Ferrari-ul chinezesc cu 594 CP și autonomie de 852 km, preț 35.100 euro

Luxeed RX este noul SUV-coupé electric pe care Huawei și Chery îl pregătesc pentru lansarea în China. Vehiculul a fost numit de presa auto „Ferrari-ul chinezesc” și ar putea produce până la 594 CP, cu o autonomie maximă de 852 km. În zilele ce precederă debutul oficial, producătorul a scăzut prețul de intrare la aproximativ 35.100 euro, conform Racing.nl.

Luxeed RX a fost inițial disponibil pentru comandă la 299.800 yuani, echivalentul a aproximativ 39.020 euro. Recent, Huawei și Chery au lansat o baterie de 81 kWh, iar prețul de precomandă al variantei cele mai accesibile a scăzut la 269.800 yuani, adică aproximativ 35.100 euro, conform publicației olandeze. Reducerea reprezintă în jur de 10%.

Acumulatorul nou este conceput pentru clienții care nu necesită capacitatea de deplasare oferită de unitatea de 100 kWh. Un reprezentant al Luxeed a precizat că în jur de 70% dintre cei care au deja o rezervare RX dețin un vehicul propriu, motiv pentru care versiunea cu capacitate redusă ar satisface deplasările zilnice și excursiile de weekend. Precomenzile pentru acest model au debutat pe 20 august.

Citește șiDescoperă cum evoluează strategia SEO odată cu AI Search (P)

Luxeed RX este construit pe platforma Tuling dezvoltată de Huawei și va fi oferit în mai multe configurații. Versiunea cu tracțiune spate folosește un singur motor electric și dezvoltă 377 CP. Modelele cu tracțiune integrală primesc două motoare electrice. Motorul din față dezvoltă 160 kW, iar cel din spate 277 kW, pentru o putere combinată de aproximativ 594 CP. Huawei spune că motoarele electrice pot ajunge până la 21.000 de rotații pe minut.

În faza inițială, Luxeed RX a dispus exclusiv de o baterie de 100 kWh, realizată pe platforma Giant Whale a Huawei. Aceasta conferă o autonomie maximă declarată de până la 852 de kilometri, însă valoarea este determinată conform ciclului chinezesc CLTC, diferit de standardul WLTP aplicat în Europa. Introducerea bateriei de 81 kWh a facilitat reducerea prețului de intrare în gamă.

Motivul pentru care se face comparație cu Ferrari nu se limitează la conturul SUV-ului. Conceptele Luxeed RX au fost realizate de Werner Gruber, ex‑designer Ferrari, recunoscut pentru rolul său în proiecte precum LaFerrari și FXX‑K. Șasiul a fost dezvoltat și de Tobias Moers, ex‑șef Mercedes‑AMG și fost director general Aston Martin. Astfel, modelul beneficiază de o contribuție europeană semnificativă, deși tehnologia și producția provin din China.

Luxeed RX are 5,02 m lungime, 2,007 m lățime și 1,585 m înălțime. Distanța dintre punțile din față și din spate, cunoscută sub numele de ampatament, măsoară 3 m. Astfel, vehiculul se încadrează în categoria SUV‑coupé cu dimensiuni mare.

Tehnologia reprezintă unul dintre principalele puncte de atracție pe care Huawei și Chery îl folosesc pentru a capta atenția consumatorilor. Modelul Luxeed RX este disponibil cu patru senzori LiDAR și, în total, 38 de senzori pentru a percepe mediul înconjurător.

Sistemul include un LiDAR de imagine cu 896 de canale și trei senzori LiDAR solid-state.

Versiunile mai scumpe primesc și o arhitectură pregătită pentru conducerea autonomă de nivel 3. Aceasta include sisteme redundante pentru alimentarea cu energie, procesare, comunicații, direcție și frânare. Producătorul nu a confirmat însă că funcțiile de conducere autonomă de nivel 3 vor fi disponibile efectiv încă de la lansare.

Spațiul interior menține orientarea tehnologică a vehiculului. La centru al tabloului de bord se găsește un ecran tactile de 16,1 inch, completat de un head‑up display cu dimensiunea de 26 inch. Se bazează pe 98 senzori de presiune pentru confortul pasagerilor, iar plafonul este echipat cu un parasolar electric ce acoperă o suprafață de 1,8 metri pătrați.

Unul dintre concurenții cei mai proeminente ai noului Luxeed RX în China este Xiaomi YU7. Ambele vehicule prezintă dimensiuni similare și se luptă în segmentul SUV-urilor electrice high-tech. Xiaomi YU7 își stabilește prețul de pornire la 233.500 de yuani, echivalentul a 30.400 de euro conform Racing.nl, ceea ce îl poate poziționa ca fiind mai accesibil momentan decât Luxeed RX. Totuși, această diferență ar putea se schimba la 28 septembrie, când Huawei și Chery vor lansa oficial RX și vor dezvălui prețurile definitive.

Luxeed va ajunge astfel la patru modele, alături de S7, R7 și V9. În aceeași zi, Huawei va deschide și precomenzile pentru Stelato V8, un nou monovolum de lux dezvoltat împreună cu BAIC.