Dar anumite companii de închiriere a trotinetei se opun unei astfel de inițiative. În reprezentanța lor, se argumentează că această regulă ar reduce popularitatea acestui mod de deplasare, ar crea dificultăți în curățarea căștilor și, suplimentar, că acestea ar fi ușor de furat.
Un proiect de amendare a Codului Rutier propune ca fiecare persoană care folosește trotineta electrică pe drumurile publice să poarte cască de protecție, fără a ține cont de vârstă. În stadiul actual, casca este obligatorie doar pentru bicicliști și minorii de până în 16 ani care circulă cu trotineta electrică pe partea carosabilă.
Reporter: Dacă ar fi obligatoriu să porți casca, ai continua să o utilizezi în aceeași frecvență?
Citește șiNicuşor Dan, în SUA: Pentru mulţi care au ales să plece, România a lăsat gustul amar al promisiunilor neîndeplinite / ”A însemnat, uneori, sentimentul că munca şi competenţa nu sunt suficient preţuite”
Tânăr: „Probabil că da, ar fi un oarecum inconvenient în sensul că ar trebui să port o cască pentru mine, dar înțeleg și rațiunile de siguranță.”
Recomandări Video
Altă persoană a declarat:
„Chiar dacă eu nu am cască acum, sunt total de acord. Dacă adulții nu dau exemplul ăsta, nici copiii nu o să conștientizeze că e nevoie de cască, până la urmă e vorba de siguranța lor”
Coaliția pentru Economia Digitală, cea care reprezintă o parte dintre firmele care închiriază trotinete electrice, a transmis pentru Știrile PROTV că, deși susțin creșterea siguranței rutiere, „impunerea obligativității purtării căștii de protecție pentru utilizatorii de trotinete electrice, indiferent de vârstă, va crea dificultăți majore pentru serviciile de închiriere și lasă fără răspuns chestiuni legate de igienizarea căștilor, depozitarea, furtul, vandalizarea acestora.”
Reprezentant firmă: „La cele închiriate trebuie să realizăm că suntem în România, nu suntem în Germania și în Anglia. În Franța sunt căști, când iei trotineta găsești casca direct pe trotinetă. La noi, dacă pune cineva casca pe trotinetă, devine invizibilă.”
Conform datelor din Inspectoratul General de Poliție, numărul de accidente în care se implică conducătorii de trotinete crește.
În anul întreg 2025, la nivel național, s-au înregistrat peste 1.800 de astfel de incidente; în primele șase luni ale anului 2026, numărul a crescut la 1.100. În aceeași perioadă, 98 de persoane au suferit leziuni grave, iar încă 1.100 au rămas rănite. În plus, șase victime au pierdut viața în accidente în care conducătorii de trotinete erau implicați.
În state precum Bulgaria, Croația, Cipru, Danemarca, Grecia și Italia, utilizatorii de trotinete electrice trebuie să
COMENTARII / 0