Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) anunţă că prima locomotivă electrică nouă achiziţionată prin Fondul pentru Modernizare, în urma contractului de achiziţie a 16 locomotive electrice noi semnat cu Alstom, a intrat în circulaţie pe ruta Bucureşti–Constanţa.
În baza acestui contract, achizițiile se concentrează pe locomotive electrice multisistem de ultimă generație, dotate cu sistemul ERTMS, care pot atinge 160 km/h și pot trage trenuri cu până la 16 vagoane de pasageri.
„Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), în calitate de organism delegat pentru fondurile alocate României din Fondul pentru Modernizare (FM) pentru eficienţa energetică în sectorul transporturilor, anunţă introducerea în circulaţie a primei locomotive electrice noi Traxx Passenger, achiziţionată în cadrul proiectului «Achiziţia a 16 locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să atingă viteza de 160 km/h şi să tracteze până la 16 vagoane de călători»”, arată, vineri, Ministerul Transporturilor într-un comunicat de presă.
Citește șiCu cât ar putea crește pensiile și salariile în 2027. Ce scrie în raportul S&P, după ce agenția de rating nu ne-a retrogradat la junk
Prima locomotivă a intrat în serviciul comercial pe linia Bucureşti-Constanţa și este pusă în funcțiune de CFR Călători, semnificând trecerea proiectului din faza de achiziție și testare către utilizarea reală a noului material rulant în transportul feroviar de pasageri.
Trenurile cu locomotive au fost cumpărate de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și livrate de partenerul Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH, conform Contractului nr. RUIC 1/2024.
Valoarea totală eligibil
„Introducerea noilor locomotive în exploatare urmăreşte creşterea eficienţei energetice a transportului feroviar şi înlocuirea materialului rulant cu un consum ridicat de energie. La nivelul întregului proiect sunt estimate reducerea cu aproximativ 25% a consumului de energie pentru tracţiune, reducerea cu 25,27% a emisiilor de gaze cu efect de seră şi o economie anuală de aproximativ 27.521 MWh”, se precizează în comunicat.
Cele 16 locomotive electrice noi vor fi utilizate pentru serviciile publice de transport feroviar de călători pe o reţea de aproximativ 3.978 km, care include cinci rute interregionale majore: Dej-Braşov-Bucureşti-Constanţa, Timişoara-Arad-Braşov-Bucureşti-Constanţa, Timişoara-Cluj-Napoca-Iaşi, Iaşi-Bucureşti-Constanţa şi Suceava-Bucureşti-Constanţa.
Prin finanțările susținute de Fondul pentru Modernizare, MTI sprijină evoluția căilor ferate cu o eficiență energetică sporită, cu emisii reduse și cu un nivel de confort crescut pentru pasageri, ajutând la trecerea către moduri de transport durabile și la scăderea emisiilor în domeniul transporturilor, spun reprezentanții instituției.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat recent că Alstom va livra, în septembrie, în etape, cinci locomotive Traxx Passenger, în cadrul contractului de achiziție a 16 locomotive electrice noi, destinate utilizării de către CFR-Călători.
În perioada 26-28.08.2026, o echipă de proiect a ARF a efectuat testul de recepţie la fabrica Alstom (Factory Acceptance Test – FAT) din Kassel, Germania, al locomotivelor electrice Traxx Passenger (unităţile LE012, 013, 014 şi 015). De asemenea, în cadrul acestei acţiuni a fost efectuată verificarea procesului de asamblare a locomotivei LE016, ultima din lotul celor 16 vehicule feroviare contractate de ARF.
COMENTARII / 0