Furtuna a aruncat panourile antiorbire pe A1 Pitești-Curtea de Argeș

Furtuna a smuls joi seară panourile antiorbire și le-a aruncat pe carosabil pe Autostrada A1 Pitești – Curtea de Argeș. În zonă a plouat torențial și a căzut grindină, îngreunând circulația vehiculelor.

Grindină a căzut, iar panourile antiorbire au fost smulse pe autostradă.

Vremea extremă a generat pericole majore de coliziune pe autostrada A1, în zona dintre Curtea de Argeș și Pitești. Rafalele puternice de aer au desprins numeroase panouri antiorbire atașate la parapetul median și le-au aruncat direct pe banda de circulație. Lamele verzi, cunoscute în terminologia tehnică ca dispozitive antiorbire, sunt fabricate din plastic și sunt fixate vertical pe barierele care delimitează direcțiile de trafic.

Citește șiIncendiu cu urmări tragice la un spital din Brașov. O persoana a murit si 10 pacienți au fost evacuați

Fotografiile capturate în trafic și postate în grupul de WhatsApp Info Trafic Curtea de Argeș prezintă fragmenti de lamele dispersate pe banda a doua, forțând șoferii să oprească brusc sau să evite coliziunea în ultimul moment.

Mesajele Ro-Alert au fost emise, așa cum se poate observa la linkul https://www.youtube.com/shorts/1uzd-waeWpsAu.

Județul Argeș a intrat în stare de atenționare Cod Portocaliu, în urma unei vijelie puternică, a ploi torențiale și a grindinei, joi seară, 27 august.

Autoritățile au difuzat și mesaje RO-Alert către comunitate, subliniind riscurile de descărcări electrice, rafale de vânt puternic, grindină de dimensiuni medii și mari, precum și aversuri capabile să adune între 25-40 litri de apă pe metru pătrat.

Ce funcție îndeplinesc panourile verzi pe drumurile de mare viteză?

Lamelele verzi se găsesc în special pe autostrăzi și drumuri expres, în zonele cu risc crescut de orbire. Acestea sunt de asemenea eficiente împotriva luminilor de întâlnire, care pot fi la fel de deranjante pentru șoferi, în special pe timp de noapte.

Acestea opresc radiația luminoasă a farurilor vehiculelor care se deplasează în direcția opusă, împiedicând ca aceasta să pătrundă direct în ochii șoferului. Prin configurarea formei, înălțimii și spațiului dintre lame, lumina este prinsă precis în unghiurile critice, diminuând pericolul de orbire.

Dispozitivele pot exercita și un efect psihologic semnificativ: diminuie semnificativă a oboseala la volan. În timpul călătoriilor lungi, schimbarea constantă dintre întuneric și luminile puternice ale contrasenzului tensionează mușchii ochilor și golește funcțiile cerebrale. Prin uniformizarea câmpului vizual, panourile verzi aduc un nivel crescut de confort, facilitând menținerea stării de alertă a șoferului pentru perioade prelungite.