26 de nave, printre care și petroliere, au primit acordul de tranzitare a Strâmtoarei Ormuz de către Marina Gărzilor Revoluționare din Iran, în intervalul de 24 de ore, potrivit Le Figaro.
De la 28 februarie, când a izbucnit conflictul cu Statele Unite și Israel, Iranul a impus restricții semnificative asupra traficului naval prin această rută strategică de transport energetic la nivel global.
De 13 aprilie, Republica Islamică Iran se confruntă cu o blocadă navală impusă de SUA, însă aceasta a fost temporar întreruptă printr-un armistițiu.
Navele care tranzitează această rută maritimă trebuie să obțină acordul forțelor armate iraniene
pentru a putea trece, după cum susține Iranul.
Potrivit anunțului făcut de marina Gărzilor, un număr semnificativ de 26 de nave, printre care se numără petroliere, nave care transportă containere și alte tipuri de nave comerciale, au străbătut Strâmtoarea Ormuz în intervalul de 24 de ore.
„În ultimele 24 de ore, 26 de nave – inclusiv petroliere, nave container și alte nave comerciale – au tranzitat Strâmtoarea Ormuz”
, se menționează în postarea făcută pe platforma X de către marina Gărzilor.
De asemenea, s-a precizat că tranzitul navelor a avut loc sub coordonarea și protecția asigurate de Marina IRGC.
În urma coordonării și aprobării de către Iran, un număr semnificativ de nave a traversat recent o zonă strategică.
26 de nave, printre care tancuri petroliere, nave port-container și alte nave comerciale, au străbătut Strâmtoarea Ormuz cu acordul Iranului.
Trecerea prin Strâmtoarea Ormuz este permisă numai cu coordonarea Iranului.
Informația a fost transmisă de IRIB (Islamic Republic of Iran Broadcasting) pe 20 mai 2026.
Coreea de Sud a făcut cunoscut ieri că una dintre navele sale petroliere a străbătut Strâmtoarea Ormuz, eveniment care constituie prima traversare efectuată de o navă aparținând acestei țări de la debutul conflictului.
Iranul a dezvăluit, în cursul zilei de luni, 18 mai, crearea unui organism nou, menit să joacă un rol de supraveghere în ceea ce privește Strâmtoarea Ormuz.
Anunțul a fost făcut de către Teheran, care a explicat că această nouă entitate va fi responsabilă cu administrarea traficului pe mare și va oferi informații actualizate, având în vedere că modificările aduse taxelor și restricțiilor au repercusiuni asupra transportului naval la nivel global.
Consiliul Suprem de Securitate Națională a transmis, prin intermediul contului său oficial de X, o declarație emisă de Autoritatea pentru Strâmtoarea Golfului Persic (PGSA).
În mesaj se menționează că PGSA va furniza informații actualizate în timp real cu privire la activitățile care au loc în Strâmtoarea Ormuz și va raporta ultimele evoluții.
„actualizări în timp real privind operațiunile din Strâmtoarea Ormuz și cele mai recente evoluții”
Informații suplimentare privind atribuțiile noului organism sunt așteptate de la France24, însă detalii au fost oferite anterior de către postul iranian Press TV la începutul lunii în curs.
Acesta urmează să joace un rol crucial în exercitarea controlului iranian în regiune, după cum a declarat Press TV, care a menționat că organismul reprezintă un sistem menit să asigure suveranitatea în Strâmtoarea Ormuz.
„un sistem pentru exercitarea suveranității asupra Strâmtorii Ormuz”
a afirmat Press TV.
Navelor care traversează această zonă strategică li s-au comunicat deja anumite reglementări prin intermediul adresei de e-mail [email protected].
În cursul zilei de sâmbătă, președintele comisiei parlamentare pentru securitate națională și politică externă din Iran, Ebrahim Azizi, a făcut o declarație importantă.
Teheranul a pregătit un mecanism profesionist pentru gestionarea traficului
prin Strâmtoarea Ormuz, care urmează să fie prezentat în curând.
Această declarație a fost făcută în contextul în care 26 de nave au traversat Strâmtoarea Ormuz în ultimele 24 de ore.
Iranul a impus o restricție semnificativă asupra navigației maritime prin Strâmtoarea Ormuz de la începutul conflictului cu Statele Unite și Israel, care a escaladat pe 28 februarie. O încetare temporară a focului, considerată fragilă, a fost instituită începând cu 8 aprilie.
O consecință majoră a dominării iraniene asupra rutelor maritime este perturbarea piețelor globale, care a acordat Teheranului o pârghie considerabilă.
În replică, Statele Unite au instituit o restricție navală proprie asupra infrastructurii portuare iraniene.
COMENTARII / 0