Mustang Panda a efectuat în anul 2025 atacuri cibernetice împotriva unor entități din domeniul maritim din cel puțin șapte state membre ale Uniunii Europene, conform unui raport emis marți de Agenția UE pentru Securitate Cibernetică (ENISA). Aceste incursiuni au inclus operațiuni de spionaj și colectarea de informații strategice, iar ENISA avertizează că această grupare constituie o
„amenințare semnificativă”
pentru instituțiile europene, subliniază Politico.
Citește șiNavă lovită de dronă în apele românești, îndreaptă spre Constanța
Mustang Panda, o grupare de spionaj cibernetic cu sediul în China, despre care oficiali ai Departamentului american al Justiției susțin că este sprijinită de guvernul chinez, a vizat organizații din domeniul transportului maritim prin „campanii continue care au afectat cel puțin șapte state membre ale UE”, potrivit raportului anual al ENISA privind amenințările cibernetice cu care se confruntă blocul comunitar.
Atacurile au inclus operațiuni de spionaj și colectare de informații strategice, potrivit ENISA. Agenția avertizează că Mustang Panda reprezintă o „amenințare semnificativă” pentru organizațiile din UE, deoarece dispune de capacități avansate și poate desfășura atacuri repetate împotriva sectorului maritim și a instituțiilor administrației publice.
2022 a marcat prima identificare a grupării chineze, care se ocupa de atacuri asupra misiunilor diplomatice ale Uniunii Europene. Un an mai târziu, ENISA a recunoscut-o ca fiind una dintre cele mai semnificative amenințări cibernetice. În 2025, s-a demonstrat că acea grupare a efectuat operațiuni de spionaj contra companiilor rusești din domeniul apărării și al aerospațialului.
Sectorul maritim se dovedește a fi extrem de vulnerabil; atacurile cibernetice ce întrerup activitatea pot provoca consecințe majore în lanțul comercial. China a exprimat anterior interes pentru modul în care operează companiile occidentale de transport maritim, în special în contextul în care rutele maritime din Orientul Mijlociu au devenit mai dificile de parcurs.
Într-un raport precedent, ENISA a plasat sectorul maritim în categoria zona de risc.
Marți, agenția europeană pentru securitate cibernetică a susținut că
„vizarea transporturilor, inclusiv a sectorului maritim, și a logisticii prezintă un interes deosebit din perspectiva considerentelor economice și politice, mai ales atunci când este analizată în contextul evoluțiilor geopolitice”.
COMENTARII / 0