Germania interzice creșterea bruscă a prețurilor la carburanți

Guvernul german, condus de Friedrich Merz , a adoptat o serie de măsuri pentru a controla creșterea prețurilor la carburanți, care au înregistrat o creștere rapidă după izbucnirea războiului din Iran, potrivit Digi24.

Pentru a face prețurile mai previzibile și mai ușor de comparat pentru consumatori, legiuitorii germani au decis să limiteze stațiile de benzină la o singură majorare de preț pe zi. Începând cu prima zi a lunii aprilie, stațiile de benzină vor putea să majoreze prețurile doar la ora 12:00 (11:00 GMT), dar vor putea să le reducă în orice moment.

Măsurile includ și întărirea regulilor antitrust, care obligă companiile petroliere să justifice scumpirile și oferă autorităților puterea de a interveni rapid dacă apar abuzuri. Companiile care nu vor respecta aceste reguli vor fi sancționate cu amenzi de până la 100.000 de euro. Aceste măsuri urmează să intre în vigoare în aprilie și vor fi evaluate după un an.

Citește șiBioNTech, compania din spatele vaccinului anti-COVID dezvoltat cu Pfizer, închide trei fabrici în Germania

Oficialii germani, citați de Digi24, recunosc că măsurile nu sunt suficiente pentru a readuce prețurile la un nivel accesibil. Coaliția de guvernare condusă de cancelarul Friedrich Merz discută deja și alte măsuri suplimentare, printre care se numără și reducerea temporară a taxei pe energie, majorarea compensației pentru navetiști și plafonarea prețurilor la benzină și motorină.

• Reduceri pentru taxele de drum ale camioanelor
• O posibilă taxă pe profiturile excesive ale companiilor petroliere obținute în contextul războiului

Prețurile carburanților au depășit 2 euro pe litru în Germania din a doua parte a lunii februarie. Economiștii estimează acum o inflație de aproape 3% în acest an, peste prognoza anterioară de 2%, relatează Digi24.

În restul Europei, răspunsurile sunt diferite și merg de la reduceri de taxe până la plafonări directe. Spania a adoptat unul dintre cele mai ample pachete, în valoare de 5 miliarde de euro, bazat în principal pe scăderea TVA la energie de la 21% la 10% și plafonarea unor prețuri, măsuri valabile până la mijlocul lui 2026.

Și Italia și Portugalia au luat măsuri, Italia folosind veniturile suplimentare din TVA pentru a compensa consumatorii și a sancționa companiile care profită de criză prin creșteri nejustificate de prețuri, în timp ce Portugalia a redus temporar taxa pe motorină, activată automat după ce prețurile au depășit un anumit prag.

Franța nu a intervenit direct prin taxe, mizând mai mult pe demersuri diplomatice, deși compania Total Energies a anunțat voluntar plafonarea prețurilor pentru o perioadă limitată. Austria limitează creșterile de preț la maximum trei pe săptămână, în timp ce Ungaria a impus un plafon fix pentru carburanți, aplicabil însă doar șoferilor cu mașini înmatriculate local.

În Polonia, guvernul condus de Donald Tusk a optat pentru o combinație de reduceri de TVA și accize, dar și pentru introducerea unor prețuri maxime stabilite zilnic de autorități. În Slovacia, guvernul a stabilit ca șoferii din străinătate să plătească 2,012 euro pe litrul de motorină, cu aproximativ 30% mai mult faţă de localnici.