilor ca șoferițe în cadrul companiilor de transport public din țară, care operează autobuze, troleibuze și tramvaie.
România are aproximativ 9 milioane de conducători auto, iar aproximativ o treime dintre aceștia sunt de sex feminin.
Acest procentaj ar putea reprezenta o explicație plauzibilă pentru numărul relativ scăzut de accidente cauzate de femei.
Nu există date comparative directe
Citește șiManevra pe autostradă care te lasă fără permis 120 de zile. Sancțiunea se aplică și pe drumurile expres
nu este cazul aici însă cifrele arată că femeile sunt implicate în mai puține accidente.
nu, rewritten correctly below
Cu aproape 9 milioane de șoferi în România, femeile reprezintă o treime din total.
Faptul că accidentele produse de femei sunt relativ puține ar putea avea o legătură directă cu această pondere a femeilor în rândul șoferilor.
Un șofer consideră că bărbații au o tendință mai mare spre agresivitate la volan, în timp ce femeile sunt caracterizate de o manieră mai calmă de a conduce.
De asemenea, el remarcă faptul că tineretul este și mai agresiv în acest sens.
„Bărbații sunt mai agresivi. Femeile sunt mai calme. Tineretul e și mai agresiv”
, afirmă șoferul.
O șoferiță cu 25 de ani de experiență la volan consideră că femeile manifestă o atenție mult mai crescută și o prudență superioară față de bărbații șoferi. Comportamentul bărbaților în trafic este caracterizat prin agresivitate și nerăbdare, potrivit spuselor acesteia.
„Din experiența mea de 25 de ani de șofat, am observat că femeile sunt mult mai atente și prudente ca bărbații. Bărbații sunt puțin mai agresivi la condus, sunt mai nerăbdători”
Conducătorii auto diferă în stilurile lor de conducere. Unii pot fi caracterizați prin agresivitate în trafic, indiferent dacă sunt bărbați sau femei.
„Fiecare conduce în felul lui. Poate să fie ori bărbat agresiv în trafic, ori femeie agresivă. Deci nu pot să spun că unii sunt și alții nu sunt”
, afirmă o persoană.
O tendință îngrijorătoare este observată de către Evelin Coleașă, un instructor auto din Buzău, care afirmă că
„Pe băieți îi văd parcă din ce în ce mai delăsători, mai neimplicați”
.
Statisticile recente relevă că, în decursul unui an, femeile din România au fost implicate în aproximativ 800 de accidente rutiere grave, în timp ce bărbații au înregistrat 3.400 de astfel de incidente, adică de patru ori mai multe.
În contextul în care femeile sunt considerate mai prudente la volan, companiile publice de transport își propun să crească numărul de șoferițe în rândul angajaților lor.
200 de șoferi fac parte din flota companiei de transport, unde 20% sunt femei. În urma observațiilor, s-a remarcat că șoferițele adoptă o manieră de conducere mai prudentă, în timp ce șoferii de sex masculin posedă o îndemânare tehnică superioară la volan, potrivit lui Alexandru Vizireanu, care conduce compania de transport public în comun.
„Am observat că femeile sunt mult mai prudente, iar bărbații sunt mai tehnici în arta condusului”
Percepțiile privind riscul diferă atunci când vine vorba despre șofatul femeilor și al bărbaților, potrivit psihologului Mihaela Rus, expert în domeniul psihologiei transporturilor.
Aceasta consideră că femeile au o aversiune mai puternică față de pericol în comparație cu bărbații.
„Diferențele țin de asumarea riscurilor. Percepția pericolului la femei este mai crescută decât la bărbați”
, a declarat ea.
România înregistrează unul dintre cele mai slabe rezultate în materie de siguranță rutieră la nivel european. În cursul anului precedent, un număr de 1.200 de persoane au decedat în urma accidentelor, în timp ce alte 3.000 de persoane au suferit răni, potrivit informațiilor furnizate de Poliția Română.
Realizatorul reportajului a fost Ioana Carpen, în timp ce Bogdan Vlădoiu a fost cel care s-a ocupat de partea tehnică, fiind operator.
COMENTARII / 0